Pneu sans chambre à air

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Le pneu sans chambre à air dit parfois pneu sans chambre ou en anglais pneu tubeless[a], est un pneu sans chambre à air visible qui a l'avantage de présenter moins de risques de crevaisons rapides, par rapport à un pneu classique comportant une chambre à air.

Histoire[modifier | modifier le code]

Selon certaines sources, le pneu dit Tubeless[a] a été breveté par Edward Brice Killen en 1929[1],[2]. Par contre d'autres sources disent « en 1955, Michelin invente le pneu sans chambre à air[3]. »

Il apparaît depuis quelques années[Quand ?] dans le milieu cycliste[4], tout d'abord pour le VTT[5].

Description[modifier | modifier le code]

Pratiquement increvable, résolument indéjantable[non neutre], il tend aujourd'hui à s'imposer comme un allié du cycliste sur route. Le principal fabricant de « pneus sans chambre » dans le cyclisme sur route est Hutchinson.[réf. nécessaire]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. a et b Littéralement sans chambre à air.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Brevet du Tubeless déposé en Grande-Bretagne, sur le site espacenet.com, consulté le 15 mars 2016.
  2. Brevet du Tubeless déposé en France, sur le site espacenet.com, consulté le 15 mars 2016.
  3. voir en milieu de page, sur popgom.fr, consulté le 22 juillet 2016.
  4. Tubeless. Pour le velo de course., sur le site schwalbe.com, consulté le 15 mars 2016.
  5. Le Tubeless pour le VTT, sur le site vttour.fr, consulté le 15 mars 2016.

Articles connexes[modifier | modifier le code]