Volkswagen Sharan
| Volkswagen Sharan I | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
| Années de production | 1995 - 2010 | |||||||
| Classe | Grand monospace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence: 1.8 Turbo 150 ch 2.0 115 ch 2.8 VR6 174 ch 2.8 V6 204 ch Gazole: 1.9 TDI 90 ch 1.9 TDI 110 ch 1.9 TDI 115 ch 1.9 TDI 130 ch 1.9 TDI 150 ch 2.0 TDI 140 ch |
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| Transmission | 5 ou 6 vitesses manuelles 5 vitesses automatiques (Tiptronic) |
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| Poids et performances | ||||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,9 à 15,2[1] s | |||||||
| Émission de CO2 | 140[2] à 288[3] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4620 à 4634 mm | |||||||
| Largeur | 1810 mm | |||||||
| Hauteur | 1760 mm | |||||||
| Empattement | 2835 à 2841 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Volkswagen Sharan est un véhicule automobile monospace du constructeur allemand Volkswagen.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le projet commun de construction des modèles Volkswagen Sharan et Ford Galaxy a commencé en 1991. Ces projets ont été fait pour des constructeurs voulant proposer des monospaces en Europe. Fin 1994, les fruits de ce projet entre Volkswagen et Ford a été révélé en 1995 à l'usine d'assemblage Autoeuropa à Palmela au Portugal[4].
Volkswagen l'a grifée sous sa propre marque en 1995 en même temps que Seat avec la version Alhambra. Chacun des trois modèles possède ses propres finitions extérieures (phares, boucliers, ...) et intérieures (pour la Ford).
En 2007, la production annuelle était de 50 000 unités et celles-ci sont vendues en Europe, Afrique du Sud, certains pays asiatiques et latino-américains. Au Mexique, il est livré avec un 4 cylindres 1,8 litre turbo de 150 ch à boîte Tiptronic en version Comfortline uniquement. Il est également disponible en Argentine mais où il est possible d'avoir un diesel 4 cylindres 1,9 litre de 115 ch, uniquement en finition Trendline.
[modifier] Galeries
[modifier] 1e génération (1996 - 2000)
[modifier] 1e génération, phase II (2000 - 2004)
[modifier] 1e génération, phase III (2004 - 2010)
[modifier] Deuxième Génération (depuis 2010)
| Volkswagen Sharan II | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
| Années de production | Depuis 2010 | |||||||
| Classe | Grand monospace | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1 723 à 1 803 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Monospace 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 854 mm | |||||||
| Largeur | 1 904 mm | |||||||
| Hauteur | 1 720 mm | |||||||
| Empattement | 2 919 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La deuxième génération de Sharan a été présentée le mardi 2 février 2010 au Salon de l'Automobile de Genève. Il adopte le nouveau style de la marque apparenté à celui de la Golf et de la Polo, plus carré et moderne.
[modifier] Design
Le modèle a été conçu par Walter Maria de Silva et Klaus Bischoff. Tant à l'intérieur et l'extérieur sont des éléments stylistiques de la Touareg vu. La face avant est semblable à celle de la Golf Plus. Contrairement à son prédécesseur, le Sharan a un système de portes coulissantes qui peut être actionné manuellement ou électriquement
[modifier] Technologie
Pour réduire la consommation, un système start-stop et de freinage régénératif a été adopté. L'autre détail technique est un contrôle de châssis adaptatif, appelé dynamique de contrôle du châssis (DCC). La puissance est transmise via une boîte manuelle six vitesses ou une six vitesses à double embrayage. Pour l'année 2011, une version quatre roues motrices est annoncée.
[modifier] Notes et références
- Motorisations VW
- Pour certains modèles TDI (115ch) d'après l'Ademe.
- Pour certains modèles V6 Tiptronic d'après l'Ademe.
- Page 144 of Volkswagen Chronicle: Historical Notes A series publications from the Volkswagen AG, Corporate History Department