Liste des ponts sur l'Allier

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La liste des ponts sur l'Allier présente les ponts présents sur l'Allier — et ses bras — la rivière française qui s'écoule sur 420 km, principalement en Auvergne et dans le Bourbonnais, dans le Massif central,.

L'Allier est franchi par plus d'une centaine de ponts[1], plus de 130[1] si on y inclut ceux ne franchissant qu'un de ses bras. Dans l'Antiquité, s'il existait probablement des ponts en bois gaulois[2], les premiers ponts dont on trouve mention sont les ponts provisoires que construisirent les légions romaines de Jules César lorsqu'elles franchirent l'Allier (probablement entre les actuelles villes de Moulins et Vichy) lors de leur montée vers Gergovie (situé à quelques kilomètres au nord de l'actuelle Clermont-Ferrand) puis lors de leur retour de la bataille lorsqu'ils repassèrent sur la rive droite (probablement à hauteur de Vichy)[2] en 52 av. J.-C.[Note 1] ; César les évoquent dans ses Commentaires sur la Guerre des Gaules. Les mentions et traces suivantes de pont sur l'Allier datent ensuite du Moyen Age avec la construction et la reconstruction de différents ponts en bois puis en pierre mais ne résistant pas (sauf les ponts très en amont) aux violentes crues de l'Allier et à ses fréquents changements de cours. Il fallut attendre le milieu du XVIIIe siècle avec la construction du pont Régemortes à Moulins pour qu'un ouvrage résiste au crues les plus violentes dont les exceptionnelles crues du XIXe, qui emportèrent différents ponts plus récents, comme le pont suspendu de Vichy. Ce n'est que dans le dernier quart du XIXe siècle que les progrès techniques aidant, des pont durables furent construits.

Liste

Les ouvrages sont listés par département, de l'aval de la rivière vers son amont et précise, après chaque pont, le nom des communes qu'ils relient, en commençant par celle située sur la rive gauche de la rivière.

Les ponts franchissant l'Allier appartiennent à différentes catégories :

  • voie routière ou autoroutière ,
  • voie ferrée
  • passerelle piétonne
  • pont mixte (route + rail) +
  • pont mixte (rail + piétons) +
  • pont-canal

Certains relient une berge à une île et ne franchissent donc qu'un bras. D'autres sont en ruines et infranchissables.

Certains ponts sont inscrits ou classés aux monuments historiques, ou encore répertoriés dans l’inventaire général du patrimoine culturel du Ministère de la Culture :

  • pont inscrit
  • pont classé

Cette liste n’indique pas les ponts présents au-dessus des affluents de l'Allier.

Image Pont Rive gauche Milieu Rive droite Longueur totale Localisation Type du pont Route/
ligne
ferroviaire
Année Monument
historique
Commentaire

Cher / Nièvre

Cuffy (Cher) Gimouille (Nièvre) 46° 56′ 51,4″ N, 3° 04′ 24,9″ E D 976
Pont-canal du Guétin Cuffy (Cher) Gimouille (Nièvre) 370 m 46° 56′ 45″ N, 3° 04′ 17,7″ E Canal latéral à la Loire 1838
Viaduc de Saincaize
(viaduc de l'Allier)
Apremont-sur-Allier (Cher) Saincaize-Meauce Gimouille (Nièvre) 46° 56′ 08,3″ N, 3° 03′ 55″ E Ligne de Vierzon à Saincaize Le pont marque la limite communale entre Saincaize-Meauce (au sud) et Gimouille (au nord). La gare de Saincaize est située juste au sud-est du pont.
Mornay-sur-Allier (Cher) Langeron (Nièvre) 46° 48′ 54,2″ N, 3° 02′ 40,2″ E D 2076

Allier / Nièvre

Pont du Veurdre Le Veurdre (Allier) Livry (Nièvre) 46° 45′ 29,6″ N, 3° 02′ 56,9″ E D 978A 1948 Remplace le pont détruit par la Résistance en 1944 et âprement défendu en juin 1940

Allier

Pont de Morat Bagneux Villeneuve-sur-Allier 46° 39′ 32,7″ N, 3° 13′ 45,1″ E D 133
Pont Régemortes Moulins Moulins 301,5 m 46° 33′ 42,6″ N, 3° 19′ 23,6″ E
Pont en pierre
D 2009 1763 Logo monument historique Inscrit MH (1946) Plus ancien pont dans l'Allier et les départements aval encore debout.
Pont de fer ou Pont noir Moulins Bressolles 46° 33′ 17,2″ N, 3° 19′ 40,9″ E Ligne Montluçon - Moulins
Chemilly Bessay-sur-Allier 46° 28′ 48,4″ N, 3° 19′ 46,4″ E N 79
RCEA
Pont de Chatel-de-Neuvre Châtel-de-Neuvre La Ferté-Hauterive 46° 24′ 07,4″ N, 3° 19′ 03,1″ E D 32
Pont Contigny Saint-Loup 46° 20′ 59,6″ N, 3° 20′ 50,8″ E Ligne La Ferté-H. - Gannat
Pont de Varennes
ou pont de Chazeuil
Paray-sous-Briailles Varennes-sur-Allier 46° 19′ 19,8″ N, 3° 21′ 53,1″ E D 46
Pont de Billy Marcenat Billy 46° 14′ 08,6″ N, 3° 25′ 26″ E
Pont en arc
D 130 1937
Pont ferroviaire de Saint-Germain-des-Fossés Saint-Rémy-en-Rollat Saint-Germain-des-Fossés 46° 11′ 34,1″ N, 3° 25′ 06,5″ E Ligne St-Germain-des-F. - Nîmes-C.
Pont de Saint-Germain-des-Fossés Saint-Rémy-en-Rollat Saint-Germain-des-Fossés 46° 11′ 33″ N, 3° 25′ 06,2″ E
Pont à poutres
D 67
Pont Boutiron Charmeil Creuzier-le-Vieux 202,52 m 46° 09′ 13,6″ N, 3° 24′ 36,1″ E D 27 1913 Logo monument historique Inscrit MH (2021)[3] Construit par Eugène Freyssinet
Pont de l'Europe Bellerive-sur-Allier Vichy 256 m 46° 08′ 30,9″ N, 3° 24′ 40,2″ E D 6E 1963 Pont-barrage
Pont de Bellerive Bellerive-sur-Allier Vichy 220 m 46° 07′ 09″ N, 3° 25′ 02″ E
Pont à poutres
D 2209 1932
Viaduc d'Abrest Hauterive Abrest 46° 05′ 46,3″ N, 3° 26′ 32,5″ E Ligne Vichy - Riom

Puy-de-Dôme / Allier

Pont de Saint-Yorre Saint-Sylvestre-Pragoulin (Puy-de-Dôme) Saint-Yorre (Allier) 46° 03′ 42,6″ N, 3° 27′ 30,6″ E D 434 / D 121
Saint-Priest-Bramefant (Puy-de-Dôme) Saint-Yorre (Allier) 200 m 46° 02′ 40,7″ N, 3° 28′ 07,2″ E D 906
Contournement de Vichy
2016

Puy-de-Dôme

À compléter Pont Mons Ris 46° 00′ 36,2″ N, 3° 28′ 24″ E D 43
Pont Limons Limons 45° 58′ 09,4″ N, 3° 26′ 52,6″ E D 63
Pont Maringues Crevant-Laveine 45° 55′ 00″ N, 3° 21′ 51,4″ E D 223
Pont Joze Joze 45° 51′ 42,5″ N, 3° 18′ 24,4″ E D 20 / V70
Pont Les Martres-d'Artière Les Martres-d'Artière 45° 49′ 54,3″ N, 3° 17′ 20″ E A89
Pont Pont-du-Château Pont-du-Château 45° 47′ 46,5″ N, 3° 15′ 30,3″ E M 2089
Passerelle Pont-du-Château Pont-du-Château 45° 47′ 38,8″ N, 3° 14′ 55″ E
Pont Pont-du-Château Pont-du-Château 45° 47′ 17,7″ N, 3° 14′ 34,7″ E Ligne Clermont-F. - St-Just-sur-L.
Pont Mur-sur-Allier Mur-sur-Allier 45° 46′ 28″ N, 3° 14′ 18,5″ E D 769
Pont de Dallet Mur-sur-Allier Mur-sur-Allier 45° 46′ 23″ N, 3° 14′ 15″ E D 769A / V70 1899
Pont Cournon-d'Auvergne Mur-sur-Allier 45° 44′ 59,3″ N, 3° 13′ 09,9″ E
Pont de Cournon Cournon-d'Auvergne Pérignat-sur-Allier 45° 43′ 47″ N, 3° 12′ 46,8″ E D 212
Pont Les Martres-de-Veyre Mirefleurs 45° 41′ 23,3″ N, 3° 12′ 08,1″ E D 751
Pont Les Martres-de-Veyre Vic-le-Comte 45° 40′ 05,6″ N, 3° 12′ 36,4″ E D 225
Pont de Longues Les Martres-de-Veyre Vic-le-Comte 45° 40′ 07,8″ N, 3° 12′ 31″ E Ligne St-Germain-des-F. - Nîmes-C.
Pont Corent (Pont des Goules) Vic-le-Comte 45° 39′ 40,8″ N, 3° 12′ 08″ E D 96
Pont suspendu de Coudes Coudes Parent 45° 36′ 54,5″ N, 3° 12′ 40,4″ E 1846[4]
Nouveau pont de Coudes Coudes Parent 45° 36′ 50″ N, 3° 12′ 42,5″ E D 229 1976[4]
Pont Issoire Orbeil 45° 33′ 59″ N, 3° 15′ 08,3″ E Ligne St-Germain-des-F. - Nîmes-C.
Pont d'Orbeil Issoire Orbeil
Pont Issoire Orbeil 45° 33′ 26″ N, 3° 16′ 27″ E D 9
Pont suspendu de Parentignat Issoire Parentignat 45° 32′ 38,6″ N, 3° 16′ 33″ E D 996C (dévié vers le nouveau pont) 1830 Logo monument historique Inscrit MH (1975)
Issoire Parentignat 45° 32′ 35,3″ N, 3° 16′ 30,9″ E D 996
Pont Pakowski Le Breuil-sur-Couze Nonette-Orsonnette 45° 28′ 07,4″ N, 3° 16′ 50″ E D 123
Pont Beaulieu Auzat-la-Combelle 45° 27′ 09,8″ N, 3° 18′ 13″ E D 214
Pont Jumeaux Jumeaux 45° 25′ 42,7″ N, 3° 20′ 06,1″ E D 34

Haute-Loire

Pont Vézézoux Vézézoux 45° 23′ 38,9″ N, 3° 20′ 17,3″ E voie communale
Pont d'Auzon Auzon Auzon 45° 23′ 08,8″ N, 3° 21′ 25″ E D 5
Pont de Lamothe Lamothe Lamothe 45° 18′ 11,9″ N, 3° 24′ 22,9″ E D 588 1989[5]
Pont suspendu de Lamothe (détruit) Lamothe Lamothe 45° 18′ 10,6″ N, 3° 24′ 22″ E 1887
démoli 1977[6]
Pont Brioude Fontannes 45° 17′ 09,5″ N, 3° 24′ 35,6″ E N 102
Pont Brioude Fontannes 45° 16′ 50,5″ N, 3° 24′ 28,5″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont de Vieille-Brioude Vieille-Brioude Vieille-Brioude 45° 15′ 38,5″ N, 3° 24′ 30,5″ E D 912
Pont Villeneuve-d'Allier Saint-Ilpize 45° 11′ 54,8″ N, 3° 23′ 12,5″ E D 22
Pont de Lavoûte-Chilhac Lavoûte-Chilhac Lavoûte-Chilhac 80,5 m 45° 08′ 55″ N, 3° 24′ 08″ E
pont en arc
D 4 XVe
Pont suspendu de Chilhac Chilhac Chilhac 45° 09′ 16,7″ N, 3° 26′ 13,7″ E D 41 1883[7]
Pont Aubazat Cerzat 45° 08′ 23,6″ N, 3° 28′ 12,8″ E D 141
Pont de Costet Mazeyrat-d'Allier Mazeyrat-d'Allier 45° 06′ 59″ N, 3° 29′ 27,2″ E D 56
Pont Langeac Langeac 45° 06′ 47,7″ N, 3° 29′ 33,4″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Langeac Langeac 45° 06′ 02,7″ N, 3° 29′ 55,2″ E D 590
Pont Chanteuges Saint-Arcons-d'Allier 45° 04′ 05,9″ N, 3° 32′ 52,6″ E D 30
Pont Saint-Julien-des-Chazes Saint-Julien-des-Chazes 45° 02′ 53,5″ N, 3° 35′ 00,5″ E D 48
Pont Prades Prades 45° 01′ 45,4″ N, 3° 35′ 40,8″ E D 48
Viaduc de la Madeleine Monistrol-d'Allier Monistrol-d'Allier 44° 58′ 21,5″ N, 3° 38′ 32,3″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Monistrol-d'Allier Monistrol-d'Allier 44° 58′ 08,2″ N, 3° 38′ 42,6″ E Voie communale
Pont Monistrol-d'Allier Monistrol-d'Allier 44° 58′ 03,2″ N, 3° 38′ 48,1″ E D 589
Viaduc de Fontanès Monistrol-d'Allier Saint-Privat-d'Allier 44° 58′ 13,5″ N, 3° 39′ 54,8″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Monistrol-d'Allier Alleyras 44° 56′ 51,6″ N, 3° 40′ 25,7″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C. Proche du barrage de Poutès
Pont Alleyras Alleyras 44° 55′ 09,1″ N, 3° 40′ 17,8″ E D 33
Pont Saint-Christophe-d'Allier Saint-Haon 44° 50′ 45,5″ N, 3° 44′ 20,2″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.

Lozère / Haute-Loire

Pont Saint Bonnet-Laval (Lozère)[Note 2] Saint-Haon (Haute-Loire) 44° 50′ 19,2″ N, 3° 44′ 19″ E D 988 / D 88
Pont Saint Bonnet-Laval (Lozère) Rauret (Haute-Loire) 44° 48′ 31,5″ N, 3° 45′ 43,2″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Naussac-Fontanes (Lozère) Rauret (Haute-Loire) 44° 47′ 34,8″ N, 3° 47′ 15″ E D 126 / D 401
Pont Naussac-Fontanes (Lozère) Rauret (Haute-Loire) 44° 46′ 02,5″ N, 3° 48′ 44,5″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.

Lozère

Pont Langogne Langogne 44° 44′ 39,2″ N, 3° 50′ 18,2″ E Ligne Le Puy - Langogne
Pont Langogne Langogne 44° 44′ 05,5″ N, 3° 51′ 27,5″ E N 88

Lozère / Ardèche

Pont Langogne (Lozère) Lespéron (Ardèche) 44° 43′ 32″ N, 3° 51′ 55,7″ E D 326 / D 392
Pont Langogne (Lozère) Lespéron (Ardèche) 44° 43′ 15,8″ N, 3° 51′ 45,4″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Luc (Lozère) Cellier-du-Luc (Ardèche) 44° 41′ 09,7″ N, 3° 52′ 37,1″ E D 592 / D 292
Pont Luc (Lozère) Cellier-du-Luc (Ardèche) 44° 40′ 30,2″ N, 3° 52′ 22,8″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Luc (Lozère) Cellier-du-Luc (Ardèche) 44° 39′ 24,1″ N, 3° 53′ 12,1″ E D 519 / D 192
Pont de Pranlac Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 38′ 05,1″ N, 3° 53′ 41,3″ E D 76 / D 154
Pont Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 37′ 46,6″ N, 3° 53′ 37,1″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 37′ 20,9″ N, 3° 53′ 33″ E Voies communales
Pont Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 36′ 49,5″ N, 3° 53′ 37,5″ E D 906
Pont Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 36′ 46,3″ N, 3° 53′ 51,3″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont Luc (Lozère) Laveyrune (Ardèche) 44° 36′ 47,3″ N, 3° 54′ 08,2″ E Voies communales

Lozère

Pont La Bastide-Puylaurent La Bastide-Puylaurent 44° 35′ 30,8″ N, 3° 54′ 18,4″ E D 6
Pont La Bastide-Puylaurent La Bastide-Puylaurent 44° 35′ 03,8″ N, 3° 54′ 08,9″ E Ligne St-Germain-des-F - Nîmes-C.
Pont La Bastide-Puylaurent La Bastide-Puylaurent 44° 34′ 47,5″ N, 3° 53′ 49,2″ E Ligne Le Monastier - La Bastide
À compléter
Pont de Fia ou pont de Fer[1] Mont Lozère et Goulet La Bastide-Puylaurent 44° 34′ 06,3″ N, 3° 52′ 13,1″ E
Pont de Peyre ou Pont du Fantou Mont Lozère et Goulet Mont Lozère et Goulet D 6 Pont de pierre en arc XIXe
Pont de l'Allieret[1]. Mont Lozère et Goulet Mont Lozère et Goulet Pont le plus en amont sur l'Allier, quelquefois nommé pont Romain la voie qui le traversait a aujourd'hui disparu. Il a probablement été construit pour le passage des grumes.

Notes et références

Notes

  1. Jules César après avoir pris la cité d'Avaricum (actuelle Bourges), s'était rendu chez ses alliés Éduens pour régler un litige interne, s'assurer de leur fidélité et placer un chef jugé sur à leur tête. Les Éduens occupaient alors un territoire équivalent aux départements actuels de la Nièvre, de la Saône-et-Loire, du sud de la Côte-d'Or et de l'est de l'Allier avec pour capitale Bibracte. César prit ensuite la direction du sud pour aller affronter les Arvernes dont le territoire recouvre grossièrement celui de l'Auvergne historique. Il remonta la rive droite de l'Allier mais suivi par les troupes de Vercingétorix sur la rive gauche, qui les empêchaient de traverser la rivière et probablement détruisaient les ponts en bois existants. Par un subterfuge, César réussit à faire construire un pont pour traverser mais sans que l'on ait de précisions sur son emplacement, sans doute entre les villes actuelles de Moulins et Vichy. Pour son franchissement retour après son échec face à Gergovie, les informations qu'il donne dans ses Commentaires permettent aux historiens d'estimer que la traversée à du se faire à hauteur de l'actuelle ville de Vichy (source SHAVE).
  2. Ancienne commune de Saint-Bonnet-de-Montauroux, lieu-dit Chapeauroux, Lozère.

Références

  1. a b c et d Jean-Michel Delaveau, Franchir l'Allier : à la découverte de 130 ponts, Champétières, Éditions de la Montmarie, , 288 p. (ISBN 978-2-915841-38-1).
  2. a et b Michel Cédard, « Quel endroit choisir à Vichy pour construire un pont ? », Revue de la Société d'histoire et d'archéologie de Vichy et des environs, no 164,‎ 1er semestre 2015, p. 6 à 33.
  3. Préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes, « ARRÊTÉ no 21-455 portant inscription au titre des monuments historiques du pont Boutiron à Charmeil et Creuzier-le-Vieux (Allier) » [PDF], Recueil des actes administratifs spécial no 84-2021-178, (consulté le ), p. 52-54.
  4. a et b « Le Pont de Coudes », sur coudes.fr, Mairie de Coudes (consulté le ).
  5. « Pont de Lamothe », sur Structurae (consulté le ).
  6. « Pont suspendu de Lamothe », sur Structurae (consulté le ).
  7. « Pont suspendu de Chilhac », sur Structurae (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Jean-Michel Delaveau, Franchir l'Allier : à la découverte de 130 ponts, Champétières, Éditions de la Montmarie, , 288 p. (ISBN 978-2-915841-38-1) Document utilisé pour la rédaction de l’article

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