Route nationale 209

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Route nationale 209
N 209
Image illustrative de l'article Route nationale 209
La route nationale 209 en direction de Varennes-sur-Allier
Carte de la route nationale 209
Historique
Déclassements D 2209 de Gannat à Creuzier-le-Neuf
Caractéristiques
Longueur 41 km
Direction ouest – est puis sud – nord
Extrémité ouest D2009 à Gannat
(avant déclassement)
Intersections Avant déclassement :
A719 à Monteignet-sur-l'Andelot
D6 D1093 à Bellerive-sur-Allier
D906B à Cusset
Actuellement :
D67 D907 au Rond-Point de Creuzier-le-Neuf
Extrémité nord N7 à Varennes-sur-Allier
Villes principales Bellerive-sur-Allier, Vichy, Cusset, Billy
Réseau Route nationale
Territoire traversé
1 région Auvergne
1 département Allier
Notes
Notes Tracé avant déclassement, dont en italique, villes traversées avant son déclassement
Numérotation actuelle des routes

La route nationale 209, ou RN 209, est une route nationale française reliant le Rond-Point de Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier. C’est une antenne de la route nationale 9.

Jusqu’en 2006, elle commençait à Gannat. Depuis la réforme de 1972, la RN 209 commençait à Gannat en desservant Vichy. Le décret du 5 décembre 2005 a prévu de conserver uniquement le tronçon de la RN 209 entre le carrefour giratoire de Creuzier-le-Neuf et Varennes-sur-Allier[1], le reste étant déclassé RD 2209.

Il existait une RN 209 reliant Saint-Laurent-du-Var à La Roquette-sur-Var sur la RN 202, au Pont Charles-Albert. Elle a été déclassée RD 2209.

La RN 209 dans l'Allier[modifier | modifier le code]

Afin de desservir le bassin de Vichy, la route nationale 209 a été créée à partir de trois sections de routes nationales qui n'ont pas été concernées par la réforme de 1972[2] : la RN 9A entre Gannat et Vichy, une portion de l’ancienne RN 106 de Vichy à Creuzier-le-Neuf, puis une partie de la RN 493 de Varennes-sur-Allier à Creuzier-le-Neuf.

Déclassements[modifier | modifier le code]

La RN 209 a été déclassée en deux étapes[3].

  • En 2006, un premier arrêté mentionne la RN 209 uniquement entre Gannat (PR 0) et le carrefour avec l’autoroute A719 (PR 2+539)[3]. Le déclassement prend effet en 2007.
  • En 2007, les sections situées entre l’autoroute A719 (PR 2+539) et l’entrée de Vichy (PR 18+385) et entre l’avenue de Gramont (PR 19+144) et Creuzier-le-Neuf (PR 26+1260), au niveau du carrefour giratoire avec les départementales 67, 907 et 174[3] sont déclassées, avec prise d'effet au 1er janvier 2008, y compris les trois délaissés existants faisant partie du domaine public du département[4].

La section restante (entre les PR 18+385 et 19+144) est déclassée dans la voirie communale.

Description de la route[modifier | modifier le code]

De Gannat à Vichy[modifier | modifier le code]

Photographie de l’ancienne route nationale 209 à Bellerive-sur-Allier près du stade aquatique
L’ancienne nationale 209 à Bellerive-sur-Allier en direction de Gannat (2011)

La portion de Gannat à Vichy constitue la partie ouest – est. La traversée de Gannat est interdite aux poids lourds de plus de 7,5 tonnes.

Après avoir rencontré l’autoroute A719 (dont le prolongement aboutira en 2015), il subsiste une portion de la RD 2209 (entre le village de Lyonne et le bourg de Cognat, sur la commune de Cognat-Lyonne) à 1+2 voies (le seul tronçon possédant cette configuration). Ultérieurement, le débouché de l’autoroute A719 et du contournement sud-ouest seront situés près d’Espinasse-Vozelle. À l’entrée de Bellerive-sur-Allier (Champ Roubeau), vue du stade aquatique, l’hippodrome, le carrefour giratoire de Boussange (réalisé en 2002) puis le rond-point de la République (réalisé en 2006-2007). La traversée est confrontée à de nombreux embouteillages en arrivant sur le pont de Bellerive.

En 2013, un carrefour giratoire a été créé afin de recevoir les flux de l'autoroute A 719 en construction et le contournement sud-ouest de Vichy.

De Vichy à Varennes-sur-Allier[modifier | modifier le code]

Photographie de l’ancienne route nationale 209 à la sortie de Creuzier-le-Neuf
La RD 2209 à la sortie de Creuzier-le-Neuf

La RD 2209 reprend à Vichy avenue de Gramont. Après les aménagements autour de l’Atrium (pôle d’activités tertiaires de la communauté d’agglomération), elle traverse Cusset en bordant la cité scolaire Albert-Londres et en transitant vers Cusset-centre (sujet à des embouteillages en période de sortie de bureau), vire à gauche vers la zone industrielle de Cusset-Champcourt (la traversée de la rue Henri-Cureyras est étroite, et mise à sens unique). La configuration de la section située entre Cusset Champcourt et Creuzier-le-Neuf (virages, passages pour piétons) limite la vitesse à 70 km/h et 50 km/h.

Après avoir traversé Creuzier-le-Neuf (son rond-point aménagé est une autre porte d’entrée de l’agglomération), où la route conserve son statut de route nationale, elle contourne Saint-Germain-des-Fossés. À Billy, la route se scinde en deux (là encore, la ville devrait être contournée par le projet de desserte nord[5], attendu depuis 40 ans[6]) avec un trafic avoisinant 6 500 véhicules par jour[7].

Cette nationale finit au niveau du carrefour giratoire avec la route nationale 7 à Varennes-sur-Allier et la route départementale 23 (direction Boucé). Mais un autre carrefour giratoire a été construit quelques centaines de mètres avant pour la future déviation de Varennes-sur-Allier et pour le centre d’entretien et d’intervention.

Trafic[modifier | modifier le code]

La route départementale 2209 est le principal axe d’échange entre Vichy et l’autoroute A71[8] ; le trafic de transit engendre une pollution représentant un danger pour les habitants de Cognat-Lyonne. La circulation des poids lourds de plus de 7,5 tonnes est interdite à Bellerive-sur-Allier (sauf desserte locale) et à Billy en venant de Varennes-sur-Allier[9] (sauf desserte de la zone d’activités du Coquet)[5],[10].

En 2009, les conditions de circulation sur la RD 2209 entre Gannat et Vichy sont acceptables sur la dominante « rase campagne » (avant Bellerive-sur-Allier), il en va de même en 2012 si l’A719 n’est pas réalisée, où d’ici 2020, des difficultés de circulation devraient apparaître sur la RD 6 (13 600 véhicules par jour).

Évolution du trafic (en véhicules par jour ; PL : poids lourds)
Lieu 2006[11] 2007[12] 2009[7] 2032 (estimation)[8]
Cognat-Lyonne (RD 2209) 8 283 (PL 11,7 %) 8 564 (PL 12,1 %) 8 406 (PL 11,5 %) sans A719 : 12 420 (PL 9,70 %)
avec A719 : 2 734 (PL 1,20 %)
Billy (RN 209) 6 797 (PL 12,3 %) 6 800 (PL 12,3 %) 6 561 (PL 11,3 %)

Selon le décret 2009-615 du 3 juin 2009, la départementale 2209 est classée route à grande circulation entre l’autoroute A 719 (commune de Monteignet-sur-l'Andelot) et la départementale 6 (commune de Bellerive-sur-Allier).

Communes traversées[modifier | modifier le code]

En tant que route départementale :

  • Gannat (km 0)
  • Monteignet-sur-l'Andelot (km 4)
  • Lyonne, commune de Cognat-Lyonne
  • Cognat-Lyonne
  • Chiolles, commune de Cognat-Lyonne
  • Le Bois de l’Eau, commune d’Espinasse-Vozelle
  • Le Pouzatais, commune d’Espinasse-Vozelle
  • Bellerive-sur-Allier (km 17)
    • Champ Roubeau (km 15)
    • La desserte du Stade Aquatique a été modifiée en 2010.
    • Le rond-point de la République, en lieu et place de l’ancienne intersection avec l’avenue de la République et l’avenue de Russie, a été inauguré le 14 juillet 2007[13]. Depuis 2010, à l’occasion de la création du chemin partagé du Pont de Bellerive au Stade aquatique, le carrefour giratoire est désormais doté d’une bande cyclable. Ce chemin longe cette RD entre le Rond-Point de la République et le Pont de Bellerive.
    • Traversée du Pont de Bellerive
  • Vichy (km 18)

Interruption du kilométrage de la RD 2209

En tant que route nationale :

Intersections[modifier | modifier le code]

Liste des intersections avec les axes routiers primaires, secondaires ou tertiaires :

  • RD 2009 : Aigueperse, Moulins, Clermont-Ferrand ;
  • RD 119 : Charmes
  • RD 574 : Charmes, Chezelle
  • Autoroute A719 permettant d’accéder à l’autoroute A71 ;
  • RD 273 : Monteignet-sur-l'Andelot
  • RD 274 : Charmes, Chezelle
  • RD 36 : Escurolles, Biozat
  • RD 117 : Monteignet-sur-l’Andelot et RD 272 : Biozat
  • RD 117 : Brugheas, Serbannes
  • RD 222 : Espinasse-Vozelle
  • RD 215 : Espinasse-Vozelle — carrefour modifié en 2013 en giratoire
  • La RD 6 est l’axe de déviation pour les poids lourds de plus de 7,5 tonnes, n’ayant pas accès à la ville même de Bellerive-sur-Allier et au pont de Bellerive. Elle permet d’accéder à Moulins, Roanne, Mâcon, Charmeil et son aéroport, les zones d’activités : Vichy Rhue, Davayat, Les Ancises, Le Coquet, Aire de grand passage des gens du voyage[14] ;
  • RD 443 : Aigueperse, Brugheas, Serbannes ;
  • RD 984 (depuis Vichy) au niveau du long ralentisseur, (voir section Lieux sensibles) ;
  • La RD 1093 : Pont-du-Château, Randan, Brugheas ; Hauterive par RD 131 ;
  • La RD 906B : Montagne bourbonnaise (Ferrières-sur-Sichon, Le Mayet-de-Montagne), Lapalisse, Cusset-centre ;
  • La RD 27 depuis Cusset : Escurolles ;
  • RD 658 et RD 558 : Creuzier-le-Vieux
  • Rond-Point de Creuzier-le-Neuf : la RD 67 est un contournement de la ville de Vichy, alors que la RD 907 permet d’accéder à Mâcon - Roanne - Lapalisse ; la RD 174 accède à Creuzier-le-Neuf ;
  • RD 77 : Saint-Germain-des-Fossés
  • RD 52 : Seuillet
  • RD 173 : Saint-Félix
  • RD 130 : Marcenat ; Sanssat
  • RD 75 : Créchy
  • Enfin la RN 7 permet de rejoindre Paris - Moulins - Varennes-sur-Allier.

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

  • Bellerive-sur-Allier, Avenue de la République - intersection D 2209 / D 984 : depuis 2009, une limitation de vitesse à 30 km/h a été instaurée et un plateau ralentisseur d’environ 60 mètres dans les deux sens a été mis en place au niveau de cette intersection. Ce dispositif « empêche aux conducteurs d’appuyer sur l’accélérateur » et ceci est dû à la proximité d’une école. Cependant, la bande cyclable qui accompagne l’avenue (sens ouest-est) coupe la D 984 ce qui engendre des difficultés de croisement. Le Rond-Point de la République dispose depuis 2010 d’une bande cyclable (avec la création de l’espace partagé).
  • Les deux extrémités du pont de Bellerive (jonction avec la RD 1093 et intersection avec les boulevards des États-Unis et John Kennedy) : des bouchons surtout en période de sortie de bureau.
  • Avenue de Gramont, Vichy : les poids lourds en provenance de Thiers ou Saint-Yorre par la D 906 doivent actuellement emprunter le boulevard de l’Hôpital (axe réputé dangereux) pour ensuite rejoindre cette avenue puis emprunter le boulevard Denière.
    • La circulation sera fluidifiée grâce au boulevard Est. En novembre 2012, le carrefour a été modifié.
    • Il existe une intersection avec l’avenue de Lyon dépourvue de signalisation (priorité à droite, et aussi le début de l’itinéraire cyclable en direction du Pont de Bellerive depuis 2011).
  • Avenue de Vichy et Rue de la République, Cusset (nombreux bus scolaires, heures de sortie de bureau).
  • Intersection RD 2209 et RD 906B (surtout avant 8 heures). L’engagement sur la RD 2209 depuis la RD 906B est plus difficile que depuis la rue Antoinette-Mizon.
  • Section entre Cusset et Creuzier-le-Neuf : passages piétons et virages qui justifient une limitation de vitesse à 70 et parfois 50 km/h.

Tourisme[modifier | modifier le code]

Liste des curiosités situées dans un rayon de 2 km autour de la route :

  • Cognat-Lyonne : château, église
  • Château de Rilhat
  • Forêt et golf de Montpensier
  • Bellerive-sur-Allier : Stade aquatique, hippodrome, carrefour giratoire de Boussange[15], rond-point de la République, pont
  • Vichy : Parcs, églises Saint-Louis et Saint-Blaise, gare, pôle d’activités tertiaires « L’Atrium »
  • Cusset : souterrains
  • Billy : château (XIIe siècle)

Ancienne RN 209[modifier | modifier le code]

La RN 209 d’origine a existé depuis 1891[16] (et non pas en 1860, date de l’annexion du comté de Nice). Cette section a été déclassée suite à la réforme de 1972 en RD 2209. Elle était très proche de la RN 202 (actuellement RD 6202), mais située sur l’autre rive du Var.

Les communes traversées étaient :

Le tracé ne doit pas être confondu avec les départementales 6202 et 6202BIS (ex-RN 202 et 202BIS).

Galerie d’images[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national – d’après l’article 1 alinéa 29, le réseau routier national est constitué pour la RN 209 « […] entre la route nationale 7 et l'agglomération de Vichy, au niveau de la route départementale 67 […] ».
  2. [PDF] Réforme de 1972 dans l'Allier
  3. a, b et c Transfert de routes aux départements, site du Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire (cliquer sur « Allier »)
  4. [PDF] Réforme de 2005 dans l'Allier
  5. a et b « Trop d'accidents sur les routes de l'Allier », sur France 3 Rhône-Alpes-Auvergne,‎ 26 août 2009
    La RN 209 est « la seule route nationale de France à traverser un village médiéval ». Un arrêté interdisant la circulation des poids lourds a été pris par le maire de Billy le 5 juin 2009. Seuls les poids lourds desservant la zone industrielle du Coquet sont autorisés à passer par Billy, les autres usagers devront à partir de Varennes-sur-Allier suivre la direction de Lapalisse par la N 7
  6. « Billy veut devenir un des plus beaux villages de France », sur La Montagne,‎ 27 janvier 2009
  7. a et b [PDF] Direction départementale des territoires de l’Allier – Carte des trafics (recensement de la circulation sur un an) – 2009
  8. a et b Avis délibéré de l’Autorité environnementale concernant l’évaluation environnementale de l’A719 Gannat-Vichy, Conseil général de l’environnement et du développement durable
  9. Les poids lourds de plus de 7,5 tonnes doivent remonter vers Varennes-sur-Allier pour rejoindre la RN 7 en direction de Lapalisse pour rejoindre la RD 907.
  10. VVA Magazine, magazine de la communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier, no 13, octobre 2009, p. 10-11.
  11. [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2006
  12. [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2007
  13. « Dossier de presse à l’occasion du 120e anniversaire du premier concours hippique de France », Société Hippique Française,‎ 2007 : « Samedi 14 juillet, les enfants […] participeront à l'inauguration du Rond Point de la République à Bellerive sur Allier. », p. 6
  14. En entrant à Bellerive-sur-Allier (depuis Gannat ou la RD 6), on ne trouve plus le vieux panneau « N 9A » (Le panneau « N 9A » avait dû échapper à la réforme de 1972). Actuellement, le panneau d’entrée d’agglomération à Bellerive-sur-Allier a été déplacé au km 15 (sur la RD 2209) ou sur la RD 6 au km 20.
  15. a et b Une fontaine de 23 roseaux en fibre de verre symbolisant les 23 communes de la communauté d’agglomération a été inaugurée en juillet 2005.
  16. Loi ayant pour objet le classement, dans le département des Alpes-Maritimes, d'une nouvelle route nationale sur la rive droite du Var, Journal officiel de la République française du 18 mars 1891, p. 1289 [lire en ligne]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]