Figaro Bénéteau

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Figaro
Image illustrative de l'article Figaro Bénéteau
Figaro II lors du « prologue » du Trophée BPE à Belle-Île-en-Mer
Gréement 7 / 8e, en carbone
Histoire
Architecte Finot, Marc Lombard (II), VPLP design
Lancement 1990, 2003 (II), [(2017)]
Équipage
Équipage 2
Caractéristiques techniques
Longueur HT : 9,14 m , 10,15 m (II)
Flot. : 8,40 m, 9,82 m (II)
Maître-bau 3,25 m, 3,43 m (II)
Tirant d'eau 1,80 m, 2,1 m (II)
Déplacement 2400 kg, 3030 kg (II) dont lest 900 kg, 1100 kg (II)
Voilure Grand-voile 25 m² 36 m² (II), génois 30,5 m², Spi 73 m² 85 m² (II)

Les Figaro Bénéteau sont des voiliers monotypes construits par les chantiers Bénéteau, utilisés dans le cadre du Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire et notamment pour la Solitaire du Figaro. Cette classe est gérée par l'association Classe Figaro Bénéteau fondée en 1990.

Logo de la classe Bénéteau Figaro

Figaro Bénéteau[modifier | modifier le code]

Figaro Solo de la première génération, plan Finot-Berret de 1990

Le Figaro Bénéteau (premier du nom) a été conçu par le groupe Finot associé à Bénéteau en 1990, puis également en association avec Jean Berret pour le projet définitif[1].

Figaro Bénéteau 2[modifier | modifier le code]

Le Figaro Bénéteau 2 est dû au crayon de Marc Lombard et lancé en 2003[2]. Parmi les nouveautés, on notera des ballasts intégrés ainsi qu'un système bi-safrans. Le Figaro Bénéteau 2 reste cependant un bateau de course relativement simple car il ne comporte ni quille pendulaire ni bout-dehors permettant d'utiliser des spis asymétriques[3].

Figaro Bénéteau 3[modifier | modifier le code]

Début décembre 2016, le cabinet d'architecture Van Peteghem Lauriot-Prévost dévoile le Figaro 3. Il sera le premier monotype équipé de foils et sera construit en polyester[4],[5].

Comparaison entre les trois versions Figaro Bénéteau[modifier | modifier le code]

Caractéristique Figaro [1] Figaro II[2],[6] Figaro III [7],[8],[9]
Architectes Groupe Finot
Jean Berret
Marc Lombard Lauriot-Prévost
Van Peteghem
Année de lancement 1990 2003 2017
Prix de lancement 150 000 €
Construction Polyester sandwich balsa / fibres de verre / vinylester (infusion) sandwich fibres de verre / polyester (infusion)
Nombre produit 140 96 en cours
Longueur hors-tout 9,14 m 10,15 m 10,85 m
Longueur de coque 10,11 m 9,75 m
Longueur de flottaison 8,40 m 9,82 m 9,00 m
Maître-bau 3,25 m 3,43 m 3,47 m
Tirant d'eau 1,80 m 2,15 m 2,50 m
Déplacement 2 400 kg 3 030 kg 2 900 kg
Lest 900 kg 1 100 kg 1 100 kg
Type d'appendice quille fixe quille à bulbe quille à bulbe
Foil non non 2 Chistera
Grand-voile 25 m2 38 m2 39,5 m2
Gennaker 30,5 m2 30 m2 65 m2
Spinnaker 73 m2 85 m2 78 m2-105 m2
Mât carbone 13,76 m (carbone)

Le Figaro Bénéteau 2 comporte deux ballasts intégrés de 220 litres chacun.

Le Figaro Bénéteau 1 comporte deux ballasts de 200 litres chacun.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Figaro Solo », Groupe Finot-Conq (consulté le 5 août 2010)
  2. a et b « Figaro-Beneteau 2 », Marc Lombard Architecture Navale, (consulté le 5 août 2010)
  3. « Figaro-Bénéteau - Le monotype de course au large par excellence », SeaSailSurf.com, (consulté le 5 août 2010)
  4. « Présentation officielle du Figaro 3 », sur courseaularge.com, (consulté le 9 décembre 2016)
  5. « Le figaro 3 dévoilé, avec des foils », sur regattaspirit.com, (consulté le 9 décembre 2016)
  6. « Figaro Bénéteau II », Bénéteau Voiliers (consulté le 5 août 2010)
  7. « FIGARO BENETEAU 3 », Bénéteau Voiliers (consulté le 8 janvier 2018)
  8. http://www.beneteau.com/sites/default/files/public/dossier_fb3_1.pdf
  9. https://www.boat-specs.com/fr/beneteau/figaro-3

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]