Liste d'as de l'aviation

Pour les articles homonymes, voir as.

Le statut d'as de l'aviation s'obtient en principe au bout de cinq victoires en combat aérien et ce en référence au nombre de signes sur la carte à jouer « As ». Mais ce comptage ne prend pas en compte les victoires « probables » (la victoire n'a pas été confirmée par d'autres observateurs que le pilote), ou bien les enregistre comme une demi-victoire^[1].

Il est difficile de comparer les scores d'un pays à l'autre car les critères d'homologation sont différents (voir l'article « victoire aérienne »). C'est vrai aussi d'une guerre à l'autre : ainsi, les critères d'homologation en France ont considérablement changé entre la Première et la Seconde Guerre mondiale. En ce qui concerne les listes suivantes, seuls sont pris en compte les cinq meilleurs As par nation et conflit. Des listes plus complètes et plus étoffées sont données dans des articles inscrits, en bas de page, comme Articles connexes.

As de l'aéronavale japonaise, Hiroyoshi Nishizawa survole en 1943 les Îles Salomon à bord de son Mitsubishi A6M3. Après la bataille des Salomon orientales, l'aviation japonaise opère encore dans ce secteur du Pacifique.

As de la Première Guerre mondiale (1914-1918)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Liste des as de la Première Guerre mondiale.

Empires centraux[modifier | modifier le code]

As allemands[modifier | modifier le code]

Manfred von Richthofen, dit « Baron rouge ». Son palmarès est l'un des plus fournis de la Grande Guerre.

Nom	Grade	Victoires	Remarques
Manfred Freiherr von Richthofen	Hauptmann	80	Dit « Baron rouge ». Tué le 21 avril 1918
Ernst Udet	Oberleutnant	62
Erich Löwenhardt	Oberleutnant	53	Tué le 10 août 1918
Josef Jacobs	Hauptmann	48
Werner Voss	Oberleutnant	48	Tué le 23 septembre 1917
Lothar von Richthofen	Oberleutnant	40
Oswald Boelcke	Hauptmann	40	Tué le 28 octobre 1916
Kurt Wolff	Oberleutnant	33	Tué le 15 septembre 1917
Karl Emil Schäfer	Leutnant	30	Tué le 5 juin 1917
Karl Almenröder	Leutnant	30	Tué le 27 juin 1917
Gerhard Fieseler		20	Fondateur des usines aéronautiques Fieseler
Hermann Goering		22	Titulaire de l'ordre Pour le Mérite ; Futur Reichsmarschall du Troisième Reich
Kurt Wintgens	Leutnant	18	Tué le 25 novembre 1916
Max Immelmann	Oberleutnant	17	Tué le 18 juin 1916 Premier pilote à recevoir la médaille Pour le Mérite

Trois cent quatre-vingt-treize aviateurs allemands ont revendiqué au moins cinq victoires pendant la Grande Guerre. Le système d'homologation des victoires de l'armée allemande est, avec le système français, l'un des plus rigoureux de tous les belligérants, comme le prouvent les recherches récentes entreprises en vérifiant les pertes correspondantes dans les aviations ennemies.

As austro-hongrois[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires	Remarques
Godwin Brumowski	40
Julius Arigi	32
Frank Linke-Crawford (en)	30	Tué le 31 juillet 1918
Benno Fiala (en)	29
Josef Kiss (en)	19	Tué le 25 mai 1918
Gottfried Banfield	9+15 NH

Quarante-neuf pilotes ressortissants de l'empire austro-hongrois ont atteint le rang d'as pendant la Grande Guerre.

Turquie, Bulgarie[modifier | modifier le code]

Aucun pilote de ces nations entrées en guerre du côté des empires centraux n'a pu obtenir le rang d'as.

Pays de l'Entente[modifier | modifier le code]

As français[modifier | modifier le code]

René Fonck, As des As français et le 1^er ou 2^e As mondial (selon le système d'homologation utilisé).

Nom	Grade	Victoires	Remarques
René Fonck	Capitaine	75 + 32 NH	surnommé la « Cigogne Blanche »
Georges Guynemer	Capitaine	53 + 35 NH	tué le 11 septembre 1917
Charles Nungesser	Capitaine^[2]	43 + 15 NH	disparu aux commandes de l'Oiseau blanc le 8 mai 1927
Georges Madon	Capitaine	41 + 64 NH
Maurice Boyau	Sous-lieutenant	35 + 2 NH	tué le 16 septembre 1918
Michel Coiffard	Lieutenant	34 + 5 NH	mort des suites de ses blessures le 29 octobre 1918

L'aviation française a compté 175 as de nationalité française dans ses rangs pendant la Grande Guerre, plus quelques pilotes américains (six) et russes (deux) ainsi qu'un Suisse ayant servi dans ses escadrilles et atteint le rang d'as. Sur les cent-soixante-quinze as français, trente-trois sont morts au combat pendant la guerre et sept autres par accident de vol. vingt-trois autres ont été tués après la guerre dans des accidents d'avion ainsi qu'un autre tué en combat aérien durant la Seconde Guerre mondiale. Ces hommes, qui représentent moins de 3 % des pilotes de chasse formés en France, ont totalisé près de la moitié des victoires homologuées, plus précisément 1 263 victoires homologuées sur un total général revendiqué de 2 818^[3].

Le système d'homologation de victoire français était le plus strict de tous les belligérants, il nécessitait soit que l'appareil abattu tombe du côté allié de la ligne de front soit qu'il tombe dans les lignes ennemies mais confirmé par au minimum deux témoins au sol. Ceci explique la différence importante entre les victoires homologuées et les victoires probables, notamment chez les pilotes comme Fonck, Guynemer, Madon ou Dorme.

As du Commonwealth[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires	Nationalité
William Bishop	72	canadien
Edward Mannock	68	britannique
Raymond Collishaw	62	canadien
James McCudden	57	britannique
Andrew Beauchamp-Proctor	54	sud-africain
William George Barker	50	canadien
Arthur Roy Brown	10	canadien
Roy Phillipps	15	australien

1 031 aviateurs de l'empire britannique ont revendiqué au moins cinq victoires, soit plus que tout autre nation. Néanmoins, le système d'homologation des victoires en cours dans l'armée britannique était beaucoup plus laxiste que celui des autres belligérants. Ainsi un avion ennemi laissé en vrille ou tout simplement mis en fuite était considéré comme une victoire (« Out of control »), contrairement aux systèmes en vigueur chez les Allemands, Français ou Italiens qui exigeaient des preuves de la destruction de l'appareil ennemi (restes de l'appareil abattu retrouvés, témoignages multiples de sa chute exigés…)

As américains[modifier | modifier le code]

Nom	Armée de l'Air	Victoires homologuées
Edward.V. Rickenbacker	USAAF	26
W.C. Lambert	RFC-RAF	22
Frank Luke (en)	USAAF	18
August Iaccaci	RFC-RAF	18
Raoul Gervais Lufbery	AM-USAS	17
David Putnam	AM-USAS	13+16 NH
Franck Baylies	AM	12
James Alfred Keating	RAF	6

123 pilotes américains atteignirent le rang d'as pendant la Première Guerre mondiale. Des citoyens américains se battirent au sein du Royal Flying Corps britannique ou de l'Aéronautique militaire française, avant de rejoindre l'United States Army Air Service. Le palmarès des pilotes ayant servi dans les unités britanniques est soumis aux mêmes remarques que les pilotes du Commonwealth.

As italiens[modifier | modifier le code]

Francesco Baracca, le meilleur pilote de chasse italien de la Première Guerre mondiale. Il est tué au combat à l'âge de 30 ans.

Nom	Victoires	Remarques
Francesco Baracca	34	Tué le 19 juin 1918
Flavio Baracchini (en)	31	1^re mission printemps 1917
Silvio Scaroni (en)	26
Pier Piccio	24
Fulco Ruffo di Calabria	20

quarante-quatre pilotes italiens ont remporté le titre d'as pendant la Première Guerre mondiale. Toutes les revendications de victoires des aviateurs italiens ont été vérifiées après la guerre par les autorités militaires italiennes qui ont examiné les archives autrichiennes : certains palmarès ont été revus à la baisse. Il en résulte une très grande précision des victoires des aviateurs italiens. Une recherche effectuée récemment a même démontré un tableau de chasse inférieur à la réalité (34 au lieu de 36) en ce qui concerne le premier d'entre eux, Francesco Baracca.

As russes[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires	Remarques
Alexandre Kazakov	32+	Armée de l'air impériale russe / Royal Flying Corps
Vassili Iantchenko	16	Armée de l'air impériale russe / Armée des volontaires
Paul d'Argueef	15+	Armée impériale russe / Armée de l'air impériale russe / Armée de l'Air / Légion étrangère
Alexander P. de Seversky	13	Aéronavale / A fondé Republic Aircraft qui a construit le chasseur P-47 Thunderbolt
Ivan Smirnov	12
Mikhaïl Safonov (en)	11

Dix-neuf pilotes russes ont revendiqué au moins cinq victoires, dont deux alors qu'ils servaient dans des unités françaises.

As belges[modifier | modifier le code]

Willy Coppens en 1918.

Nom	Grade	Victoires
Willy Coppens	Capitaine	37 + 6 NH
André de Meulemeester	Sous-lieutenant	11 + 19 NH
Edmond Thieffry	Sous-lieutenant	10 + 5 NH
Fernand Jacquet	Capitaine	7 + 9 NH
Jean Olieslagers	Lieutenant	6 + 17 NH

NH = non homologuée.

La liste ci-dessus est exhaustive, la petite force aérienne belge ayant compté cinq as dans ses rangs. Adolphe du Bois d'Aische, parfois cité comme un as belge, était de nationalité française pendant la Grande Guerre.

As grecs[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Aristide Moraitinis	9

L'aviation grecque comportait quatre escadrilles sous les ordres des forces françaises, engagées en Macédoine, ainsi que d'autres unités dépendant de l'aviation britannique et faisant face à la Turquie. C'est dans l'une de ces unités que servit le commandant Moraitinis.

Roumanie, Serbie, Monténégro, Portugal, Japon, Chine[modifier | modifier le code]

Aucun pilote de ces nations n'atteint le rang d'as, bien que plusieurs d'entre eux aient remporté quelques victoires aériennes pendant la Grande Guerre.

As de l'Entre-deux-guerres (1919-1939)[modifier | modifier le code]

Guerre civile d'Espagne (1936-1939)[modifier | modifier le code]

As républicains[modifier | modifier le code]

As espagnols républicains[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Leopoldo M. Rubio	21
Andres G. La Calle	11
José M. Fernandez	10
Emilio R. Bravo	10
Miguel Z. Martinez	10
José Falcó Sanmartín	8

Volontaires soviétiques[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Anatoli K. Serov	16
Pavel K. Rychagov	15
Ivan T. Yeremenko	14
Vladimir I. Bobrov	13
Ivan A. Lakeiev	12

As nationalistes[modifier | modifier le code]

As espagnols nationalistes[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Joaquin G. Morato	40
Julio S. Benjumea	25
Manuel V. Sagaztizobal	21
Aristides G. Lopez	17
Angel S. Larrazabal (es)	16

Volontaires allemands - Légion Condor[modifier | modifier le code]

Volontaires italiens[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Mario Bonzano (it)	15
Adriano Mantelli (en)	15
Corrado Ricci	12
Guido Nobili	10

Guerre sino-japonaise (1937-1941)[modifier | modifier le code]

Article connexe : Guerre sino-japonaise (1937-1945).

As japonais[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Tetsuzo Iwamoto	14
Toshio Kuroiwa	13
Watari Handa (en)	13
Kiyoto Koga (pl)	13
Kuniyoshi Tanaka	12
Tateo Katō	9
Nangō Mochifumi	8

As chinois[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Kwai Tan Li	12
Tsui Kan Liu	11
Chu Lo	11
Gao Zhihang	4

Volontaires soviétiques[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Piotr Kozatchenko	11
Stepan Souproun	8

Combats de Khalkin-Gol (1939)[modifier | modifier le code]

Article connexe : Bataille de Khalkhin Gol.

As japonais[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires	Remarques
Hiromichi Shinohara	58	Tué le 27 août 1939
Mitsuyoshi Tarui	28	Tué le 6 février 1945
Kenji Shimada	27
Tomio Hanada	25
Shogo Saito	25	Tué le 21 septembre 1944

As soviétiques[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Grigori Kravtchenko	12
Arseni Vorojeïkine	6

As de la Seconde Guerre mondiale (1939-1945)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Liste des as de la Seconde Guerre mondiale.

Nations de l'Axe[modifier | modifier le code]

Article connexe : Axe Rome-Berlin-Tokyo.

As allemands[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Liste des as de la Luftwaffe.

Les as allemands atteignent des scores très élevés pour des raisons de tactique. Les avions de chasse volaient en solo ou en escadrilles peu nombreuses, surtout sur le front de l'Est, et recherchaient en priorité le combat contre des appareils adverses. De plus, contrairement aux Alliés dont le nombre de missions était limité et prédéfini, les pilotes allemands volèrent pendant plusieurs années consécutives, accumulant expérience et combats. Les Alliés envoyaient les pilotes expérimentés au repos après un « tour d'opération ». Il consistait le plus souvent à revenir dans les écoles et former une nouvelle promotion. La méthode économisait les hommes et diminuait les pertes globales, mais limitait le score des meilleurs. La méthode de l'Axe privilégiait le maintien au front des meilleurs pilotes, leur permettant d'atteindre des scores élevés, mais au prix de la vie de l'immense majorité des pilotes.

D'autre part, beaucoup de ces victoires ont été obtenues sur le front de l'Est avant que l'Armée rouge ne se dote d'appareils récents et de pilotes bien mieux formés que les Allemands. La différence de victoires était telle qu'un pilote allemand pouvait obtenir en un jour un nombre de victoires équivalant à ce que pouvait obtenir un pilote allié durant toute la guerre. Par vingt-cinq fois au moins, quinze as de la Luftwaffe revendiquèrent entre dix et dix-huit succès en une seule journée.

Les cinq plus grands as allemands de la Seconde Guerre mondiale sont les cinq premiers noms de la liste ci-dessous. Les autres noms sont notés pour les remarques mais ne sont pas à la suite immédiate. Il y a en effet 105 as allemands ayant plus de 100 victoires à leur actif. Ces 105 plus grands as allemands totalisent plus de 15 000 victoires.

Nom	Grade	Missions	Victoires	Remarques
Erich Hartmann	Major	1 400	352	Plus grand as allemand et mondial.
Gerhard Barkhorn	Major	1 104	301
Günther Rall	Major	621	275
Otto Kittel	Oberleutnant	583	267	Tué le 14 février 1945 (à 27 ans)
Walter Nowotny	Major	442	258	Tué le 8 novembre 1944 (à 23 ans)
Erich Rudorffer	Major	1 000	222	Dernier des as allemands (mort en 2016)
Walter Krupinski	Hauptmann	1 100	197
Hans-Joachim Marseille	Hauptmann	388	158	Il est considéré comme étant le principal as allemand de l'Afrika Korps. Mort en s'éjectant le 30 septembre 1942 (à 22 ans).
Werner Mölders	Oberst		115	Le 5 juin 1940, Mölders, abattu par le pilote français René Pomier Layrargues sur Dewoitine D 520, est fait prisonnier par l'armée française. Après la capitulation de la France le 30 juin 1940, Mölders et ses camarades rejoignent leurs unités. Il devient inspecteur général de la chasse. Premier officier et militaire de toute l'armée allemande à avoir reçu les « brillants ». Mort dans un accident d'avion le 22 novembre 1941 (à 28 ans). Les titulaires de cette très haute distinction ne seront que 27 à la fin de la guerre.
Adolf Galland	Generalleutnant		104	Commandant de la chasse allemande à partir de 1942.
Franz Beyer	Major		81	Commandant du V./JG 3. Tué le 11 février 1944 (à 25 ans)
Erbo von Kageneck	Hauptmann		67	Touché par un Spitfire britannique au-dessus de Tobrouk (décembre 1941), il est blessé et mortellement contaminé par une balle traçante au phosphore. Son vainqueur est l'as n^o 1 australien Clive Caldwell.
Hans-Joachim Jabs (en)	Oberstleutnant	510	50^[4]	Bataille de France, d'Angleterre, de Crêtes et défense de Berlin.
Franz von Werra	Hauptmann		21	Seul prisonnier des Britanniques à avoir réussi à rentrer en Allemagne après s'être évadé. Mort des suites d'une panne moteur de son avion le 25 octobre 1941 (à 27 ans).
Hans-Ulrich Rudel	Oberst	2 530	9	Seulement neuf avions mais 2 000 cibles au sol (dont 519 chars), un cuirassé, deux croiseurs, un destroyer. Militaire allemand le plus décoré de la 2^e Guerre mondiale. Toute sa carrière a été accomplie non pas dans la chasse mais dans le bombardement en piqué, sur Stuka (Junkers JU 87).

As italiens[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Franco Lucchini	26
Teresio Martinoli	23
Leonardo Ferrulli	22
Franco Bordoni	19
Mario Visintini	16

As japonais[modifier | modifier le code]

As de l'Aéronavale[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Liste des as des forces armées japonaises.

Nom	Victoires	Remarques
Hiroyoshi Nishizawa	104	Tué le 26 octobre 1944
Tetsuzō Iwamoto	80+
Shoichi Sugita	70+	Tué le 15 avril 1945
Saburō Sakai	64
Takeo Okumura (en)	54

As de l'Armée[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Satoshi Anabuki	51
Isamu Sasaki	38
Yasuhiko Kuroe (ja)	30
Goichi Sumino	27
Moritsugu Kanai	27

As finlandais[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Ilmari Juutilainen	94
Hans Wind	78
Eino Luukkanen (en)	56
Uhro Lehtovara	44
Oiva Tuominen (en)	44
Risto Puhakka (en)	42
Kauko Puro (en)	36
Nills Tronti	7

As hongrois[modifier | modifier le code]

Nom	Grade	Victoires
Deszö Szentgyörgyi (en)		33
György Debrödy	Capitaine	26
Laszlo Molnar		25
Lajos Toth		24
Miklos Kenyeres		19

As roumains[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Alexandru Serbanescu (en)	44
Constantin Cantacuzino (en)	43
Ion Milu	33
Ioan Mucenica	22
Christea Chirvasuta	18

As slovaques[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Jan Gerthofer (sk)	33
Jan Reznak (pl)	32
Izidor Kovarik (cs)	29
Stefan Martis	19
Frantisek Cyprich (sk)	15

As espagnols - Division Azul[modifier | modifier le code]

Article connexe : Division Bleue (Seconde Guerre mondiale).

Nom	Victoires
Gonzalo Hevia-Quinones	12
Mariano Cuadro-Medina	11
J.R. Ponce de Leon	9
Fernando Courtoy	8
Vincente Aldecoa-Lecanda	7

As croates[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Mato Dukovac (en)	44
Cvitan Galic (en)	38
Dragutin Ivanic	18
Ljudevit Bencetic	16
Franjo Dzal (en)	16

As bulgares[modifier | modifier le code]

Nom	Victoires
Stoyan Stoyanov (en)	5
Petr Botchev	5

Nations alliées[modifier | modifier le code]

As du Commonwealth[modifier | modifier le code]

Nom	Nationalité	Victoires
Marmaduke St.John Pattle	sud-africain	51
Johnnie Johnson	britannique	38
William Vale	britannique	32
George Beurling	canadien	31
Adolph 'Sailor' Malan	sud-africain	31
Paddy Finucane	irlandais	30
Robert Stanford Tuck	britannique	29
Clive Robertson 'Killer' Caldwell	australien	28 ½
Douglas Bader	britannique	22
Paterson Clarence Hughes	australien	17
Russell Foskett	Australien	6 ½

As américains[modifier | modifier le code]

Richard Bong.

Article détaillé : Liste des as américains de la Seconde Guerre mondiale.

Les pilotes américains sont issus de trois corps d'armée : US Army Air Force, United States Navy, US Marine Corps. Certains pilotes américains ont volé dans des unités de la Royal Air Force. Les deux premiers as américains le sont devenus sur P-38, alors que tous les chasseurs bimoteurs de la guerre ont été considérés comme nettement inférieurs aux monomoteurs pour le combat aérien proprement dit.

Nom	Victoires	Armées
Richard Bong	40	US Army Air Force (5th USAAF - front du Pacifique, sur P-38 Lightning). Tué en service aérien commandé le 6 août 1945, jour du bombardement atomique de Hiroshima.
Thomas McGuire	38	US Army Air Force (5th USAAF - front du Pacifique, sur P-38 Lightning). Principal rival de Richard Bong, pour la course aux victoires. Surnom : « Huit derrière ».
David McCampbell	34	US Navy
Francis Gabreski	28	US Army Air Force - front européen, sur Republic P-47 Thunderbolt.
Gregory Boyington	28	US Marine Corps. Ancien de l'American Volunteer Group (AVG) en Chine (surnommée « Tigres volants »). Chef de l'escadrille VMF-214 Baa Baa Black Sheep, en français « Les Têtes brûlées ». Décoré de la Medal of Honor.
Robert S. Johnson	28	US Army Air Force
Charles Mac Donald	26	US Army Air Force
Joseph Foss	26	US Marine Corps
John Meyer (en)	24	US Army Air Force
Alexander Vraciu	19	US Navy
Leonard « KIT » Carson	18 ½	8th Air Force - 357th Fighter Group - « Nooky Booty IV » (en)
David Lee « Tex » Hill	18	American Volunteer Group « Flying Tigers » (Tigres volants de C. L. Chennault) pour 12,25 victoires, puis US Army Air Force (14th USAAF) pour six victoires
Robert Lee Scott, Jr.	13	US Army Air Force (14th USAAF) en Birmanie. Devise : « Dieu est mon co-pilote ». Surnom : « L'homme escadrille ».