Roue motrice

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Sur un véhicule automobile, un camion, une locomotive ou un train, les roues motrices sont les roues qui reçoivent la puissance du moteur[1] pour permettre au véhicule de se déplacer sur la route ou les rails.

Types de transmission[modifier | modifier le code]

Vélo et Moto[modifier | modifier le code]

Sur un vélo ou une moto la roue motrice est toujours la roue arrière. Sur un quad les deux roues arrière sont motrices.

Automobile[modifier | modifier le code]

  • Propulsion: les roues motrices sont les roues arrière.
  • Traction : les roues motrices sont les roues avant.
  • Intégrale: toutes les roues sont motrices.

Camion[modifier | modifier le code]

Les roues arrière sont les roues motrices; cela peut être une paire de roues simples jusqu’à trois paires de roues jumelées, voire plus sur les convois exceptionnels.

Train[modifier | modifier le code]

Adhérence[modifier | modifier le code]

Il est évident que l’adhérence est un élément crucial pour la transmission de la puissance. Par ailleurs, le contact route-pneu ou rail-roue est déterminant pour que l’intégralité de la puissance puisse être transmise efficacement.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. roue motrice, sur le site dictionnaire.reverso.net
  2. Dans le cas du TGV
  3. l’adhérence des autres roues étant insuffisante pour la transmettre efficacement la puissance