Barcelona World Race
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La Barcelona World Race (BWR) est une épreuve sportive qui consiste à faire le tour du monde à la voile en double, sans escale. L'assistance externe est permise mais soumise à des pénalités[1]. Créée par la Fondation de navigation océanique de Barcelone et OC Events, cette épreuve se court sur des monocoques de 60 pieds IMOCA.
Le départ a lieu à Barcelone en Espagne.
Historique
[modifier | modifier le code]Le départ de la première édition a été donné le . La seconde édition de la course est partie le et la troisième édition s'est élancée le .
La quatrième édition, qui devait partir de Barcelone le , est annulée en en raison de l'instabilité politique en Catalogne[2].
Parcours
[modifier | modifier le code]De l'édition 2007-2008 à l'édition 2014-2015
[modifier | modifier le code]Le parcours est une boucle qui s'élance de Barcelone et revient à Barcelone, après avoir laissé les caps de Bonne Espérance (Afrique du Sud), Leeuwin (Australie) et Horn (Chili) à bâbord et l'Antarctique à tribord :
- départ de Barcelone ;
- passage aller du détroit de Gibraltar ;
- descente de l'océan Atlantique ;
- passage du cap de Bonne-Espérance laissé à bâbord ;
- traversée de l'océan Indien Sud ;
- passage du cap Leeuwin laissé à bâbord ;
- traversée ouest-est du détroit de Cook (abandonné à partir de l'édition 2014-2015) ;
- traversée de l'océan Pacifique Sud ;
- passage du cap Horn laissé à bâbord ;
- remontée de l'océan Atlantique ;
- passage retour du détroit de Gibraltar ;
- arrivée à Barcelone.
A partir de l'édition 2018-2019
[modifier | modifier le code]À partir de 2018-2019, le parcours de la course change, la BWR se court désormais en deux étapes : Barcelone - Sydney puis Sydney - Barcelone. À noter qu'un changement de co-skipper est autorisé lors de l'étape à Sydney :
- départ de Barcelone ;
- passage aller du détroit de Gibraltar ;
- passage du cap de Bonne-Espérance laissé à bâbord ;
- passage du cap Leeuwin laissé à bâbord ;
- Escale à Sydney ;
- passage du cap Horn laissé à bâbord ;
- passage retour du détroit de Gibraltar ;
- arrivée à Barcelone.
Édition 2007-2008
[modifier | modifier le code]Le départ de la première édition a lieu le [3].
Classement
[modifier | modifier le code]| Place | Bateau | Skippers | Temps | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Paprec Virbac 2 | Jean-Pierre Dick .svg){kind=small} / Damian Foxall  |
92 j 09 h 49 min 49 s | |
| 2 | Hugo Boss | Alex Thomson .svg){kind=small} / Andrew Cape  |
94 j 17 h 34 min 57 s | |
| 3 | Temenos II | Dominique Wavre  / Michèle Paret |
98 j 06 h 09 min 10 s | |
| 4 | Mutua Madrileña | Javier Sansó  / Pachi Rivero |
99 j 12 h 18 min 40 s | |
| 5 | Educación sin Fronteras | Albert Bargués / Servane Escoffier |
108 j 18 h 55 min 02 s | |
| - | Veolia Environnement | Roland Jourdain / Jean-Luc Nélias |
Abandon le 17 décembre : démâtage dans l'océan Indien, à 1 600 milles de Fremantle | |
| - | Estrella Damm | Guillermo Altadill / Jonathan McKee  |
Abandon le 14 décembre : avarie au niveau des safrans au Cap | |
| - | Delta Dore | Jérémie Beyou / Sidney Gavignet |
Abandon le 11 décembre : démâtage dans l'océan Indien, à 180 milles ouest de l'archipel du Prince-Édouard. | |
| - | PRB | Vincent Riou / Sébastien Josse |
Abandon le 8 décembre : démâtage avant d’arriver au Cap. |
Édition 2010-2011
[modifier | modifier le code]Cette deuxième édition lancée le , quatorze équipages prennent le départ. Elle est remportée, le , par Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron sur Virbac Paprec 3.
Classement
[modifier | modifier le code]| Concurrents | Données à l'arrivée | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Classement | Nom du bateau | Équipage | Date | Temps | Moyenne (nœuds) |
| 1er | Virbac Paprec 3
|
Jean-Pierre Dick - Loïck Peyron | 4 avril 2011 | 93 j 22 h 20 min 36 s | 12,9 |
| 2e | Mapfre
|
Iker Martinez - Xabi Fernandez | 5 avril 2011 | 94 j 21 h 17 min 35 s | 12,63 |
| 3e | Renault ZE
|
Pachi Rivero - Antonio Piris | 8 avril 2011 | 97 j 18 h 47 min 36 s | |
| 4e | Estrella Damm Sailing Team
|
Alex Pella - Pepe Ribes | 9 avril 2011 | 98 j 20 h 45 min 59 s | |
| 5e |  Neutrogena
|
Boris Herrmann - Ryan Breymaier | 10 avril 2011 | 100 j 03 h 13 min 25 s | 11,59 |
| 6e | GAES Centros Auditivos
|
Dee Caffari - Anna Corbella | 13 avril 2011 | 102 j 19 h 17 min 18 s | |
| 7e | Hugo Boss
|
Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn | 21 avril 2011 | 111 j 10 h 49 min 23 s | 10,93 |
| 8e | Forum Maritim Catala
|
Gerard Marín - Ludovic Aglaor | 22 avril 2011 | 112 j 07 h 17 min 24 s | 10,63 |
| 9e | We Are Water
|
Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí | 12 mai 2011 | 132 j 04 h 58 min 32 s | 9,54 |
| Abandon | Mirabaud
|
Dominique Wavre - Michèle Paret | 17 mars 2011 | Dématage | |
| Abandon | Groupe Bel
|
Kito de Pavant - Sébastien Audigane | 12 mars 2011 | Problèmes de quille | |
| Abandon | Central Lechera Asturiana
|
Juan Merediz - Fran Palacio | 2 mars 2011 | Dématage | |
| Abandon | Foncia
|
Michel Desjoyeaux - François Gabart | 26 janvier 2011 | Dématage | |
| Abandon | Président
|
Jean Le Cam - Bruno Garcia | 12 janvier 2011 | Dématage | |
| Non Partant [4] | Fruit
|
Krzysztof Owczarek - Arnaud Coursodon | Bateau non Homologué par la classe IMOCA | ||
Édition 2014-2015
[modifier | modifier le code]Pour cette troisième édition, huit bateaux se présentent au départ de la course donné le . Elle est remportée le par Bernard Stamm et Jean Le Cam sur Cheminées Poujoulat dans le temps record de 84 jours 5 heures 50 minutes et 25 secondes.
Classement
[modifier | modifier le code]| Concurrents | Données à l'arrivée | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Classement | Nom du bateau | Équipage | Date | Temps | Moyenne (nœuds) |
| 1er | Cheminées Poujoulat
|
Bernard Stamm - Jean Le Cam | 25 mars 2015 | 84 j 05 h 50 min 25 s | 13,82 |
| 2e | Neutrogena
|
Guillermo Altadill - Jose Muñoz | 31 mars 2015 | 89 j 11 h 47 min 00 s | 12,94 |
| 3e | GAES Centros Auditivos
|
Anna Corbella - Gerard Marín | 1er avril 2015 | 91 j 05 h 09 min 28 s | 12,85 |
| 4e | One Planet, One Ocean & Pharmaton
|
Alex Gelabert - Didac Costa | 8 avril 2015 | 98 j 09 h 12 min 09 s | 11,77 |
| 5e | We are water
|
Bruno Garcia - Willy Garcia | 9 avril 2015 | 99 j 03 h 06 min 28 s | 9,80 |
| 6e | Renault Captur
|
Jörg Riechers - Sebastien Audigane | 16 avril 2015 | 105 j 23 h 35 min 22 s | 9,17 |
| 7e |  Spirit of Hungary
|
Nándor Fa - Conrad Colman | 21 avril 2015 | 110 j 10 h 59 min 40 s | 8,80 |
| Abandon | Grande-Bretagne Hugo Boss
|
Alex Thomson - Pepe Ribes | |||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Barcelona World Race »
- ↑ « L'édition 2019 de la Barcelona World Race annulée », sur lequipe.fr,
- ↑ tsr/ch
- ↑ Publié par ScanVoile, « Barcelona World Race / Fruit ne prendra pas le départ » (consulté le )
