Safran II

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Safran (IMOCA).
Des Voiles et Vous !
Image illustrative de l'article Safran II
En juin 2015 dans le port de Saint-Nazaire.
Type Monocoque
Classe 60 pieds IMOCA
Fonction Course au large
Gréement sloop
Histoire
Architecte Guillaume Verdier et VPLP
Chantier naval CDK Technologies
Design Prototype
Lancement 5 mars 2015
Caractéristiques techniques
Longueur 18,28 m (60 pieds)
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 4,50 m
Tirant d'air 29 m
Déplacement 6,5 t
Appendice Quille basculante, foils, double safrans suspendus
Carrière
Pavillon Drapeau de la France France
Port d'attache Lorient

Safran II est un voilier monocoque 60 pieds IMOCA. Dessiné par le cabinet VPLP et Guillaume Verdier, il est mis à l'eau le 5 mars 2015 et est skippé par Morgan Lagravière avec pour objectif de participer au Vendée Globe 2016-2017.

Safran II est le premier IMOCA de la génération 2015 avec Banque populaire VIII[1], Edmond de Rothschild, StMichel-Virbac, Hugo Boss, et Vento di Sardegna. Il est présenté le 15 janvier 2015. Ce sont les premiers IMOCA dotés de foils qui permettront de soulever la coque aux allures portantes afin de réduire la traînée et augmenter la vitesse[2].

Caractéristiques et développement[modifier | modifier le code]

Dès le mois d'avril 2013, deux mois après la deuxième place d'Armel Le Cléac'h dans le Vendée Globe 2012-2013, le Team Banque populaire lance la conception d'un nouveau 60 pieds IMOCA [3]. Le choix des architectes se porte sur le cabinet VPLP et Verdier, en raison des collaborations précédentes avec le précédent IMOCA. Safran s'est associé au Team Banque populaire pour réduire les coûts de conception et de construction ; si la carène retenue est identique pour Banque populaire VIII et Safran II, le reste de la conception de chaque voilier a évolué indépendamment l'une de l'autre[3].

Safran II est marqué par le remplacement des dérives latérales par des hydrofoils, en tirant parti de l'expérience acquise par Verdier au sein du design team d'Emirates Team New Zealand lors de la Coupe de l'America 2013, au cours de laquelle le catamaran AC72 d'ETNZ a été le premier à déjauger grâce aux foils. Selon Vincent Lauriot-Prévost, ces foils pourraient permettre de gagner deux jours sur le record du Vendée Globe[4], selon les recherches théoriques et les essais conduits sur un Mini 6.50, qui ont permis de préciser le design des foils[3]. Bien que les allures portantes soient majoritaires sur un tour du monde, les foils ont été conçus de manière à ne pas trop gêner la marche du voilier au près[3]. Les trajectoires des IMOCA équipés de foils pourraient donc être différentes de celles des voiliers disposant de dérives classiques.

Le coût initial de la construction est estimé à 3,5 millions d'euros[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Immédiatement après sa mise à l'eau le 5 mars 2015, les équipes de Safran s'attachent à travailler à l'optimisation du nouveau voilier en vue de la Transat Jacques-Vabre 2015, premier grand test pour les IMOCA de nouvelle génération. Pour sa première course, Safran II, mené par Morgan Lagravière et Nicolas Lunven décroche la deuxième place du Record SNSM 2015, deux heures derrière le vainqueur SMA[5].

Le 1er mars 2016, Kaïros, l’écurie fondée en 2007 à Concarneau et dirigée par Roland Jourdain et Sophie Vercelletto, se voit confier, à l’issue d’un appel d’offres lancé par Safran en début de cette même année, la gestion technique et sportive du nouveau monocoque Safran II, en vue du Vendée Globe 2016-2017[6]. Le 6 novembre 2016, Morgan Lagravière prend le départ de la huitième édition de la course en solitaire autour du monde aux commandes de Safran II[7], mais doit abandonner après seulement 17 jours de course à la suite d'une avarie de safran causée par un choc avec un OFNI[8].

Le bateau est racheté par l'écurie Kaïros après le retrait de Safran en juin 2017 et devient "Des Voiles et Vous !"

Palmarès[modifier | modifier le code]

  • 2017 :
    • vainqueur du Grand Prix Guyader

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Mise à l'eau de Safran, premier Imoca nouvelle génération », sur francetvinfo.fr, .
  2. a et b Guillaume Loisy, « La voile succombe à l’appel du ciel », Le Figaro,‎ (lire en ligne).
  3. a, b, c et d Dominic Bourgeois, « Ronan Lucas : « Nous n’avons pas privilégié le près… », 60 pieds IMOCA, sur Voiles et Voiliers, (consulté le 16 février 2015).
  4. VPLP, Guillaume Verdier, « Leçons de foils », sur vplp.fr, (consulté le 19 février 2015).
  5. « Record SNSM – Classement général provisoire », sur recordsnsm.com, (consulté le 23 juin 2015)
  6. « La nouvelle équipe Safran Sailing Team », sur Safran Sailing Team, (consulté le 7 novembre 2016)
  7. Florence Saugues, « Vendée Globe : embarquée avec Morgan Lagravière sur Safran », sur Paris Match, (consulté le 7 novembre 2016)
  8. « Avarie sur Safran, Morgan Lagravière contraint à l'abandon. », sur Vendée Globe, (consulté le 11 octobre 2017)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]