Clarisse Crémer

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Clarisse Crémer
Image illustrative de l’article Clarisse Crémer
Clarisse Crémer à Lorient.
Contexte général
Sport Voile
Période active depuis 2016
Site officiel http://clarissecremer.com
Biographie
Nationalité sportive Drapeau de la France France
Nationalité France
Naissance (34 ans)
Lieu de naissance Paris (France)
Surnom « la Machine[1] »
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Clarisse Crémer, née le à Paris, est une navigatrice professionnelle française qui pratique la course au large en solitaire à bord de différents voiliers monotypes. Après des débuts professionnels dans le marketing, elle décide de faire de la voile, qui était jusque là un hobby, une activité à temps plein. À bord d'un bateau de la classe Mini, elle gagne en 2017 avec Erwan Le Draoulec la Mini-Fastnet puis, en solitaire, remporte la Transgascogne avant de terminer 2e de la Mini Transat en bateau de série. Après une saison sur un monotype Figaro, elle prend en 2019 la barre de l'Imoca Banque populaire X, avec lequel elle termine 12e au Vendée Globe 2020-2021 en 87 jours 2 heures et 24 minutes, signant ainsi la meilleure performance féminine de l'histoire de cette course. En 2023, après sa maternité, son sponsor Banque populaire choisit de l'écarter. Après la polémique, Banque Populaire annonce le 17 février 2023 se retirer du Vendée Globe[2].

Biographie[modifier | modifier le code]

Jeunesse, débuts dans l'entrepreneuriat[modifier | modifier le code]

Née le 30 décembre 1989[1] à Paris[3], Clarisse Crémer grandit en Île-de-France[4]. Elle est l'arrière-petite-fille de Victor Chatenay, homme politique français, sénateur, député et maire d'Angers de 1947 à 1959[5]. Elle découvre la régate à 15 ans en participant aux régates du trophée des Lycées, mais ce n'est qu'à HEC qu'elle va vraiment s'y adonner. Présidente du Club de voile d'HEC, elle participe au Tour de France à la voile de 2010[6]. À partir de 2011, elle suit les deux projets de son compagnon[1], Tanguy Le Turquais[6], qui participe aux Mini Transats de 2013 et 2015.

Elle sort diplômée d'HEC en 2013. L'année suivante, elle fonde avec son frère la société Kazaden[7], « un site Internet qui permet de réserver des séjours outdoor[8] ».

2015 - 2017 : mini Transat, premiers pas dans la course au large[modifier | modifier le code]

Clarisse Crémer sur son classe 6,50 de type Pogo 3 remorqué vers la ligne de départ lors de la Mini-Transat de 2017 qui doit l'amener aux Antilles.

En 2015, elle s'installe en Bretagne[6], à Locmiquélic[1] dans le Morbihan. Elle devient consultante à son compte en stratégie digitale et webmarketing, au sein du réseau La Colloc, à Lorient. La même année, à 25 ans, elle participe à la Mini Transat 2017, une course à la voile qui s'effectue à bord de petits voiliers de course de 6,50 mètres de long. Cette régate, qui part de La Rochelle et se termine aux Antilles, est considérée comme le passage obligé pour tout navigateur aspirant à devenir un professionnel de la course au large. Pour financer son projet, elle lance avec des amis une campagne marketing en tournant des petits sketches (« Clarisse sur l'Atlantique ») où elle partage avec humour sa quête d'un premier sponsor puis ses différentes aventures maritimes. Cette campagne lui procure les financements souhaités.

Clarisse enchaîne les régates de la classe Mini pour se préparer à la Mini Transat. En juin 2017, elle gagne avec Erwan Le Draoulec la Mini-Fastnet[9]. En août, elle remporte en solitaire la Transgascogne[10]. En octobre, elle s'aligne au départ de la Mini Transat[11]. Elle termine 2e en Série sur son Pogo 3 derrière son ancien coéquipier Erwan Le Draoulec[9].

2018 - 2019 : entrée dans le circuit professionnel[modifier | modifier le code]

Elle entre en 2018 dans le circuit de régate des Figaro, un monotype de 9,10 mètres de long. C'est l'étape logique suivante pour une carrière dans la course au large en solitaire. Elle participe en double, avec Tanguy le Turquais, à la Transat AG2R La Mondiale qui se déroule entre Concarneau et Saint-Barthélemy dans les Antilles françaises[12]. Ils arrivent 14e. En 2019, Crémer passe navigatrice professionnelle à plein temps[13]. Elle prend alors le départ de la mythique Solitaire du Figaro, « les championnats du monde annuels de la course au large »[13]. Elle affronte les plus grands noms de la voile : Michel Desjoyeaux, Alain Gautier, Loick Peyron, Armel Le Cléac'h… Elle termine 29e sur 47 concurrents[14].

Vendée Globe 2020-2021[modifier | modifier le code]

L'Imoca Banque populaire X à bord duquel Clarisse Crémer effectue le Vendée Globe 2020.

Sa carrière prend un tour inattendu en novembre 2018, ou elle est contactée par le Team Banque populaire qui cherche pour le prochain Vendée Globe une navigatrice de moins de 30 ans compatible avec ses valeurs, pour occuper le terrain médiatique qu'elle a délaissé durant la préparation du futur maxi-trimaran d'Armel Le Cléac'h. Le responsable de l'équipe Banque Populaire (Ronan Lucas) lui propose de participer au prochain Vendée Globe. Son sponsor lui confie l'Imoca[1] Banque populaire X, l'ancien Macif à la barre duquel François Gabart a remporté le Vendée Globe 2012-2013 et la Route du Rhum 2014. En 2015, le bateau est devenu SMA ; passé aux mains de Paul Meilhat, il a remporté la Route du Rhum 2018[4],[8],[14],[15].

Le Team Banque Populaire confie Crémer à un formateur chevronné : Armel Le Cléac'h ; il a remporté une précédente édition et est l'un des marins de la course au large les plus expérimentés. L'objectif est d'aguerrir Crémer pour le Vendée Globe 2020-2021[15]. Les 3 et , Crémer et Le Cléac'h courent en duo la Fastnet Race. Ils terminent à la 3e place de la classe Imoca, bon résultat à bord d'un bateau de 2011 à dérives droites[16]. Les deux navigateurs courent ensemble la Transat Jacques-Vabre 2019. Ils terminent 6es, et à la première place des bateaux à dérives droites[17].

Le , elle prend le départ de la neuvième édition du Vendée Globe[18]. En accord avec son équipe, elle s'est donné comme objectif principal d'arriver à bon port (le taux d'abandon est très élevé dans cette course). Elle choisit de ménager son voilier lors de la traversée de la première grosse dépression, ce qui la fait décrocher du peloton de tête. Par la suite, elle maintient son avance sur pratiquement tous ses poursuivants et termine la course en douzième position le , après 87 jours 2 heures 24 minutes et 25 secondes en mer, signant ainsi le meilleur temps féminin de l'histoire du Vendée Globe[19], tout en rappelant à l'arrivée que « la voile est un sport mixte »[20].

2024 : Soupçonnée de triche, le jury international la réhabilite[modifier | modifier le code]

Le 13 février 2024, la Fédération française de voile annonce l'ouverture d'une enquête concernant des soupçons de triche lors de ce Vendée Globe 2020-2021[21]. Deux jours plus tard, les noms de Clarisse Crémer et son mari Tanguy Le Turquais sont révélés. Tanguy Le Turquais l’aurait aidé à faire sa navigation et son routage depuis la terre, en lui envoyant différentes informations via l’application cryptée WhatsApp, alors que cela est interdit par le règlement de la course, celle-ci se déroulant sans assistance[22]. Le , le jury international du Vendée Globe indique que Clarisse Crémer n'a pas triché, et n'a pas reçu d'assistance météo de Tanguy Le Turquais[23].

Objectif Vendée Globe 2024[modifier | modifier le code]

Après le Vendée Globe de 2020, Banque populaire X est vendu à Benjamin Ferré[24]. Clarisse Crémer se retrouve sans bateau. En mai-juin 2021, l'espace d'une Ocean Race Europe, la jeune femme découvre la navigation en foiler, en rejoignant l'équipage du Linked Out de Thomas Ruyant[25]. En novembre, elle ne peut participer à la Transat Jacques-Vabre 2021. Le , le Team Banque populaire annonce qu'il acquiert un foiler de 2019, le très performant Apivia de Charlie Dalin, qui deviendra Banque populaire XII, confié à Clarisse Crémer. Dalin garde le bateau encore un an, jusqu'à la Route du Rhum 2022. Crémer le prend en mains à l'issue de cette course[26].

La navigatrice est en manque de compétition, et pour cause familiale ; selon les dispositions de cette course, il lui faudrait des milles qualificatifs pour le Vendée Globe 2024-2025[27]. Le , le Team Banque populaire révèle qu'il va louer l'Imoca à dérives droites de Tanguy Le Turquais (l'ancien Groupe Apicil de Damien Seguin), qui est son mari, pour permettre à Crémer de participer à deux courses : la Bermudes 1000 Race en mai, et la Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne en juin (cette dernière étant qualificative pour le Vendée Globe). Le bateau revêtira donc pour quelques semaines les couleurs de la Banque populaire[28]. Le Turquais le retrouvera ensuite pour courir en novembre la Route du Rhum 2022, qui lui permettra d'engranger lui aussi des milles en vue du Vendée Globe[27].

Clarisse Crémer « attend un heureux événement pour la fin de l'année » 2022 ; c'est Nicolas Lunven qui barre le Banque populaire provisoire dans les deux courses du printemps 2022[29].

2023 : écartée du Vendée Globe pour cause de maternité[modifier | modifier le code]

Clarisse Crémer accouche en novembre 2022. Le , le Team Banque Populaire annonce se séparer de Clarisse Crémer pour confier son nouvel IMOCA à un autre skipper pour le Vendée Globe.

Pour l'édition 2024, les règles de qualifications pour le Vendée Globe ont évolué et nécessitent désormais que les concurrents et concurrentes parcourent un nombre minimal de courses dans le circuit officiel IMOCA pour se qualifier. Clarisse Crémer ne pouvant, pour raison de maternité, concourir entre l'hiver 2021 et l'été 2023, dans des courses qualificatives pour le Vendée Globe, le Team Banque Populaire « décide que cela représente pour eux un risque qu'ils ne souhaitent finalement pas courir », d'après Clarisse Crémer[30].

Banque Populaire souhaite prioritairement sécuriser sa place dans cette course, en choisissant un autre skipper. Clarisse Crémer critique publiquement ce choix ainsi que sa motivation, soulignant le frein pour l'insertion des femmes dans le sport de haut niveau : « Ils [Banque Populaire] sont prêts à assumer le risque d’un trimaran géant, et tous les aléas naturels, techniques et humains liés à la course au large, mais visiblement pas celui de la maternité »[31],[32],[33]. Devant la polémique, Banque Populaire annonce deux semaines plus tard se retirer du Vendée Globe 2024[34].

Selon Voiles & Voiliers, le vrai responsable de ce gâchis communicationnel serait l'organisation de la course (et peu ou pas le Team et sponsor Banque Populaire), qui aurait été mise au courant du problème des coureuses enceintes et n'aurait rien fait pour le régler[35].

En mars 2023, le bateau est racheté par le navigateur britannique Alex Thomson, pour son équipe[36],[37]. Le 20 avril 2023, Crémer et le groupe L'Occitane annoncent leur partenariat, en vue de louer le bateau racheté par Thomson pour l'édition 2024[38].

Engagements & vie privée[modifier | modifier le code]

Clarisse Cremer est l'une des marraine de l'Association Lazare aux côtés de son époux Tanguy Le Turquais, lui aussi navigateur professionnel. L'association milite pour l'aide et la ré-insertion sociale de personnes sans-abri[39].

Palmarès[modifier | modifier le code]

  • 2016 : 7e : Championnat de France Espoir sur Pile Poil 902 (P3)

Décoration[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b c d et e « Clarisse Crémer », sur voile.banquepopulaire.fr, 27 juin 2019.
  2. ↑ « Banque Populaire quitte le Vendée Globe après l'affaire Clarisse Crémer », sur L'Équipe (consulté le )
  3. ↑ « Clarisse Crémer, princesse de l'Atlantique », sur filovent.com, 2019 (consulté le 29 juillet 2019).
  4. ↑ a et b « Portrait. Clarisse Crémer, skipper et nouvelle égérie de Banque Populaire », sur Ouest France, Sport Voile, .
  5. ↑ https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/angers-49000/vendee-globe-l-ancien-maire-d-angers-peut-etre-fier-de-son-arriere-petite-fille-f4cc1fe2-652b-11eb-8d62-86e6be96563a.
  6. ↑ a b et c « Pourquoi la Mini-Transat ? », sur clarissecremer.com, 2 septembre 2015 (consulté le 28 juillet 2019).
  7. ↑ « Clarisse, une concurrente unique en son genre ! », surclarissecremer.com (consulté le 29 juillet 2019).
  8. ↑ a et b « Clarisse Crémer : « Passer d’HEC au Vendée Globe, c’est juste un truc de dingue » - La Solitaire - Voile », sur Sport24, 2019-01-24cet13:58:48+0100 (consulté le ).
  9. ↑ a et b « Clarisse Crémer », sur classemini.com (consulté le 28 juillet 2019).
  10. ↑ Perrine Vangilve, « Clarisse Crémer : « La Mini Transat va être palpitante », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 9 mai 2019 (consulté le 28 juillet 2019).
  11. ↑ « Mini-Transat : Clarisse Crémer, reine de la com mais pas seulement », sur voileactu.blog.lemonde.fr, 29 septembre 2017 (consulté le 28 juillet 2019).
  12. ↑ « Le projet Transat AG2R 2018 », sur Clarisse Crémer - #HeureuxEtFous (consulté le )
  13. ↑ a et b « Le projet Solitaire du Figaro 2019 », sur Clarisse Crémer - #HeureuxEtFous (consulté le ).
  14. ↑ a et b Jacques Guyader, « PORTRAIT. Clarisse Crémer, skipper et nouvelle égérie de Banque Populaire », Ouest France, .
  15. ↑ a et b « Mise à l'eau du monocoque Banque Populaire X », sur voile.banquepopulaire.fr, (consulté le )
  16. ↑ a et b (en + en) « A great victory for Charal in the 2019 Rolex Fastnet Race », sur yachtsandyachting.com, (consulté le ).
  17. ↑ a et b « Banque populaire sixième en Imoca », sur Transat Jacques-Vabre, (consulté le ).
  18. ↑ « Les skippers inscrits au Vendée Globe 2020 », sur vendee-tourisme.com (consulté le ).
  19. ↑ a et b (en) « WSSR Newsletter No 322. Clarisse Cremer. RTW Women Monohull Singlehanded. 09/02/21 », WSSRC, (consulté le )
  20. ↑ Stéphane Roy, « Clarisse Crémer, 12e du Vendée Globe et première femme au classement », sur sport.fr, (consulté le ).
  21. ↑ Gaëlle Lebourg, « Suspicion de triche pour un routage sur le dernier Vendée Globe », sur Voiles et Voiliers,
  22. ↑ Marion Fersing et Yves-René Tapon, « La navigatrice Clarisse Crémer soupçonnée de triche sur le dernier Vendée Globe - France Bleu », ici, par France Bleu et France 3,‎ (lire en ligne, consulté le )
  23. ↑ Philippe Eliès, « Vendée Globe 2020-2021 : Clarisse Crémer n’a pas triché selon le jury », Le Télégramme,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. ↑ « Benjamin Ferré : « J’ai trouvé l’ancien monde et il me manque le nouveau monde ! », sur imoca.org, 7 février 2022 (consulté le 7 mars 2022).
  25. ↑ Jacques Guyader, « Ocean Race Europe. Thomas Ruyant embarque Clarisse Crémer », sur ouest-france.fr, 17 mai 2021 (consulté le 7 mars 2022).
  26. ↑ « Banque populaire achète le foiler Apivia pour Clarisse Crémer », sur lequipe.fr, 29 novembre 2021 (consulté le 7 mars 2022).
  27. ↑ a et b Nicolas Fichot, « Vendée Globe. Jacques Caraës : « Clarisse Crémer a raison d’assurer sa qualification pour 2024 » », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 9 février 2022 (consulté le 7 mars 2022).
  28. ↑ « Vendée Globe. Clarisse Crémer va louer l’Imoca de son mari, Tanguy Le Turquais, pour se qualifier », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 8 février 2022 (consulté le 7 mars 2022).
  29. ↑ « Nicolas Lunven : « Ce sera la premiière fois que je navigue en solo en Imoca », sur seasailsurf.com, 15 avril 2022 (consulté le 15 avril 2022).
  30. ↑ « Après l'éviction de Clarisse Crémer suite à sa maternité, Banque populaire se retire du Vendée Globe 2024 », sur Eurosport, (consulté le )
  31. ↑ « Vendée Globe 2024 : le Team Banque Populaire contraint de changer de skipper », sur Banque Populaire, la Banque de la Voile (consulté le )
  32. ↑ « Clarisse Crémer remplacée à la barre de Banque Populaire après sa maternité », sur www.20minutes.fr, (consulté le )
  33. ↑ « Voile. Vendée Globe : débarquée de Banque Populaire, Clarisse Crémer est sous le choc », sur Le Telegramme, (consulté le )
  34. ↑ « Affaire Clarisse Crémer : Banque Populaire se retire du Vendée Globe 2024 », sur Le Journal du Dimanche, (consulté le )
  35. ↑ Didier RAVON, « ENQUÊTE. Lumière sur l’affaire entre Clarisse Crémer et la Banque Populaire », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le )
  36. ↑ « Voile. Clarisse Crémer va intégrer le team d’Alex Thomson qui a racheté l’Imoca Banque Populaire », sur Le Telegramme, (consulté le )
  37. ↑ « Vendée Globe : Clarisse Crémer devrait être (finalement) au départ de l'édition 2024 », sur LEFIGARO, (consulté le )
  38. ↑ « Vendée Globe : qui est Clarisse Crémer la navigatrice, qui a retrouvé une équipe, après avoir été écartée par son ancien sponsor en raison de sa maternité ? », sur Franceinfo, (consulté le )
  39. ↑ « Vendée Globe : ces cinq skippers ont mis leur passion au service d’une cause », sur Famille Chrétienne, (consulté le )
  40. ↑ « Classement général », sur transat.ag2r, 15 mai 2018 (consulté le 29 juillet 2019).
  41. ↑ « Général », sur lasolitaire-urgo.com (consulté le 29 juillet 2019).
  42. ↑ « Classements – 48H Azimut 2023 », sur defi-azimut.net, 2023 (consulté le 4 novembre 2023).
  43. ↑ « Bulletin officiel des décorations, médailles et récompenses n°02 du 25 mars 2024 - Légifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Participants
Classement
  1. Yannick Bestaven (vainqueur)
  2. Charlie Dalin
  3. Louis Burton
  4. Jean Le Cam
  5. Boris Herrmann
  6. Thomas Ruyant
  7. Damien Seguin
  8. Giancarlo Pedote
  9. Benjamin Dutreux
  10. Maxime Sorel
  11. Armel Tripon
  12. Clarisse Crémer
  13. Jérémie Beyou
  14. Romain Attanasio
  15. Arnaud Boissières
  16. Kōjirō Shiraishi
  17. Alan Roura
  18. Stéphane Le Diraison
  19. Pip Hare
  20. Didac Costa
  21. Clément Giraud
  22. Miranda Merron
  23. Manuel Cousin
  24. Alexia Barrier
  25. Ari Huusela
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