TiLo
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| TiLo | ||
 Logo de TiLo. | ||
| Création | (Chiasso) | |
|---|---|---|
| Dates-clés | : Mise en service de Rail2000 | |
| Forme juridique | société anonyme | |
| Slogan(s) | « Le train qui unit » | |
| Siège social | Via Portaccia 1a - 6500 Bellinzona Suisse
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| Actionnaires | 50 % SBB-CFF-FFS 50 % Trenitalia |
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| Direction | Roberto Tulipani | |
| Effectifs | 81 | |
| Site web | www.tilo.ch | |
| Chiffre d’affaires | 2,00 millions CHF (2010) | |
| Localisation | Canton du Tessin et Lombardie | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
| Trafic voyageurs | 2012 : 8.000.000 | |
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TILO, acronyme de Treni Regionali Ticino Lombardia est une compagnie de chemins de fer italo-suisse créée le . C'est le résultat d'une coentreprise entre l'opérateur historique italien Trenitalia du groupe Ferrovie dello Stato et les Chemins de fer fédéraux suisses SBB-CFF-FFS, dans le but de développer le trafic transfrontalier du Canton du Tessin et de la Lombardie.
Le , la part du capital de la société détenue par Trenitalia a été cédée à sa filiale, la société ferroviaire régionale italienne Trenord[1].
Le but de la société est d'améliorer et de développer le trafic transfrontalier régional de voyageurs entre le Canton du Tessin et la Région Lombardie avec la gestion des liaisons entre le réseau express régional tessinois et le service ferroviaire suburbain de Milan avec une correspondance à Chiasso.
En 2012, la société TILO a transporté 8 000 000 de passagers[2]. La ligne la plus fréquentée est le trajet Mendrisio – Lugano – Bellinzona et/ou Locarno – Bellinzona, soit les liaisons S10 et S20[3].
Service ferroviaire[modifier | modifier le code]
Lignes gérées actuellement[modifier | modifier le code]
| Ligne | Parcours | Pays |
|---|---|---|
| S 10 | Biasca – Castione-Arbedo – Bellinzona - Giubiasco – Lugano - Lugano-Paradiso - Melide – Maroggia-Melano - Capolago-Riva S. Vitale - Mendrisio S. Martino - Mendrisio - Balerna - Chiasso | Suisse
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| S 20 | Castione-Arbedo - Bellinzona – Giubiasco - S. Antonio - Cadenazzo - Riazzino - Gordola - Tenero - Locarno | Suisse
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| S 30 | Bellinzona - Giubiasco - S. Antonio - Cadenazzo - Quartino - Magadino-Vira - S. Nazzaro - Gerra (Gamborogno) - Ranzo S. Abbondonio - Pino-Tronzano - Maccagno - Colmegna - Luino - Porto Valtravaglia Calde - Laveno-Mombello - Sangiano - Besozzo - Travedona-Monate - Trenate-Varano Borghi - Mornago-Cimbro - Besnate – Gallarate | Suisse Italie
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| RE | Locarno - Tenero - Gordola - Riazzino - Cadenazzo - S. Antonio - Lugano- Lugano-Paradiso - Mendrisio - Chiasso - Como S. Giovanni - Como Camerlata - Seregno - Monza - Milano-Centrale | Suisse Italie
|
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| S40 Como S. Giovanni - Chiasso - Balerna - Mendrisio - Stabio - Cantello-Gaggiolo - Arcisate - Induno Olona - Varese Pays : Suisse
| S50 Biasca - Castione-Arbedo - Bellinzona - Giubiasco - Lugano - Lugano-Paradiso - Melide - Maroggia-Melano - Capolago-Riva S. Vitale - Mendrisio S. Martino - Gare de Mendrisio - Stabio - Cantello-Gaggiolo - Arcisate - Induno Olona - Varese - Gallarate - Busto Arsizio - Busto Arsizio Nord - Ferno-Lonate Pozzolo - Malpensa T1 - Malpensa T2 Pays : Suisse Italie
| S90 Giubiasco - Rivera-Bironico - Mezzovico - Taverne-Toricella - Lamone-Cadempino - Lugano - Lugano-Paradiso - Melide - Maroggia-Melano - Capolago-Riva S. Vitale - Mendrisio S. Martino - Mendrisio Pays : Suisse
Trains[modifier | modifier le code]
La flotte de trains de l'entreprise ferroviaire est composée de trains monotension pour seules les lignes du canton du Tessin alimentées en 15 kV CA et de trains polytension pour circuler sur le réseau suisse et italien alimenté en 3 kV CC.
La flotte comprend[4] :
- 16 rames automotrices électriques bitension à 4 voitures Stadler FLIRT[5] ;
- 3 rames RABe 523 monotension ;
- 19 rames RABe 524/ETR 524 bitension, à 6 voitures ;
- 3 unités NPZ Domino à 4 voitures.
À partir du et jusqu'en , TiLo a assuré l'exploitation de la ligne S9 du Service ferroviaire suburbain de Milan, TiLo a également assuré le service sur la ligne régionale Chiasso-Milan avec 10 rames comprenant une locomotive FS E.464 et des voitures voyageurs surbaissées[6].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Passa a Trenord il 50% di Tilo », (consulté le )
- {http://www.tilo.ch/it/51/azienda.aspx | consulté le=17 octobre 2014}
- {http://www.ti.ch/generale/trafficons/comex/posti_2.pdf | consulté le=17 octobre 2014}
- {http://www.tilo.ch/it/54/i_nostri_treni.aspx | consulté = 17 octobre 2014}
- {http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/FLIRT_SBB_TILO_i.pdf | consulté = 17 octobre 2014}
- "Notizia flash" su "I Treni" n. 264 (novembre 2004), p. 4
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- Ferrovie dello Stato
- Trenitalia
- Trenord
- Chemins de fer fédéraux suisses
- Réseau rapide du canton du Tessin
- Service ferroviaire suburbain de Milan
- Cisalpino
- Liste de gares de Suisse
