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Tramway de Wrocław

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Tramway de Wrocław
(pl)Tramwaje we Wrocławiu
Image illustrative de l’article Tramway de Wrocław
Situation Wrocław
Drapeau de la Pologne Pologne
Type Tramway
Entrée en service 1877
Longueur du réseau 84 km
Longueur additionnée des lignes 258,2 km
Lignes 18
Stations 382
Écartement des rails 1 435 mm
Image illustrative de l’article Tramway de Wrocław
Plan du réseau en 2009
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Le tramway de Wrocław est le réseau de tramways de la ville de Wrocław, chef-lieu de la voïvodie de Basse-Silésie, en Pologne. Inauguré le et à l'origine à traction hippomobile, le réseau est aujourd'hui entièrement électrique, et comporte 23 lignes pour 84 kilomètres de voies.

Historique

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Une rame du tramway de Wrocław
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Réseau actuel

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Aperçu général

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Ligne Destinations Longueur Temps de trajet Stations
0L Dw. Nadodrze ↔ Dw. Główny ↔ Dw. Nadodrze 9,8 km 39 min 24
0P Dw. Nadodrze ↔ Dw. Główny ↔ Dw. Nadodrze 9,8 km 39 min 24
1 Biskupin ↔ Marino 10,1 km 32 min 22
2 Biskupin ↔ Krzyki 11,1 km 37 min 24
3 Pilczyce ↔ Księże Małe 12,8 km 39 min 25
4 Biskupin ↔ Oporów 11,6 km 38 min 24/25
5 Oporów ↔ Księże Małe 11,7 km 38 min 24
6 Kowale ↔ Krzyki 12,2 km 43 min 25/28
7 Marino ↔ Krzyki 10,4 km 37 min 21/24
8 Zawalna ↔ Tarnogaj 9,2 km 36 min 26/24
9 Sępolno ↔ Park Południowy 10,7 km 36 min 27/25
10 Leśnica ↔ Biskupin 19,2 km 54 min 34
11 Kromera ↔ Grabiszyńska - Cmentarz 9,9 km 35 min
14 Osobowice ↔ FAT ↔ Osobowice 16,4 km 36 min 22/21
15 Marino ↔ Park Południowy 10,8 km 36 min 21/22
17 Sępolno ↔ Klecina 12,2 km 44 min 31/31
20 Leśnica ↔ Oporów 20,6 km 59 min 35/36
23 Kromera ↔ Wrocławski Park Przemysłowy 7,9 km 26 min 18
24 Osobowice ↔ FAT ↔ Osobowice 16,4 km 38 min 21/22
31+ Stadion Wrocław ↔ Gaj 12,9 km 41 min 26
32+ Kozanów ↔ Gaj 12,7 km 40 min 26
33+ Pilczyce ↔ Stadion Olimpijski 12,0 km 37 min

Matériel roulant

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Le réseau fait circuler plusieurs modèles de tramways :

Image Modèle Mise en service Numéro de parcs
Konstal 105Na 1979–1992 196
Konstal 105NWr 2004 164
Protram 204 WrAs 2004–2008 12[1]
Protram 205 WrAs 2006–2010 13[2]
Škoda 16 T 2006 17
Škoda 19 T 2010–2011 31

Fin 2014, l'opérateur commande six rames Twist au constructeur PESA, assorti d'une option de 19 autres rames[3].

Notes et références

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  1. ↑ 2004 – 2; 2005 – 2; 2006 – 4; 2008 – 4
  2. ↑ 2006 – 2; 2007 – 4; 2008 – 4; 2009 – 2; 2010 – 1
  3. ↑ (en) « Wrocław orders Pesa Twist supercapacitor trams »,

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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