Tramway fer de Nancy

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Suite aux problèmes de fiabilité et à l'impasse technique du Bombardier TVR[réf. nécessaire], le Grand Nancy a adopté son remplacement par un tramway classique, à l'instar de Caen, le 14 décembre 2018, avec des rames de 40m[1].

Le projet est le suivant :
  • 2020 - 2023 : Remplacement du TVR par la transformation en tramway fer entre Porte Verte de Seichamps et Campus Sciences et de Meurthe Canal à Vandoeuvre Jeanne d'Arc
  • 2023 - 2026 : Prolongement de Campus sciences à CHU Brabois
  • 2025 2028 : Prolongement de Vandoeuvre Jeanne d'Arc à Roverval

Le projet sera de 15km et de 27 stations, pour un coût de 412M€

Pour rendre le tramway plus rapide en vitesse commerciale et d'espacer les arrêts de tram de 500 m au lieu de 300 m actuellement avec le Bombardier TVR, dans le projet, il y aura des suppressions de stations de l'actuel TVR, ces stations supprimées sont :
  • Montet Octroi
  • Mon Desert
  • Maginot
  • Cathédrale
  • Stade Picot,
  • Saint Livier,
  • Clinique Pasteur

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]