Transat B to B
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La Transat B to B (Back to Britanny) est une course transatlantique en solitaire pour les monocoques de classe 60 pieds IMOCA sur une distance de 4 200 milles. Il s'agit en quelque sorte d'une course "retour" pour les concurrents de la Transat Jacques-Vabre.
Édition 2007
Course entre Salvador de Bahia et Port-la-Forêt. Lors de cette première édition 15 monocoques furent au départ le . C'est une course qualificative pour le Vendée Globe 2008-2009.
| Position | Skipper | Nationalité | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Loïck Peyron |  France |
Gitana Eighty | 14 j 09 h 13 min 25 s[1] |
| 2 | Kito de Pavant | France |
Groupe Bel | 14 j 12 h 22 min 49 s[1] |
| 3 | Michel Desjoyeaux | France |
Foncia | 14 j 13 h 43 min 24 s[1] |
| 4 | Yann Eliès | France |
Générali | 14 j 19 h 22 min 02 s |
| 5 | Marc Guillemot | France |
Safran | 15 j 08 h 25 min 44 s |
| 6 | Bernard Stamm |  Suisse |
Cheminées Poujoulat | 15 j 16 h 24 min 34 s |
| 7 | Samantha Davies | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
Roxy | 17 j 17 h 38 min 46 s |
| 8 | Yannick Bestaven | France |
Cervin EnR | 18 j 00 h 57 min 48 s |
| 9 | Arnaud Boissières | France |
Akena Véranda | 19 j 00 h 57 min 26 s |
| 10 | Jean-Baptiste Dejeanty | France |
Groupe Maisonneuve | 20 j 06 h 21 min 45 s |
| 11 | Rich Wilson |  États-Unis |
Great America III | 21 j 23 h 22 min 34 s |
| 12 | Derek Hatfield |  Canada |
Spirit of Canada | 22 j 02 h 20 min 21 s |
| Abandon | Dee Caffari | Royaume-Uni |
Aviva | Dématage[2] |
| Abandon | Mike Golding | Royaume-Uni |
Ecover | Problèmes électriques[3] |
| Abandon | Armel Le Cléac’h | France |
Brit Air | Dématage[4] |
Édition 2011
Course entre Saint-Barthélemy et Lorient. Lors de cette édition, 8 monocoques ont pris le départ le . C'est une course qualificative pour le Vendée Globe 2012-2013.
En raison des conditions météorologiques à Lorient et dans le golfe de Gascogne en fin de course, la direction de course a décidé de raccourcir la transat et de juger l'arrivée au large de l'Espagne[5]. En raison de sa route plus nord que le reste de la flotte, Alex Thomson a été défavorisé par cette décision. Après réclamation, il a été reclassé quatrième, à égalité avec Mike Golding[6].
| Position | Skipper | Nationalité | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | François Gabart | France |
MACIF | 9 j 09 h 11 min 30 s |
| 2 | Armel Le Cléac'h | France |
Banque populaire | 9 j 13 h 08 min 10 s |
| 3 | Vincent Riou | France |
PRB | 9 j 15 h 30 min 20 s |
| 4 | Mike Golding | Royaume-Uni |
Gamesa | 9 j 18 h 58 min 00 s |
| 4 | Alex Thomson | Royaume-Uni |
Hugo Boss | 10 j 01 h 43 min 00 s |
| 5 | Marc Guillemot | France |
Safran | 9 j 21 h 33 min 00 s |
| 6 | Jean-Pierre Dick | France |
Virbac Paprec 3 | 11 j 06 h 55 min 00 s |
| 7 | Louis Burton | France |
Bureau Vallée | 11 j 19 h 25 min 00 s |
Édition 2015
L'édition 2015 relie Saint-Barthélemy à Port-la-Forêt. Elle est pour l'occasion renommée Transat Saint Barth-Port la Forêt[7]. Elle fait office de retour en solitaire de la Transat Jacques-Vabre 2015 et est qualificative pour le Vendée Globe 2016-2017. 7 skippers prennent le départ le sur des monocoques 60 pieds IMOCA.
Morgan Lagravière ne participe pas sur son monocoque Safran II, dont les dégâts subis lors de la transat Jacques-Vabre étaient trop importants pour être réparés à temps, mais sur Adopteunskipper.net loué à Nicolas Boidevézi[8]. En retard dans sa préparation, Enda O'Coineen n'avait pas pris le départ de la Transat Jacques-Vabre et est parti 24 heures après les autres concurrents dans cette transat[9].
| Position | Skipper | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Josse |
Edmond de Rothschild | 10 j 05 h 18 min 17 s |
| 2 | Fabrice Amedeo |
Newrest/Matmut | 12 j 23 h 57 min 42 s |
| 3 | Enda O'Coineen  |
Currency House Kilcullen | 13 j 22 h 19 min 55 s |
| 4 | Morgan Lagravière |
Safran | 16 j 13 h 32 min 02 s |
| Abandon | Thomas Ruyant |
Le Souffle du Nord | Problèmes de quille[10] |
| Abandon | Éric Holden |
O Canada | Problèmes de quille[11] |
| Abandon | Paul Meilhat |
SMA | Blessure[12] |
Notes et références
- « Peyron doublement vainqueur », L'Équipe, (consulté le )
- « Caffari démâte », L'Équipe, (consulté le )
- « Les solitaires ne sont plus à 100 pour cent de leur potentiel », BYM Sailing & Sports News, (consulté le )
- « Brit Air : les ailes brisées », Le Télégramme, (consulté le )
- « Imoca / Prudence imposée sur la Transat B to B, porte de sécurité à franchir », sur www.scanvoile.com (consulté le )
- « Transat BtoB 2011 - Alex Thomson reclassé à la quatrième place - Course au Large - IMOCA », Adonnante.com - Surfez sur l'Actualité Voile Sportive - Course au Large - America's Cup - Voile Légère, (lire en ligne, consulté le )
- « Ne l’appelez plus Transat B to B, mais Transat Saint-Barth - Port-La-Forêt » (consulté le )
- « St Barth – Port-la-Forêt : première transat en solitaire pour Morgan Lagravière », sur Safran Sailing Team (consulté le )
- « Dernier anticyclone avant l’hiver », sur IMOCA Ocean Masters (consulté le )
- « Fin de saison pour Le Souffle du Nord… et quelle saison ! », sur Le Souffle du Nord
- « Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt Fabrice Amedeo deuxième ! », sur IMOCA Ocean Masters
- « Transat St Barth - Port la Foret: Paul Meilhat en attente d’être hélitreuillé demain matin », sur IMOCA Ocean Masters
