Loïck Peyron

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Loïck Peyron
image illustrative de l’article Loïck Peyron
Loïck Peyron en 2015
Contexte général
Sport Voile
Période active depuis 1979
Biographie
Nationalité sportive Drapeau de la France France
Naissance (58 ans)
Lieu de naissance Nantes
Surnom Monsieur Multicoque[1]
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Trimaran Fujicolor II de Loïck Peyron.

Loïck Peyron, né le à Nantes, est un navigateur français.

Frère cadet de Bruno Peyron et ainé de Stéphane Peyron, le benjamin, il a notamment remporté trois fois la Transat anglaise, quatre fois le Championnat du monde ORMA, deux fois la Transat Jacques-Vabre, une fois la Barcelona World Race et la Route du Rhum ainsi que huit fois le trophée Clairefontaine. À partir de 2011, il prépare la Coupe de l'America 2013 avec Energy Team puis avec Artemis Racing. Il a aussi été détenteur pendant 5 ans du Trophée Jules-Verne. Il l'a conquis en janvier 2012, en 45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes à bord du trimaran Maxi Banque Populaire V, avant de le céder à Francis Joyon en janvier 2017, qui établi alors un nouveau temps de référence en 40 jours 23 heures 30 minutes et 30 secondes à bord du trimaran IDEC Sport.

Biographie[modifier | modifier le code]

Loïck Stéphane Yves Peyron a un père, Hervé Peyron, capitaine de la marine marchande (il fut notamment capitaine au long-cours de superpétroliers de la Shell) qui a inoculé le virus de la mer à ses cinq enfants, trois garçons et deux filles[2], et un oncle navigateur, Jean-Yves Terlain. C'est en assistant à 12 ans à la mise à l'eau du voilier Vendredi 13 que va barrer son oncle pour la Transat anglaise qu'il décide de devenir navigateur[3].

Loïck Peyron a appris la voile avec ses deux frères au club nautique CNBPP du Pouliguen[4], port depuis lequel il rejoint son lycée Grand Air de La Baule en traversant la baie à la voile depuis le Pouliguen[5].

Élève des « bons pères » jésuites du collège Saint-François-Xavier de Vannes et de l'externat des Enfants-Nantais, il échoue au baccalauréat. C'est d'ailleurs dans ce lycée, qu'il aura rencontré son professeur de sport, aujourd'hui secrétaire de l'association ARMC qui luttre contre la SLA et qui a proposé à Loïck de devenir le parrain de cette association. Loïck Peyron est donc, aujourd'hui et cela depuis 6 ans maintenant le parrain de l'association ARMC[6]. En 1978, il aide un copain à préparer la Route du Rhum puis réalise sa première traversée de l’Atlantique. Il fait ses classes dans les années 1980 et, avec ce sens de la communication sans doute hérité de son oncle, Jean-Yves Terlain, il attire l'attention des sponsors[2].

Surnommé « le petit lutin » dans le milieu[3], il s’est distingué dans les années 1990 à la barre de son trimaran Fujicolor, en gagnant de nombreuses courses. Il a remporté à quatre reprises le championnat ORMA, en 1996, 1997, 1999 et 2002. Loïck Peyron a navigué sur presque tous les types de multicoques : 60 pieds ORMA, Décision 35, Extreme 40, KL 28, Sailingone, AC45, Formule 40, Class A, maxi-catamarans océaniques en équipage comme en solitaire, maxi-catamarans pour la Coupe de l'America, maxi-trimarans de records (Maxi Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course au monde)… Mais ses navigations en monocoque sont elles aussi nombreuses, que ce soit en 60 pieds IMOCA, en maxi-monocoque (barreur du maxi Mari-Cha-IV de 42 mètres lors des Voiles de Saint-Tropez 2005[7]), en Open 7.50, en First Class 8[8], en Figaro ou en Mini 6.50.

Marié, il est père de quatre enfants[3].

2000 : Match racing[modifier | modifier le code]

En 2000, il participe à des épreuves de match racing et s'engage sur The Race, course autour du monde en catamaran géant.

2003 : Une saison en Figaro[modifier | modifier le code]

En 2003, bien que n'ayant pas participé à de grandes courses en monocoque depuis très longtemps, Loïck effectue une saison sur le tout nouveau Figaro Bénéteau 2. Il remporte la Vendée-Sables, termine 6e du Tour de Bretagne avec Yann Eliès (une course qui avait aussi pour but de tester les nouveaux monotypes[9]) et de la Solitaire du Figaro[10], marquée par des petits airs[11]. Il participe également au Trophée Clairefontaine, qu'il termine en 2e position derrière Michel Desjoyeaux[12].

2004 : Les débuts du Décision 35[modifier | modifier le code]

En 2004, il termine cinquième du trophée Clairefontaine, avec trente-huit points[13]. Il remporte sur le lac Léman la 1re course des Décision 35, la Genève-Rolle-Genève.

2006 : Retour sur le circuit ORMA[modifier | modifier le code]

Le Baron Benjamin de Rothschild lui confie la barre du trimaran ORMA Gitana 11 (uniquement pour les Grands prix, courses en équipage autour de trois bouées proches des côtes), auparavant skippé par Fred le Peutrec (ce dernier en devient le tacticien). Avec son équipage, Peyron termine 2e derrière Franck Cammas des Grands prix de Fécamp[14] et du Portugal – Portimao[15] et 3e derrière Cammas et Desjoyeaux du Grand prix de Marseille[16]. En avril 2006, Benjamin de Rothschild lui a confié la direction générale du Gitana Team. Cette équipe de course au large a fait construire Gitana Eighty, un monocoque de 60 pieds. Il a été mis à l'eau en juillet 2007.

2007 : Monocoque avec Gitana[modifier | modifier le code]

Peyron remporte la Transat B to B sur son tout nouveau monocoque Gitana Eighty. Il remporte une nouvelle fois le Bol d'or Mirabaud à la barre de l'Okalys-Corum de Nicolas Grange, après 10 heures et 05 minutes d'une course qui a vu, après un départ venté, le D35 Foncia s'enliser près des côtes françaises, permettant au catamaran de Nicolas Grange de prendre la tête de la course et de ne plus la quitter[17].

2008 : Un triplé historique sur la Transat et un Vendée Globe avorté[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron a gagné la Transat anglaise en 2008 à la barre de ce bateau. Le 9 novembre 2008, il prend part au départ du Vendée Globe à la barre de Gitana Eighty. Après avoir été en tête pendant seize jours lors de la descente de l'Atlantique, Loïck Peyron démâte le 10 décembre[18]. Il se trouvait alors en troisième position à 15,8 milles du leader Sébastien Josse[19]. Il quitte l'équipe après la vente de son 60 pieds en février 2009[20].

2009 : Extreme 40 et Décision 35[modifier | modifier le code]

En 2009, Peyron continue de naviguer sur le D35 Okalys-Corum, et il prend la barre d'un Extreme 40 Omanais, Oman Sail Renaissance, avec lequel il termine 3e de l'iShare Cup. Cette même année, il rejoint l'équipe Alinghi[21] et devient l'un des premiers barreurs d'Alinghi 5.

Alinghi 5, le catamaran de 90 pieds d'Ernesto Bertarelli qui perdit la Coupe face au trimaran de américain USA 17

2010 : Un catamaran suisse, un autre omanais ; et une victoire autour du monde[modifier | modifier le code]

En 2010, il participe à la Coupe de l'America comme cobarreur au sein du team Alinghi, battu par le challenger américain BMW Oracle Racing. Il est également le skipper de l'Extreme 40 Oman Sail Masirah, avec lequel il termine 4e des Extremes Sailing Series. Il enchaine avec une victoire dans la Barcelona World Race aux côtés de Jean Pierre Dick sur Virbac Paprec

2011 : Un Trophée Jules-Verne et une préparation à la Coupe[modifier | modifier le code]

En 2011, Loïck Peyron continue de naviguer en Décision 35, sur l'Okalys-Corum de Nicolas Grange. Il finit notamment 4e du Bol d'Or, malgré la chute d'un équipier au départ[22].

Durant l'année 2011, il s'entraîne en Classe A aux côtés de son frère Bruno[23], en vue de la Coupe de l'America 2013 puis, en septembre, sur des KL 28 (les catamarans monotypes du trophée Clairefontaine) en match racing[24] durant une semaine à Quiberon[25], afin de se familiariser avec les nouvelles règles de la Coupe[26] et de recruter de nouveaux équipiers[27].

En juin 2011, il succède à Pascal Bidégorry à la barre du Maxi Banque Populaire V avec pour objectif le trophée Jules-Verne[28],[29]. Le départ s'effectue le 22 novembre 2011. Après 45 jours, 13 heures et 42 minutes de navigation, Peyron et ses 13 hommes d'équipage battent le temps de référence Ouessant-Équateur, auparavant détenu par Franck Cammas et son équipage sur Groupama 3, de plus de 3 heures. Ils battent le record Ouessant-Bonne-Espérance en 11 jours, 21 heures et 48 minutes, battant ainsi le précédent record de plus de 2 jours et 15 heures, à une vitesse moyenne de 19,75 nœuds, atteignant des pointes jusqu'à 37 nœuds. Le 6 janvier 2012, Loïck Peyron et son équipage terminent ce tour du monde en 45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes, devenant ainsi détenteurs du trophée Jules-Verne[30] jusqu'à la tentative de Francis Joyon qui établira un nouveau temps de référence de 40 jours 23 heures 30 minutes et 30 secondes à la barre du trimaran IDEC Sport en janvier 2017.

Il est membre du conseil d'administration de la Fédération française de voile[31] confirmé lors de l'Assemblée Générale 2008 de la FFVoile, le à Paris.

2012 : Pas de Coupe avec Energy Team, mais avec Artemis[modifier | modifier le code]

N'ayant pas trouvé de budget malgré un accord passé avec Oracle Racing, Energy Team ne participera pas à la Coupe de l'America. En octobre, Peyron rejoint l'équipe Artemis Racing pour apporter sa connaissance du multicoque, et il est l'un des barreurs (avec Nathan Outteridge) de l'AC72 de l'équipe suédoise[32].

2014 : Vainqueur de la Route du Rhum en un temps record[modifier | modifier le code]

À bord du maxi-trimaran Banque Populaire VII (31,50 m), il est vainqueur de la Route du Rhum en 7 j 15 h 8 min 32 s, temps record qui supplante le record précédent établi en 2006 par Lionel Lemonchois en 7 j 17 h et 19 min[33]

La Fédération Française de Voile l’a honoré du titre de 'marin de l’année 2014', en décembre[34].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Résultats dans les courses à la voile[modifier | modifier le code]

Course de l'Europe[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron a participé à cinq des huit éditions de la course de l'Europe. Il l'a remporté quatre fois au classement général et une fois en Formule 3 en 1985.

Année Position Bateau Classe
1999 1 Fujicolor II Multicoques
1997 1 Fujicolor II Multicoques
1995 1 Fujicolor II Multicoques
1993 1 Fujicolor II Multicoques
1985 1 Lada Poch[35] Formule 3

Route du Rhum[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron a participé à toutes les Routes du Rhum de 1982 à 2002[36]. Il a abandonné trois fois sur problème mécanique. Il est vainqueur de l'édition 2014.

Année Position Bateau Type de bateau Temps/commentaire
2014 1 Maxi Solo Banque Populaire VII Trimaran ULTIME record avec 7 j 15 h 8 min 32 s
2002 Abandon Fujifilm Trimaran ORMA Casse du flotteur tribord et démâtage[37]
1998 5 Fujicolor II Trimaran ORMA 13 j 2 h 38 min 12 s
1994 Abandon Fujicolor II Trimaran ORMA Démâtage[38]
1990 Abandon Lada Poch IV Trimaran ORMA Casse du bras arrière
1986 5[Note 1],[39] Lada Poch[35] Catamaran de 54 pieds 18 j 1 h 44 min
1982 17 La Baule-Télétota[40] Trimaran 21 j 20 h 55 min 32 s

Transat anglaise[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron a participé à quatre reprises à la transat anglaise et l'a gagné trois fois, deux fois en trimaran ORMA et une fois en monocoque IMOCA.

Année Position Bateau Type de bateau Temps/commentaire
2008 1[41] Gitana Eighty Monocoque IMOCA 12 j 11 h 45 min 35 s
1996 1 Fujicolor II Trimaran ORMA 10 j 10 h 05 min
1992 1[42] Fujicolor II Trimaran ORMA 11 j 01 h 35 min
1988 3[43] Lada Poch II Trimaran de 60 pieds 11 j 09 h 02 min

Transat Jacques-Vabre[modifier | modifier le code]

Belgacom de Jean-Luc Nélias, deuxième de la Transat Jacques-Vabre 2003.

Loïck Peyron a pris part aux huit premières éditions de la transat Jacques-Vabre, sur monocoque et multicoque. Il l'a remporté à deux reprises, en 1999 et 2005 et a terminé cinq fois sur le podium.

Année Position Coskipper Bateau Type de bateau Temps/commentaire
2007 8 Jean-Baptiste Levaillant Gitana Eighty monocoque 60 pieds open 18 j 07 h 33 min 55 s
2005 1[44] Jean-Pierre Dick Paprec Virbac 2 monocoque 60 pieds open 13 j 09 h 19 min 02 s
2003 2[45] Jean-Luc Nélias Belgacom trimaran ORMA 12 j 00 h 22 min 42 s
2001 3 Loïc Le Mignon Fujifilm trimaran ORMA 14 j 22 h 11 min
1999 1 Franck Proffit Fujicolor II trimaran ORMA 15 j 02 h 08 min
1997 3[46] Franck Proffit Fujicolor II trimaran ORMA 15 j 16 h 45 min
1995 Abandon Franck Proffit Fujicolor II trimaran ORMA Démâtage
1993 3[47] -[Note 2] Fujicolor III monocoque 60 pieds open 20 j 20 h 45 min

Trophée Clairefontaine[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron a participé à toutes les éditions sauf deux (2000 et 2011) du trophée Clairefontaine et l'a remporté huit fois[48]. Il détient ainsi le record de participation et le record de victoires[49].

Année 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Position 5 2 3 5 2 1 1 1 1 1 2 1 2 5 1 3 3 3 7 1

Autres[modifier | modifier le code]

Loïck Peyron et Jean-Pierre Dick sur Virbac Paprec 3 à leur arrivée en vainqueur de la Barcelona World Race 2010-2011.
L'Extreme 40 Oman Sail Masirah barré par Peyron[58] pendant la Semaine de Cowes en 2010.
  • 2010
    • 1er : Genève-Rolle-Genève[59] (barreur sur le D35 Okalys-Corum)
    • Défaite : Coupe de l'America contre USA 17 (en tant que cobarreur avec Ernesto Bertarelli du catamaran Suisse Alinghi 5)
    • 4e : Extreme Sailing Series (sur l'Extreme 40 Oman Sail Masirah)
      • 2e : Grand prix de Trapani
      • 2e : Grand prix de Sète
      • 4e : Grand prix de Cowes
      • 4e : Grand prix d'Almeria
      • 4e : Grand prix de Kiel
  • 2009
    • 2e : Challenge Julius-Baer (barreur sur le D35 Okalys-Corum de Nicolas Grange)
      • 1er : Genève-Rolle-Genève
      • 1er : HP Cup La Réserve[60]
      • 2e : Grand Prix Beau-Rivage
    • 3e : iShare Cup (sur l'Extreme 40 Oman Sail Renaissance )
      • 2e : Grand Prix d'Amsterdam
      • 2e : Grand Prix de Kiel
      • 3e : Grand Prix de Cowes
      • 3e : Grand Prix de Venise
      • 3e : Grand Prix de Hyères
      • 4e : Grand Prix d'Almeria
    • 14e : Championnat du monde IMOCA[61]
Le cockpit de l'IMOCA Gitana Eighty, conçu pour une navigation en équipage réduit.
Le trimaran ORMA Gitana 11 en août 2006 en baie de Quiberon.
  • 2004
    • 1er : Genève-Rolle-Genève (sur le D35 Zebra 7)
    • 2e : Grand Prix Beau-Rivage Palace[74] (sur le D35 Zebra 7)
    • 1er : Finale de Bassin Atlantique de match-racing[75] (en First Class 8)
    • 1er : Sélective de Ligue de Match-racing[76] (en First Class 8)
  • 2002
    • 1er : Championnat du monde ORMA[82]
    • 1er : Course des phares (sur le trimaran ORMA Fujifilm, en 7 jours, 16 heures, 32 minutes et 42 secondes)
    • 1er : Grand prix de Belgique[83] (sur le trimaran ORMA Fujifilm)
    • 2e : Grand prix de Lorient[84] (sur le trimaran Fujifilm)
    • 2e : Grand prix de Fécamp (sur le trimaran Fujifilm)
    • 3e : Grand prix de Calgari
    • 6e : Grand prix du Cap-d'Agde

Records[modifier | modifier le code]

En monocoque[modifier | modifier le code]

En multicoque[modifier | modifier le code]

Le Maxi Banque Populaire V (à l'arrière plan) et le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin au départ de la Rolex Fasnet Race en 2011.
  • Meilleur temps du Fasnet (en course), sur le trimaran ORMA Fujicolor II, en 40 heures et 27 minutes. Record détenu de 1999 au lundi 15 août 2011, date à laquelle il l'améliore sur le Maxi Banque Populaire V.
  • Meilleur temps de la Rolex Fasnet Race (en course, mais Peyron bat aussi le record absolu sur le parcours, auparavant détenu par Steve Fossett en 35 heures 17 minutes 14 secondes), sur le Maxi Banque Populaire V en 32 heures, 48 minutes et 46 secondes. Record détenu depuis le lundi 15 août 2011.
  • Record du Tour des îles britanniques[90] sur le Maxi Banque Populaire V en 3 jours, 3 heures, 49 minutes et 14 secondes[91]. Record détenu depuis le vendredi 8 juillet 2011.
  • Record SNSM (Saint-Nazaire - Saint-Malo) sur le trimaran Maxi Banque Populaire V, en 11 heures 48 minutes et 30 secondes. Record détenu depuis le lundi 20 juin 2011.
  • Meilleur temps Ouessant-Équateur sur le trimaran Maxi Banque Populaire V, en 5 jours, 14 heures, 55 minutes et 10 secondes. Record détenu du 27 novembre 2011 au 27 novembre 2015, date à laquelle il est amélioré par Yann Guichard, naviguant sur Maxi Spindrift 2[92].
  • Meilleur temps Ouessant-Bonne-Espérance sur le trimaran Maxi Banque Populaire V, en 11 jours, 21 heures, 48 minutes et 18 secondes. Record détenu du 4 décembre 2011 au 16 novembre 2017, date à laquelle il est amélioré par François Gabart à bord du trimaran MACIF.
  • Trophée Jules-Verne, sur le trimaran Maxi Banque Populaire V, le 6 janvier 2012, en 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes à la vitesse moyenne de 26,5 nœuds. Record et trophée détenus jusqu'au 26 janvier 2017, date à laquelle ils reviennent à Francis Joyon, naviguant sur IDEC Sport[93].
  • Record Équateur/Équateur, sur le trimaran Maxi Banque Populaire V en 32 jours 11 heures 51 minutes et 30 secondes. Record détenu du 30 décembre 2011 au 20 janvier 2017, date à laquelle il est battu par Francis Joyon, naviguant sur IDEC Sport[94].
  • Record de la traversée de l'océan Indien ( Cap des Aiguilles / Sud de la Tasmanie), sur le trimaran Maxi Banque Populaire V en 8 jours 7 heures 22 minutes et 15 secondes. Record détenu du 12 décembre 2011 au 12 décembre 2015, date à laquelle il est amélioré par Yann Guichard, naviguant sur Maxi Spindrift 2[92] (record amélioré de nouveau 1 heure et 30 minutes plus tard par Francis Joyon, naviguant sur IDEC Sport[95]).
  • Route du rhum sur le trimaran "Banque Populaire", le 10 novembre 2014, en 7 j 15 h et 08 min et 32 secondes.

Distinctions[modifier | modifier le code]

  • Chevalier puis officier de la Légion d'honneur[96].
  • Chevalier de l'ordre national du Mérite[97].
  • Chevalier de l'ordre du Mérite maritime.
  • Avec ses deux frères, il est lauréat du Prix Henri Deutsch de la Meurthe de l'Académie des sports en 1987, récompensant un fait sportif pouvant entraîner un progrès matériel, scientifique ou moral pour l’humanité.
  • Prix et distinctions décernées par l'Union nationale pour la course au large[98] :
    • Trophée Aile Noire du navigateur ayant réalisé une belle performance dans l'année : en 1999 et en 2008
    • Trophée Course Open - UNCL du meilleur coureur en Open dans l’événement phare de l'année : en 2005
    • Trophée Taittinger du coureur ayant brillé particulièrement dans l’événement phare de l’année : en 1992, en 1993 et en 1996
  • Médaille de la ville du Pouliguen[99].
  • Récompensé du trophée Seamaster of the Year au Boot 2012 de Düsseldorf pour son Trophée Jules Verne victorieux[100].
  • Marin de l'année (FFV) 2014.

Publications[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Loïck Peyron démâte peu après le départ mais reprend la course après réparation.
  2. ↑ La première édition de la transat Jacques-Vabre s'est courue en solitaire.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Manon Borsi, « Loïck Peyron : confession sur les multicoques », Voiles et Voiliers, (consulté le 11 janvier 2012)
  2. ↑ a et b Jacques Lafitte, Stephen Taylor, Qui est qui en France, J. Lafitte, , p. 1367
  3. ↑ a, b et c Mikaël Roparz,, « Loïck Peyron, un surdoué de la voile qui rentre, enfin, dans la légende du Rhum », sur France Bleu,
  4. ↑ « Un membre du CN parti à l’assaut du Trophée Jules-Verne », Cercle Nautique La Baule Le Pouliguen Pornichet (consulté le 10 janvier 2012)
  5. ↑ Guillaume Loisy, « 5 choses que vous ignoriez sur Loïck Peyron », sur Le Figaro,
  6. ↑ « Association ARMC »
  7. ↑ Patrick Debetencourt, « Voiles de Saint-Tropez 2005 - Une journée à bord de "Mari Cha IV" », PBase.com, (consulté le 15 janvier 2012)
  8. ↑ Loïck Peyron, « Match Race 2005 », loickpeyron.blogspot.com, (consulté le 8 février 2012)
  9. ↑ Dominic Bourgeois, « Premiers runs pour le Figaro 2 », Bateaux, no 542,‎ , p. 76-77 (ISSN 1155-8709)
  10. ↑ Dominic Bourgeois, « Parole de vainqueurs », Bateaux, no 545,‎ , p. 59 (ISSN 1155-8709)
  11. ↑ « 2003 : 13 secondes pour 13 jours de course dans la pétole ! », La Solitaire, (consulté le 4 février 2012)
  12. ↑ Dominic Bourgeois, « Sous le signe suisse », Bateaux, no 545,‎ , p. 62 (ISSN 1155-8709)
  13. ↑ « Et de trois pour Michel Desjoyeaux », Trophée Clairefontaine (consulté le 31 décembre 2011)
  14. ↑ Philippe Hillion, « Grand Prix du port de Fécamp », philippe.hillion1.free (consulté le 1er février 2012)
  15. ↑ « Gitana 11, dauphin à Portimao », Gitana 11, (consulté le 1er février 2012)
  16. ↑ Philippe Hillion, « Grand Prix de Marseille », philippe.hillion1.free (consulté le 1er février 2012)
  17. ↑ « 69e BOL d’OR Mirabaud : Nicolas Grange et Loïck Peyron l’emportent devant 525 voiliers », SeaSailSurf, (consulté le 9 février 2012)
  18. ↑ « Gitana Eight a démâté », Vendée Globe, 10 décembre 2008
  19. ↑ Classement Vendée Globe du 10 décembre à 11h.
  20. ↑ Agathe Armand, « Gitana Eighty vendu, Peyron quitte Gitana », Voiles et Voiliers, (consulté le 8 décembre 2011)
  21. ↑ Loïc Le Bras, « Peyron chez Alinghi », Voiles et Voiliers : Aperçu, (consulté le 7 février 2012)
  22. ↑ « CORUM - Bol d'Or Mirabaud », WorldTempus, (consulté le 31 décembre 2011)
  23. ↑ Christophe Launay/Hervé Hillard, « Les frères Peyron dans la même classe », Voiles et Voiliers, (consulté le 8 décembre 2011)
  24. ↑ « Début des entrainements à [[Quiberon]] », Enegy Team, (consulté le 8 décembre 2011)
  25. ↑ Jean-Marie Liot/Hervé Hillard, « Loïck et Bruno retournent à l’école », Voiles et Voiliers, (consulté le 8 décembre 2011)
  26. ↑ « Bilan de stage très positif à l’ENV », Enegy Team, (consulté le 8 décembre 2011)
  27. ↑ Manon Borsi, « AC45 – Energy Team : Peyron recrute des équipiers », Voiles et Voiliers, (consulté le 8 décembre 2011)
  28. ↑ Isabelle Taillard-Skhiri, Peyron : «Une page à écrire», lequipe.fr, 7 juin 2011, consulté le 7 juin 2011
  29. ↑ Laurent Duyck, Un Jules-Verne pour Peyron, sport.fr, 7 juin 2011, consulté le 7 juin 2011
  30. ↑ (en) John Reed, « WSSR Newsletter No 206. Banque Populaire RTW », WSSRC, (consulté le 20 janvier 2012)
  31. ↑ « Le Bureau Executif et le Conseil d'Administration de la FFVoile », sur Fédération française de voile (consulté le 9 janvier 2012)
  32. ↑ « Loïck Peyron à la barre d'Artemis Racing, Terry Hutchinson s'en va », ScanVoile, (consulté le 30 décembre 2012)
  33. ↑ « Loick-Peyron-adds-to-the-legend » (consulté le 21 mai 2015)
  34. ↑ « Loïck Peyron, parrain des Voiles de Saint-Barth 2015 » (consulté le 15 septembre 2015)
  35. ↑ a et b « Vital », Histoire des halfs (consulté le 12 janvier 2012)
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