Volkswagen Eos

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Éos (homonymie).
Volkswagen Eos
Volkswagen Eos

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2006
Classe Coupé Cabriolet
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl.1.4 L TSI 122ch & 160ch
- 4 cyl. 1.6 L FSI 115ch
- 4 cyl. 2.0 L FSI 150ch
- 4 cyl. 2.0 L TFSI 200ch
- 4 cyl. 2.0 L TSI 210ch
- V6 3.2 L FSI 250ch
- V6 3.6 L FSI 260ch
Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L TDI FAP 140ch
Transmission Traction
Poids et performances
Poids à vide 1 469 à 1 548 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé Cabriolet 2 portes
Dimensions
Longueur 4 410 mm
Largeur 1 790 mm
Hauteur 1 440 mm
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Golf Cabriolet

La Volkswagen Eos est un véhicule automobile coupé cabriolet du constructeur allemand Volkswagen.

Le nom d’EOS fait référence à la déesse grecque de l’aurore. Selon la légende, EOS s’élève chaque matin des profondeurs de la mer avec son attelage de chevaux pour apporter la lumière aux être humains. Eos est également la mère des vents et des étoiles du soir et du matin. Aurore, vent, étoiles autant de domaine qui conviennent parfaitement à la conduite en décapotable

La Volkswagen Eos est issue de la Volkswagen Golf Cabriolet et se démarque tout d'abord de cette dernière par le remplacement de l'arceau et de la capote en toile par un toit rigide rétractable en 24 secondes,également du point de vue longueur : + 33 cm pour l'Eos. Il faut noter aussi qu'à ce jour l'EOS est le seul coupé-cabriolet commercialisé à pouvoir ouvrir juste le toit.

Le CC EOS est fabriqué Volkswagen Eos Factory Tour - Palmela, Portugal

Galerie[modifier | modifier le code]

Volkswagen Eos Restylé (2011)[modifier | modifier le code]

En 2011, la cabriolet allemande profite d'un profond restylage. Avec une calandre plus horizontale et des feux plus effilés. La face arrière connaît aussi quelques changements, mais ces derniers sont beaucoup plus discrets. Tandis que la planche de bord gagne également en modernité[1].

Références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_eos_restylee

Sur les autres projets Wikimedia :