Personnel navigant commercial

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Hôtesses de l'air de Garuda Indonesia.
Hôtesse de l'air de Malaysia Airlines
Hôtesses de l'air de Singapore Airlines
Hôtesse de l'air de Swiss International Air Lines
Hôtesse de l'air de la Pan Am en 1970
Hôtesses de l'air de Japan Airlines en 1951

Le personnel navigant commercial (PNC) assure la sécurité des passagers à bord des avions. Il est également chargé de leur confort et de leur accueil. L'abréviation PNC est principalement utilisée dans les échanges techniques entre personnels naviguants et dans la documentation des entreprises aériennes. Dans le grand public, ce sont les termes hôtesse de l'air (au féminin) ou steward (au masculin) qui sont couramment utilisés afin de désigner la fonction de PNC. Au Canada il leur est substitué depuis plusieurs années la qualification d'agent(e) de bord[1].

Sommaire

[modifier] Fonction

À chaque vol, le PNC accueille les passagers à bord de l'avion, les aide à s'installer, leur explique les consignes de sécurité et veille à ce qu'elles soient bien respectées. Pendant le trajet, il s'occupe du confort des passagers (il distribue boissons, repas, en-cas, revue, etc.) et de leur sécurité, ainsi que de la sûreté à bord (lutte contre les interventions illicites).

Ils sont entraînés à la lutte contre les incendies, aux évacuations d'urgence, au secourisme et à la survie. En France, ils sont titulaires du « Certificat sécurité sauvetage » (CSS) transformé en « Certificat formation sécurité » (CFS) depuis le 1er juillet 2008, et leur autorisation de vol est tributaire de leur aptitude médicale (visite médicale complète tous les deux ans jusqu'à 40 ans et tous les ans ensuite). Un maintien des compétences est programmé chaque année.

La hiérarchie comprend le (ou la) chef de cabine et le (ou la) chef de cabine principal sur gros porteurs (par exemple, les Boeing 747), le chef-steward ou chef-hôtesse et enfin le chef-PNC. Il est également possible de devenir instructeur.

Chez Air France, les premiers recrutements commencèrent en 1943. À noter que cette société n'accorda qu'en 2005 à son personnel navigant féminin le droit de porter le pantalon.


Description du métier :

Les escales étant souvent de courte durée, il faut en profiter pour se reposer. C’est au top de leur forme physique et mentale que les personnels naviguant doivent réintégrer l’appareil pour vérifier les équipements de sécurité, l’approvisionnement des repas, gérer les stocks des produits vendus à bord, veiller ensuite au confort des passagers, servir les repas, effectuer les ventes hors taxes et intervenir en cas de premiers soins.

On l’aura compris, une très bonne résistance physique et nerveuse plus qu’un physique de top model - même s’il est le bienvenu ! - sont indispensables pour ces fonctions. Outre ces qualités, élocution, présentation, courtoisie, sens du service, contact, sens des responsabilités sont aussi nécessaires, sans oublier la pratique d'une ou plusieurs langues étrangères.

Enfin, il faut intégrer d’autres paramètres : horaires de travail décalés et irréguliers, décalages horaires, changements brusques de climat, station debout prolongée et une vie personnelle peu métier :stable.


Études / Formation :

Pour exercer le métier d'hôtesse de l'air dans une compagnie aérienne française, il faut être titulaire du CFS (certificat de formation à la sécurité). Le CFS comporte 100 heures de formation théorique et 35 heures de formation pratique mais contrairement à l'ancien CSS, il n'y a plus de stage à effectuer.

Avant de préparer le CFS, les futurs candidats doivent obtenir une attestation d'aptitude médicale. Elle est payante et délivrée par l'un des centres d'expertise médicale du personnel navigant (CEMPN), avec obligattion de reconduction tous les 2 ans.

Le CFS est un diplôme délivré par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Pour exercer le métier d'hôtesse ou de steward il faut être majeur (18 ans)...


Évolutions :

Un PNC, peut évoluer et devenir selon les compagnies : chef de cabine, chef de cabine principal, instructeur ou même chef PNC qui est le poste le plus élevé. Bien entendu, les places pour ces postes ne sont pas nombreuses.


Salaires :

Selon les compagnies aériennes, le salaire mensuel brut moyen de début de carrière est environ de 1 400 € (+ primes de vol sur long-courrier + indemnités de transport). En fin de carrière une hôtesse peut compter sur 3 500 € .

[modifier] Hôtesses de l'air et stewards célèbres

[modifier] Hôtesses de l'air dans la fiction

-Pan Am est une série télévisée américaine créée par Jack Orman et diffusée depuis le 25 septembre 2011 sur ABC1 et en simultané au Canada sur le réseau CTV.Histoire de quatre hôtesse de l'air dans les années 1960

[modifier] Hôtesses de l'air dans la chanson

[modifier] Notes et références

  1. Grand dictionnaire terminologique sur le site de l'Office québécois de la langue française, 2005
  2. Bien que dans ce dernier, elle soit élevée au rang de commandant de bord

[modifier] Annexes

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[modifier] Articles connexes

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