Re 450

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Re 450
Description de l'image SBB Re 450 in Zürich.jpg.
Identification
Exploitant(s) CFF
Type locomotive
Motorisation électrique
Transformation 2012-2018
Constructeur(s) SLM, ABB
No  de série 000-114
Effectif 115
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo' Bo'
Masse en service 74 t
Longueur 18.40 m
Largeur 2.70 m
Empattement 13.05 m
Vitesse maximale 130 km/h

Les Re 450 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses construites par SLM et ABB.

Histoire[modifier | modifier le code]

Elles ont la particularité de n'avoir qu'une seule cabine de conduite, étant en permanence attelées à des rames de trains de banlieue.

Après une première révision de 2008 à 2010, le projet de rénovation "LION" (qui comprend également la transformation de 30 Re 4/4 II) prévoit en plus d'intégrer une voiture à plancher surbaissé construite par Bombardier et Siemens. Ce projet s'échelonne de 2012 à 2018 et nécessite la participation des trois ateliers industriels des CFF : Yverdon, Bellinzone et Olten[1].

Ces rames sont utilisées pour le RER de Zürich.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « FFS: DPZPlus – il treno bipiano DPZ Plus modernizzato. », sur www.ffs.ch (consulté le 23 décembre 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]