Espar

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Sur un bateau, un espar (mot étymologiquement apparenté à l'allemand Spier et à l'anglais spar, qui ont la même signification) est un élément de gréement long et rigide, originellement en bois, et ayant un rôle technique à jouer dans la propulsion (à voile) et les manœuvres.

Entrent dans la catégorie des espars les mâts, bômes, vergues, bouts-dehors, queues de malet, livardes, wishbones. On peut aussi y associer les éléments mobiles tels que avirons, barre, tangons etc.

On parle également d'espar, pour la signalisation maritime quand celle-ci utilise des repères flottants ou fixes ayant une telle forme[1].

Bouée espar latérale tribord non lumineuse

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]