Groupama 3

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Groupama 3
Image illustrative de l’article Groupama 3
Groupama 3 dans le port de Brest en 2009
Autres noms Maxi Solo Banque populaire VII (2013-2014)
Lending Club 2 (2015)
IDEC Sport (2015)
Histoire
Architecte Cabinet Van Peteghem - Laurent Prévost (VPLP)[1]
Chantier naval Multiplast[2], Vannes
Lancement 2006
Équipage
Équipage 6
Caractéristiques techniques
Longueur 31,50 m
Maître-bau 22,50 m
Tirant d'eau 5,70 m
Déplacement 19T
Voilure grand voile : 356 m2
solent : 201 m2
gennaker : 472 m2
Carrière
Armateur Groupama (2006-2013)
Team Banque populaire (2013-2015)
Groupe IDEC (depuis 2015)
Port d'attache Lorient

Groupama 3 est un maxi-trimaran de 31,50 m destiné à la course au large et la chasse aux records, lancé en 2006. De 2006 à 2013, il est skippé par Franck Cammas sous ce nom, puis de 2013 à 2015 par Armel Le Cléac'h et Loïck Peyron sous le nom de Maxi Solo Banque populaire VII. Depuis 2015, il est barré par Francis Joyon et porte les couleurs rouges d'IDEC Sport. Ce maxi-trimaran est notamment triple vainqueur de la Route du Rhum (2010, 2014 et 2018) et détenteur de 2010 à 2012 et depuis 2017 du Trophée Jules-Verne.

Historique[modifier | modifier le code]

Trophée Jules Vernes 2010, arraché à la 3e tentative[modifier | modifier le code]

Une première tentative de battre le record du Trophée Jules-Verne, tour du monde en équipage sans escale, se solde par un échec en 2008, après un chavirage au large de la Nouvelle-Zélande.

Rapatrié et reconstruit à Lorient, il est engagé dans une nouvelle tentative en 2009. Une avarie sur le flotteur bâbord interrompt la course au bout de 11 jours. Après un nouveau départ, Franck Cammas et ses neuf coéquipiers franchissent la ligne d'arrivée entre le Cap Lizard et Ouessant, le , établissant un nouveau temps de référence en 48 jours 7 heures 44 minutes et 52 secondes, succédant ainsi à Orange II de Bruno Peyron.

Route du Rhum 2010, le pari de l'ultime en solitaire[modifier | modifier le code]

Avant le départ de la neuvième édition de la Route du Rhum, Groupama 3 subit quelques modifications afin de pouvoir être skippé par une seule personne. Un nouveau mât plus court est construit. Franck Cammas remporte l'épreuve en 9 jours 3 heures et 14 minutes.

Route du Rhum 2014, la confirmation d'un bateau qui a su murir[modifier | modifier le code]

Il est revendu le 17 janvier 2013 au Team Banque populaire et prend le nom de Maxi Solo Banque populaire VII, pour être skippé par Armel Le Cléac'h. Victime d'une blessure à la main en septembre 2014, celui-ci est remplacé par Loïck Peyron lors de la Route du Rhum 2014, qu'il remporte en battant le record en 7 jours 15 heures 8 minutes 32 secondes.

Trophée Jules Vernes 2017, nouvelle évolution[modifier | modifier le code]

En février 2015, il est revendu par le Team Banque populaire[3] à Francis Joyon et au Groupe IDEC, son sponsor depuis 2003[4],[5]. Il est d'abord affrété par Renaud Laplanche, fondateur de la société Lending Club[6]. La barre est confiée à Renaud Laplanche et Ryan Breymaier, avec Roland Jourdain comme équipier[7]. Entre avril et juillet 2015, Lending Club 2 bat plusieurs records, dont Los Angeles-Honolulu, Cowes-Dinard et Newport-Bermudes[8].

Francis Joyon prend possession du trimaran le 2 octobre 2015, après trois semaines de chantier chez Multiplast, à Vannes[9]. Il fait le choix d'une configuration intermédiaire entre la puissance initiale et le gréement réduit pour des courses en solitaire. Plus proche de la légèreté et de l'ergonomie recherchée en solitaire, moins polyvalent en particulier dans le petit temps, les choix de Joyon paieront lors de ses deux passages dans les mers du sud fin 2015 puis fin 2016, avec de nombreux records à la clé. Avec un équipage réduit à six personnes, dont le Suisse Bernard Stamm, IDEC Sport se présente en challenger pour battre le Trophée Jules-Verne[10], détenu par Loïck Peyron en 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes. La première tentative échoue avec l'arrivée du trimaran le vendredi 8 janvier 2016, après une course de 47 jours 14 heures et 47 minutes[11].

Un autre départ en novembre 2016, avec une météo peu favorable dans le pot au noir et l'atlantique sud, et un choc qui endommage légèrement sa dérive, ne décourage pas Joyon qui repart le 16 décembre 2016 à la conquête du trophée. Il arrive le 26 janvier 2017 avec un nouveau record du tour du monde à la voile en équipage en 40 j 23 h 30 min 30 s[12].

Route du Rhum 2018, une fin de course d'anthologie, un record et un triplé[modifier | modifier le code]

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Le bateau du Cabinet Van Peteghem - Laurent Prévost est sans doute celui qui a le plus inspiré les trimarans de la nouvelle génération de la classe "ultimes" conçus pour voler : Macif (trimaran), Maxi Edmond de Rothschild, Banque populaire IX. Alors qu'il arrive en outsider, avec à la barre un Francis Joyon qui s'engage pour la 7e fois au départ de la route Rhum, IDEC Sport oppose sa fiabilité et sa maturité aux foilers encore en phase de développement. Les conditions très difficiles du début de course mettent Maxi Edmond de Rothschild et Banque populaire IX au tapis. Malgré des avaries majeures (foil tribord perdu, prise d'eau dans le flotteur, safran bâbord amputé, J3 hors d'usage, lattes de grand voile brisées), François Gabart parvient à mener Macif (trimaran) jusqu'à Pointe à Pitre, ne cédant que dans la dernière heure de course. Concédant jusqu’à 200 milles de retard, Francis Joyon revient petit à petit sur MACIF et parvient à le déborder lors des derniers milles autour de la Guadeloupe pour s’imposer en 7 jours 14 heures 21 minutes et 47 secondes, signant la troisième victoire consécutive du bateau dans la Route du Rhum, mais aussi le nouveau temps de référence entre Saint-Malo et la Guadeloupe…

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Maxi Solo Banque populaire VII, départ de la Route du Rhum 2014
IDEC Sport de Francis Joyon, détenteur du trophée Jules-Verne depuis 2017, après l'avoir conquis en 2011 sous le nom de Groupama 3 aux mains de Franck Cammas.
  • Mise à l'eau : 2006
  • Architectes : Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost du cabinet VPLP Yacht Design
  • Type : maxi-trimaran océanique
  • Chantier : Multiplast
  • Longueur : 31,5 m
  • Largeur : 22,50 m
  • Déplacement : 19 tonnes
  • Tirant d'eau : 5,70 m
  • Hauteur du mât : 41 m
  • Voilure : 557 m2 au près, 828 m2 au portant
  • Équipiers : 9

Son gréement et ses aménagements ont été modifiés à plusieurs reprises à partir de 2010[13] pour disputer des navigations en solitaire comme la Route du Rhum. Son mât a notamment été réduit à une hauteur de 33,5 m, portant 411 m2 de voiles au près et 678 m2 au portant. Son déplacement a été réduit de plus de deux tonnes, passant à 16,5 tonnes[14]. Un cadre de vélo a été installé par Franck Cammas en 2010 pour actionner certains winchs et circuits hydrauliques[15].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Records détenus[modifier | modifier le code]

Date Nom Distance
parcourue
(milles)
Temps Moyenne
(nœuds)
Skipper
Groupama 3
Route de la Découverte (Cadix - San Salvador) 03 884 07 j 10 h 58 min 53 s 21,07 Franck Cammas
L'Américaine (Miami - New York) 00 947 01 j 11 h 05 min 20 s 27 Franck Cammas
Transméditerranéenne (Marseille - Carthage) 00 458 000 17 h 08 min 23 s 26,04 Franck Cammas
Trophée Jules-Verne 28 523 48 j 07 h 44 min 52 s 18,76 Franck Cammas
Maxi Solo Banque populaire VII
Transméditerranéenne (Marseille - Carthage) 00 458 000 18 h 58 min 13 s 23,80 Armel Le Cléac'h
Distance à la voile en 24 heures (En solitaire) 00 682 000 24 h 28,42 Armel Le Cléac'h
Route de la Découverte (Cadix - San Salvador) 03 884,4 06 j 23 h 04 min 18 s 23,16 Armel Le Cléac'h
Route du Rhum 04 199 07 j 15 h 08 min 32 s 22,93 Loïck Peyron
Lending Club 2
[16] Cowes-Dinard 00 138 000 5 h 14 min 07 s 26,35 Renaud Laplanche
Ryan Breymaier
[17] Bermuda Race (Newport-Bermudes) 00 635 000 23 h 09 min 52 s 27,41 Renaud Laplanche
Ryan Breymaier
[18] Los Angeles - Honolulu (Transpacifique) 02 215 03 j 18 h 09 min 24,61 Renaud Laplanche
Ryan Breymaier
Maxi IDEC-SPORT
Trophée Jules-Verne Cap Aiguilles-Leeuwin 05 j 11 h 23 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne océan Indien WSSRC 06 j 23 h 04 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne record du bateau sur 24 h 00 879,1 000 24 h 36,63 Francis Joyon
Trophée Jules-Verne cap Aiguilles-Leeuwin 03 705 04 j 09 h 37 min 35,08 Francis Joyon
Trophée Jules-Verne océan Indien WSSRC 05 j 21 h 09 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne 8 091 milles en 10 jours 08 091,73 10 j 33,71 Francis Joyon
Trophée Jules-Verne Ouessant-Cap Leeuwin 17 j 06 h 59 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne Ouessant-Tasmanie 18 j 18 h 31 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne Ouessant-Antiméridien 20 j 07 h 01 min Francis Joyon
Trophée Jules-Verne 26412 40 j 23 h 30 min 30 s[12] 26,85 Francis Joyon
Route du Rhum 04 367 07 j 14 h 21 min 47 s 23,95 Francis Joyon


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. En collaboration avec Martin Fisher, HDS, Mick Kermarec, Guillaume Verdier, Bernard Pointet, Yann Roux, coordination Loïc Dorez/Groupama Sailing Team
  2. Multiplast
  3. « Banque Populaire prolonge son engagement dans la voile jusqu’en 2020 ! », sur voile.banquepopulaire.fr, (consulté le 18 février 2015).
  4. Anouk Corge, « Banque-Populaire: Les dessous d'une vente », sur lequipe.fr, (consulté le 21 février 2015).
  5. Dominic Bourgeois, « Transfert de tri », sur voilesetvoiliers.com, (consulté le 9 novembre 2015).
  6. « Ultime / L'ex-Banque Populaire VII devient Lending Club 2 avec Renaud Laplanche. Objectif : records ! (Itw) », sur scanvoile.com, (consulté le 20 mars 2015).
  7. (en) James Boyd, « New US maxi-trimaran campaign », The Daily Sail, (consulté le 20 mars 2015).
  8. Philippe Joubin, « La Transpac racontée par '’Bilou’’ », sur voilesetvoiliers.com, (consulté le 9 novembre 2015).
  9. « Mise a l’eau du maxi-trimaran IDEC Sport : le Trophée Jules Verne se précise pour Francis Joyon », sur idecsport-sailing.com, (consulté le 9 novembre 2015).
  10. Dominic Bourgeois, « Joyon : objectif trois jours de moins ! », sur voilesetvoiliers.com, (consulté le 9 novembre 2015).
  11. « IDEC SPORT SAILING | IDEC SPORT boucle le Trophée Jules Verne en 47 jours 14 heures et 47 minutes », sur www.idecsport-sailing.com (consulté le 11 janvier 2016)
  12. a et b « Flash arrivée Maxi Trimaran IDEC SPORT », IDEC SPORT,
  13. Description de Groupama 3 sur le site de la Route du rhum
  14. « Le trimaran Macif de François Gabart, les architectes de VPLP racontent sa conception », sur vplp.fr, (consulté le 8 novembre 2015).
  15. Sandrine Chesnel, « 31 octobre 2010, un bateau, un vélo, et du Rhum », sur franceinfo.fr, (consulté le 9 novembre 2015).
  16. « Traversée Cowes-Dinard. Nouveau record pour le trimaran vainqueur de la route du rhum », sur letelegramme.fr (consulté le 9 novembre 2015).
  17. (en) Colin Thompson, « Lending Club 2 shatters record », sur royalgazette.com, (consulté le 9 novembre 2015).
  18. (en) « Transpac course record smashed by Lending Club 2 », sur sail-world.com, (consulté le 9 novembre 2015).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes [modifier | modifier le code]