LEO Express

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LEO Express
Logo de LEO Express

Création 2010

Forme juridique Société par actions
Siège social Drapeau de République tchèque Prague (République tchèque)
Direction Leoš Novotný
Site web www.le.cz

Localisation République tchèque
Pologne
Écartement des rails Standard UIC (1 435 mm)
Rame Stadler Flirt LEO Express.

LEO Express est une entreprise de transport ferroviaire opérant des services voyageurs en République tchèque.

Services[modifier | modifier le code]

République tchèque[modifier | modifier le code]

LEO express lance un service d'essai entre Prague - Ostrava - Bohumin le 13 novembre 2012, avec une mise en service envisagée pour le 9 décembre 2012[1]. En raison de problèmes techniques, la mise en service ne se fera finalement que le [2] à raison de neuf trains par jour entre Prague et Bohumín, avec desserte de Pardubice, Olomouc et Ostrava.

Durant ses six premiers mois d'activité, la compagnie transporte près de 400000 passagers[3].

Pologne[modifier | modifier le code]

En juin 2013, l'entreprise candidate pour circuler en Pologne sur les axes Katowice/CracovieVarsovie et VarsoviePoznańSzczecin[4]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

En 2010, LEO Express commande cinq Stadler Flirt à cinq caisses[5]. La première rame est livrée le [6].

En 2016 est annoncé l'achat à CRRC pour un montant de 20 millions d'euros, de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « LEO Express carries first passengers », (consulté le 5 aout 2013)
  2. (cs) « Leo Express vyřešil problémy s vlaky, od pátku spustí plný provoz », iDNES, (consulté le 5 aout 2013)
  3. (en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », (consulté le 5 aout 2013)
  4. (en) « LEO Express enters Polish market », (consulté le 5 aout 2013)
  5. (en) « First Leo Express train handed over », (consulté le 5 aout 2013)
  6. (cs) Josef Petrák, « LEO Express převzal od výrobce první jednotku FLIRT », (consulté le 5 aout 2013)
  7. http://www.lefigaro.fr/societes/2016/12/24/20005-20161224ARTFIG00008-le-geant-chinois-du-rail-vend-ses-premiers-trains-en-europe.php

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]