Renault Trucks gamme T

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Renault Trucks T 520
Renault Trucks gamme T

Marque Drapeau : France Renault Trucks
Années de production 2013 -
Classe Camion longues distances
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Bourg-en-Bresse
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel : 6-cylindres 11l et 13l
Puissance maximale 520 ch
Couple maximal 2 550 Nm
Transmission 4×2, 12 rapports manuelle ou robotisée (optidrive)
Poids et performances
Poids à vide PTRA 44 000 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabine 2,50 m
Chronologie des modèles

Le Renault Trucks gamme T est un camion Longue Distance (Longhaul) fabriqué par Renault Trucks il dispose de deux motorisations un moteur de 11l de 380 ch à 460ch et un moteur de 13l de 440 ch à 520 ch le modèle T High (grande cabine photo ci-dessus) digne remplaçant du Magnum ne dispose que du moteur 13l 440,480 et 520 ch, le Renault Trucks T est un mixe du Premium et du Magnum pour faire un camion économique en carburant comme le Premium et puissant et confortable comme le Magnum, il est vendu aussi en configuration 6x4 et 6x2.

Présenté le 11 juin 2013 lors d'un show appelé R/Evolution[1], il répond à la norme Euro 6 qui nécessite un filtre à particules[2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le camion existe avec deux types de cabine, toutes de conception française.

La version en cabine basse est pourvue de moteurs Diesel 6-cylindres en ligne à injection directe variant de 380 à 520 ch (avec DTI 11 : 380/430/460 ch et avec le DTI 13 : 440/480/520 ch).

La version à plancher plat, baptisée High Sleeper et qui remplace le Magnum est pourvue de moteurs Diesel 6-cylindres en ligne à injection directe de 440 à 520 ch (DTI 13 : 440/480/520 ch)[3].

Récompenses[modifier | modifier le code]

Le 23 septembre 2014, le Renault Trucks gamme T est élu Camion International de l'Année 2015[4] lors du salon IAA à Hanovre.

Références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :