Volkswagen Phaeton
Pour les articles homonymes, voir Phaéton (homonymie).
 |
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
| Volkswagen Phaeton | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) |
|
|
|
|
| Constructeur |  Volkswagen |
| Années de production | 2002 - |
| Classe | Berline luxueuse |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V6, V8, W12 en essence et V6, V10 en diesel |
| Transmission | 4Motion (4 roues motrices) |
| Poids et performances | |
| Poids | 2087 à 2598 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | 2 versions : courte et longue |
| Dimensions | |
| Longueur | Courte : 5 055 mm Longue : 5 175 mm |
| Largeur | 1 903 mm |
| Hauteur | 1 450 mm |
modifier  |
|
La Volkswagen Phaeton est un véhicule automobile berline du constructeur allemand Volkswagen.
Dans la gamme de la marque elle se situe au sommet. Elle partage sa plateforme avec les Bentley. Elle est cousine avec l'Audi A8 sauf que la Phaeton est beaucoup plus lourde du fait de son châssis en acier alors que l'Audi en possède un en aluminium.
Pour déplacer cette pesante berline (dépassant les 2,2 tonnes), les moteurs proposés sont :
- en essence un V6 de 241 ch, un V8 de 335 ch et un W12 de 450 ch.
- en turbo-diesel un V6 de 233 ch (remplaçant depuis début 2007 un V6 de 225 ch) et un V10 de 313 ch. Ce dernier moteur a été retiré de la gamme en 2006.
Elle est équipée d'une boîte automatique Tiptronic à six rapports, de la transmission intégrale 4Motion et une suspension pneumatique. À l'exception des versions V6 essence et diesel, ces voitures affichent une vitesse maximale de 250 km/h, bridée électroniquement. Ces véhicules lourds (la plupart des versions dépassent les 2,3 tonnes) et surpuissants affichent naturellement une consommation très élevée, la W12 atteignant 13 litres pour 100 km sur route, et dépassant les 25 litres en ville.
Une version quatre places de type limousine existe, encore plus aboutie et luxueuse. Cette version réduit le nombre de places à 4 places assises en ajoutant différentes commandes électriques (pour les réglages, électriques, de chauffage et de climatisation des sièges ainsi qu'une fonction massage disponible à tous les sièges) entre les deux sièges arrières.
Une version avec empattement long est aussi disponible. Celle-ci rallonge l'espace arrière de 12 cm et offre un toit ouvrant de série.
L'exportation vers les États-Unis a pris fin en 2006 par manque de résultats probants.
Un restylage a eu lieu en 2007 pour essayer de relancer les ventes.
[modifier] Motorisation
| Moteurs | Puissance Maxi | Poids (à vide) | Vitesse Maxi | 0 à 100 km/h | Émissions de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Essence 3.2 VR6 | 237 ch | 240 km/h | 9,4 s | ||
| Essence 3.6 V6 | 280 ch | 250 km/h | 6,9 s | 265 | |
| Essence 4.2 V8 | 335 ch | 250 km/h | 6,9 s | 290 | |
| Essence 6.0 W12 | 450 ch | 250 km/h | 6,1 s | 348 | |
| Diesel 3.0 V6 TDI | 240 ch | 237 km/h | 8,8 s | 224 | |
| Diesel 5.0 V10 TDI | 313 ch | 250 km/h | 6,9 s |
[modifier] Fiabilité
En général, bonne mais le remplacement de certaines pièces (carrosserie, vitrages, boîtiers électroniques, composants spécifiques) peut poser des problèmes gênants de disponibilité à cause de la faible diffusion de ce véhicule.
