Volkswagen Caddy

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Le Volkswagen Caddy est un modèle d'automobile et de véhicule utilitaire développé par le constructeur allemand Volkswagen.Initialement un pick-up utilitaire, le Caddy est introduit sur les marchés internationaux en 1980, et en Europe à partir de 1982. Depuis, plusieurs générations se sont succédé sous forme de pick-ups, d'utilitaires légers ou encore de ludospaces dérivées de différents véhicules du groupe Volkswagen.

Volkswagen Caddy I (Type 14)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy Type 14
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Type 14 (vue de l'avant).
Marque Volkswagen
Années de production 1979 - 1992 (Hors-Europe)
1982 - 1992 (Europe)
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Drapeau des États-Unis Westmoreland, États-Unis
Drapeau de la Bosnie-Herzégovine Sarajevo, Bosnie-Herzégovine
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,6 à 1,8 litre
Diesel :
1,5 à 1,6 litre
Position du moteur Avant
Puissance maximale 48 à 95 ch
Couple maximal 82 à 142 N m
Transmission Traction
Masse et performances
Masse à vide 986 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur 4 370 mm
Largeur 1 640 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 625 mm
Volume du coffre Benne : 2 400 dm3
Chronologie des modèles
Volkswagen Caddy II (9K) Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Historique[modifier | modifier le code]

Lancée en 1980, le Volkswagen Caddy I est un Pick-up basé sur la plate-forme A1 issue du Groupe Volkswagen. Il incarne une version utilitaire de la voiture familiale Volkswagen Golf I[1].

Le marché des Pick-up étant en pleine expansion aux États-Unis, Volkswagen décidait, en 1979, de lancer la production du Volkswagen Caddy dans l'usine d'assemblage de Westmoreland, dans l'État américain de Pennsylvanie.

Produit jusqu'en 1992, le Caddy fut vendu en Amérique du Nord sous le nom de Volkswagen Rabbit Pickup avec deux niveaux de finition : Sportruck et LX. Il avait pour principaux concurrents les Subaru Brat et Ford Courier[2].

En 1982, Le Caddy arrive sur le marché européen. Il est assemblé dans l'usine TAS de Sarajevo en Bosnie-Herzégovine jusqu'en 1992[2].

Le Caddy fut également produit sur le marché sud-africain sous le nom de Volkswagen Pickup, où une partie de la chaîne d'assemblage fut importée de l'usine de Westmoreland aux États-Unis.

Comme pour la Volkswagen Citi Golf, véhicule à bas coût exclusivement vendu en Afrique du Sud dérivé de la Volkswagen Golf I, la production du Caddy est arrêtée en 2009[3].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence
Modèle Cylindres/
soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Rabbit Pickup 1.7 4 / 8 1 715 cm3 54 kW (74 ch) à 5 500 tr/min 121 N m à 3 000 tr/min
Caddy 1.5 4 / 8 1 457 cm3 51 kW (70 ch) à 5 600 tr/min 102 N m à 3 500 tr/min
Caddy 1.6
+ Pickup (Afrique du Sud)		 4 / 8 1 595 cm3 60 kW (82 ch) à 5 200 tr/min 131 N m à 4 000 tr/min
Caddy 1.6 4 / 8 1 595 cm3 55 kW (74 ch) à 5 000 tr/min 125 N m à 2 500 tr/min
Caddy 1.8 4 / 8 1 781 cm3 70 kW (95 ch) à 5 000 tr/min 142 N m à 3 000 tr/min
Diesel
Modèle Cylindres/
Soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Rabbit Pickup 1.5 D 4 / 8 1 471 cm3 35 kW (48 ch) à 5 000 tr/min 82 N m à 2 800 tr/min
Caddy 1.6 D 4 / 8 1 588 cm3 40 kW (54 ch) à 4 800 tr/min 102 N m à 2 800 tr/min

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

  • Volkswagen Caddy Type 14
  • Vue de l'avant
    Vue de l'avant
  • Vue de l'avant (camping-car)
    Vue de l'avant (camping-car)
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière
  • Volkswagen Caddy utilisé par la Deutsche Bundespost
    Volkswagen Caddy utilisé par la Deutsche Bundespost
  • Volkswagen Rabbit Pickup Sportruck
    Volkswagen Rabbit Pickup Sportruck

Volkswagen Caddy II (Type 9K)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy Type 9K
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Type 9K (vue de l'avant).
Appelé aussi Seat Inca
Marque Volkswagen
Années de production 1995 - 2008
Europe :
1995 - 2004
Production 173,133[4] exemplaire(s)
Classe Utilitaire léger
Ludospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Martorell, Espagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,4 à 1,6 litre
Diesel :
1,7 à 1,9 litre
Position du moteur Avant
Puissance maximale 57 à 90 ch
Couple maximal 112 à 210 N m
Transmission Traction
Masse et performances
Masse à vide 1 080 kg
Vitesse maximale 140 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,6 à 20,3 s
Consommation mixte 8,0 / 6,6 L/100 km
Émission de CO2 192 / 159 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 2 à 5 places
Suspensions avant : indépendante / arrière : essieu rigide ressorts à lames
Direction Crémaillère assistée
Freins avant : disques / arrière : tambours
Dimensions
Longueur 4 207 mm
Largeur 1 696 mm
Hauteur 1 836 mm
Empattement 2 601 mm
Voies AV/AR 1 436 mm  / 1 452 mm
Volume du coffre 2 900 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Caddy I (14) Volkswagen Caddy III (2K) Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Historique[modifier | modifier le code]

La deuxième génération du Caddy est lancée en 1995. Contrairement à son prédécesseur, le Volkswagen Caddy 9K est basé sur la plateforme des Seat Ibiza II et Seat Córdoba I dérivée de la plateforme A3 de la Volkswagen Polo III[5].

La gamme s'enrichit d'une version ludospace dotée de 5 places appelée Volkswagen Caddy Kombi[6].

Le Caddy est fabriqué à Martorell en Espagne, dans l'usine d'assemblage du constructeur automobile Seat, filiale du Groupe Volkswagen depuis 1986[7].

Cette version du Caddy a été produite de 1996 à 2003 en Espagne. Ce modèle est une Seat Inca rebadgé Volkswagen Caddy. Une version typée BBS exclusivement commercialisée sur le marché du Benelux fait office de "véhicule d'exception" pour les amateurs de la marque.

Dans sa version utilitaire, le Caddy 9K possède un volume de chargement de 2 900 litres[8].

2 705 exemplaires de la Seat Inca ont été fabriqués en Argentine[9],[10] du 13 août 1999 à 2001[11].

Il a bénéficié, à partir de 2005, un restylage de la face avant sur le modèle de la Polo 6N2. Les nombreux spécialistes de ces modèles, estiment les motorisations de type SDI comme étant les plus fiables, laissant ainsi en totale désuétude leurs confrères à version TDI réputées cassantes.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence
Modèle Cylindres/
soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Caddy 1.4 4 / 8 1 390 cm3 44 kW (60 ch) à 4 700 tr/min 116 N m à 3 000 tr/min
4 / 16 55 kW (75 ch) à 5 000 tr/min 126 N m à 3 800 tr/min
Caddy 1.6 4 / 8 1 595 cm3 55 kW (75 ch) à 5 500 tr/min 125 N m à 2 600 tr/min
1 598 cm3 55 kW (75 ch) à 4 800 tr/min 135 N m à 2 800 tr/min
Diesel
Modèle Cylindres/
Soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Caddy 1.7 SDI 4 / 8 1 716 cm3 42 kW (57 ch) à 4 200 tr/min 112 N m à 2 200 tr/min
Caddy 1.9 D 1 896 cm3 47 kW (64 ch) à 4 400 tr/min 124 N m à 2 000 tr/min
Caddy 1.9 SDI(BBS) 47 kW (64,68 ch) à 4 200 tr/min 125 N m à 2 200 tr/min
Caddy 1.9 TDI 66 kW (90 ch) à 4 000 tr/min 202 N m à 1 900 tr/min
66 kW (90 ch) à 3 750 tr/min 210 N m à 1 900 tr/min

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

  • Volkswagen Caddy Type 9K
  • Vue de l'avant
    Vue de l'avant
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière

Volkswagen Caddy II Pickup (Type 9U)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy Pickup Type 9U
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Pickup Type 9U (vue de l'avant).
Appelé aussi Škoda Felicia Pickup
Marque Volkswagen
Années de production 1996 - 2000
Production ≃19 000 exemplaire(s)
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Tchéquie Kvasiny, République tchèque
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,6 litre (75 ch)
Diesel :
1,9 litre D (64 ch)
Position du moteur Avant
Puissance maximale 64 à 75 ch
Couple maximal 123 à 135 N m
Transmission Traction
Masse et performances
Masse à vide 1 025 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur 4 115 mm
Largeur 1 635 mm
Hauteur 1 410 mm
Empattement 2 450 mm
Volume du coffre Benne : 2 000 dm3
Chronologie des modèles
Volkswagen Amarok (indirectement) Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Historique[modifier | modifier le code]

Lancé en 1996 en complément du Caddy 9K, le Volkswagen Caddy Pickup 9U est en fait une Škoda Felicia Pickup rebadgée[1].

Il fut fabriqué dans l'usine Škoda de Kvasiny, en République tchèque, le constructeur automobile appartenant au Groupe Volkswagen depuis 1991[12].

Il est commercialisé dans certains pays d'Europe et d'Amérique latine. Environ 19 000 véhicules seront fabriqués[13].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence
Modèle Cylindres/
soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Caddy Pickup 1.6 4 / 8 1 598 cm3 55 kW (75 ch) à 4 500 tr/min 135 N m à 3 500 tr/min
Diesel
Modèle Cylindres/
Soupapes 		Cylindrée Puissance maxi Couple maxi
Caddy Pickup 1.9 D 4 / 8 1 896 cm3 47 kW (64 ch) à 4 300 tr/min 123 N m à 2 500 tr/min

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

  • Volkswagen Caddy Pickup Type 9U
  • Vue de profil
    Vue de profil
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière

Volkswagen Caddy III (Type 2K)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy Type 2K
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Type 2K Phase 1.
Marque Volkswagen
Années de production 2004 - 2015
Phase 1 : 2004 - 2010
Phase 2 : 2010 - 2015
Classe Utilitaire léger
Ludospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Pologne Poznań, Pologne
Drapeau de la République populaire de Chine Changchun, Chine
Moteur et transmission
Position du moteur Avant
Cylindrée Essence :
1,2 à 2 litres
Diesel :
1,6 à 2 litres
GNV/Essence :
2 litres cm3
Puissance maximale 75 à 140 ch
Couple maximal 126 à 320 N m
Transmission Traction
Intégrale (4motion)
Masse et performances
Masse à vide 1 325 à 1 741 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 ou 5 portes, 2 à 7 places
Dimensions
Longueur 4 405 mm
Caddy Maxi : 4 875 mm
Largeur 1 802 mm
Hauteur 1 833 mm
Empattement 2 680 mm
Caddy Maxi : 3 000 mm
Volume du coffre 3 200 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2007)
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Caddy II (9K) Volkswagen Caddy IV Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle
Phase 2

Historique[modifier | modifier le code]

En 2004, Volkswagen lance le Volkswagen Caddy 2K, la troisième génération du Caddy. Il est basé sur la plate-forme A5 du Volkswagen Touran et de la Volkswagen Golf V dont il partage un bon nombre de pièces.

Le Caddy 2K est fabriqué dans l'usine d'assemblage de Poznań en Pologne, ainsi qu'a Changchun pour le marché local chinois.

En 2010, le Volkswagen Caddy à droit à un restylage. La face avant est notamment modifiée pour s'aligner visuellement sur les derniers modèles de la marque, comme la nouvelle Volkswagen Golf VI.

Versions[modifier | modifier le code]

Le Caddy 2K se décline en plusieurs versions : une version utilitaire appelée Van et une version familiale sous forme de ludospace appelée Life.

Depuis 2008, le Caddy existe également en version rallongé, appelé Maxi, disponible sur le Caddy Van et sur le Caddy Life. Une version GNV/Essence existe: Caddy Life Ecofuel.

D'autres versions spécifiques ou limitées ont vu le jour, comme le Caddy Life Tramper ou le Caddy Carrera Cup Edition ou le Caddy edition 30

Volkswagen Caddy Van[modifier | modifier le code]

Présenté pour la première fois en 2003 au RAI Commercial Vehicle Show à Amsterdam, le Caddy Van remplace le Volkswagen Caddy 9K dans le segment des Utilitaires Légers[14].

Destiné à un usage utilitaire, le Caddy Van mesure 4 405 mm de longueur et possède un volume de chargement de 3 200 litres[15].

Il a pour principaux concurrents les Peugeot Expert, Fiat Scudo et Citroën Jumpy.

Volkswagen Caddy IV[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy IV
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy IV (vue de l'avant).
Marque Volkswagen
Années de production 2015-2020
Classe Camionnette/Ludospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Algérie Relizane, Algérie (à partir de juin 2017)[16]
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.2 TSI 84
1.0 TSI 102
1.4 TSI 125
Diesel
1.4 TDI 75
1.6 TDI 75/102
2.0 TDI 102/110/122/140/150
Gaz
1.4 TGI 110
Puissance maximale 84 à 150 ch Euro 6
Transmission Traction ou Intégrale (4Motion)
Boîte de vitesses Mécanique à 5 ou 6 rapports
DSG à double embrayage 6/7 rapports
Masse et performances
Consommation mixte 4,2 L/100 km
Émission de CO2 109 g/km
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2015)
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Caddy III (2K) Volkswagen Caddy V Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Lancée en , la quatrième génération de Caddy dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2015, n'est qu'un profond restylage du troisième opus[17].

  • Volkswagen Caddy IV
  • Vue de l'avant (Alltrack - version 4x4)
    Vue de l'avant (Alltrack - version 4x4)
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière

Motorisations[modifier | modifier le code]

Le Caddy est équipé de trois moteurs essence et trois diesel. Pour encore moins polluer Volkswagen a développé un moteur au gaz naturel pour le Caddy.

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Conceptline
  • Trendline
  • Confortline
  • Highline
  • Alltrack
  • Beach

Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –)
Image illustrative de l’article Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –) (vue de l'avant).
Appelé aussi Ford Tourneo/Transit Connect Mk3 (2022 –)
Marque Volkswagen
Années de production 2020 -
Classe Camionnette/Ludospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Pologne Poznań, Pologne
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Gaz
Moteur(s) Essence :
1.4 TSI 114

Diesel
1.4 TDI 75
2.0 TDI 102/122

CNG :
1.5 TGI 130
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Robotisée à 7 rapports (DSG)
Châssis - Carrosserie
Plate-forme MQBevo / MQB2020
  • Audi A3 8Y (2020 – )
  • SEAT León KL (2020 -)
  • Škoda Octavia Mk4 (2020 -)
  • Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –)
  • Volkswagen Golf 8 (2019 –)
  • Volkswagen Talagon (2021 –)
  • Cupra Formentor (2021 –)
  • Volkswagen Lamando (2022 –)
  • Ford Tourneo/Transit Connect Mk3 (2022 –)
Dimensions
Longueur 4 500 mm
Largeur 1 614 mm
Hauteur 1 856 mm
Empattement 2 755 mm
Volume du coffre 1 213 à 2 556 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2021[18])
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Caddy IV
modifier Consultez la documentation du modèle
Vue de l'arrière

Le Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –) est présenté en et devait faire sa première exposition publique mondiale à l’occasion du salon international de l'automobile de Genève 2020 en mars[19] mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[20]. Il est commercialisé à partir de .

Une version California apparaît en 2021 pour compléter la gamme de vans aménagés de Volkswagen. Elle est également disponible dans sa version longue Maxi[21].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Le Caddy de cinquième génération repose sur la plateforme technique modulaire MQBevo / MQB2020 du Groupe Volkswagen servant notamment à tous ces modèles:

  • Audi A3 8Y (2020 – )
  • SEAT León KL (2020 -)
  • Škoda Octavia Mk4 (2020 -)
  • Volkswagen Golf 8 (2019 –)
  • Volkswagen Talagon (2021 –)
  • Cupra Formentor (2021 –)
  • Volkswagen Lamando (2022 –)
  • Volkswagen Caddy Mk4 (2020 –)[22].

Il sert de base au Ford Tourneo/Transit Connect Mk3, commercialisés en 2022[23]. Il s'agit du premier véhicule partagé entre les deux marques dans le cadre du partenariat entre VAG et Ford Motor Company concernant les véhicules utilitaires.

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Caddy
  • Life
  • Style

Série spéciale[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (fr) http://www.leblogauto.com/2009/12/dhistoire-pick-up-volkswagen.html
  2. ↑ a et b (en) http://www.clicktruck.com/truckblog/volkswagen-trucks-through-the-ages.html
  3. ↑ (fr) http://www.leblogauto.com/2009/11/dune-epoque-adieu-golf-i.html
  4. ↑ (es) « Seat Inca » (consulté le )
  5. ↑ (es) « Histoire de la Seat Inca », (consulté le )
  6. ↑ (en) Volkswagen AG Annual Report 2003
  7. ↑ (es) http://www.elmundo.es/elmundomotor/2003/12/22/industriales/1072117450.html
  8. ↑ (fr) http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--volkswagen-caddy/1996/combi+1.4/
  9. ↑ (es) « Volkswagen Argentina Seta Inca » (consulté le )
  10. ↑ (es) http://www.autoporauto.com.ar/archives/5789
  11. ↑ (es) « La première fourgonnette Seat Inca fabriquée en Argentine », (consulté le )
  12. ↑ (fr) http://www.skoda.fr/page/historique
  13. ↑ (en-GB) « Anniversary: 25 years of the ŠKODA FELICIA », sur ŠKODA Storyboard (consulté le )
  14. ↑ (en)http://www.volkswagen-poznan.pl/informacja_en?ph_main_content_start=show&ph_main_content_cmn_id=1169
  15. ↑ (fr)http://www.caradisiac.com/VUL-Volkswagen-Caddy-la-fiche-technique-28723.htm
  16. ↑ « L'usine Volkswagen en Algérie assemblera la Golf, Ibiza, Octavia et Caddy dès juin prochain », sur autobip.com (consulté le ).
  17. ↑ Genève 2015 : Volkswagen Caddy 4
  18. ↑ Florent Ferrière, « Crash test Euro NCAP : les Nissan Qashqai et Mercedes EQS brillent », Caradisiac,
  19. ↑ Alves Benoît, « LE NOUVEAU VOLKSWAGEN CADDY ARRIVE EN FÉVRIER », La Revue Automobile,
  20. ↑ Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
  21. ↑ « Nouveau Caddy California », sur volkswagen-utilitaires.fr (consulté le )
  22. ↑ François Lemaur, « Le nouveau Volkswagen Caddy disponible en France en janvier 2021 », L'Automobile Magazine,
  23. ↑ « Ford Tourneo Connect, Caddyment nouveau », sur Le Blogauto, (consulté le )
  24. ↑ Florent Ferrière, « Nouveau Volkswagen Caddy : prix à partir de 28 600 € », Caradisiac,

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