Curtiss Robin
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| Curtiss Robin | ||
 Un Curtiss Robin de Star Air Service en 1933 | ||
| Rôle | Avion de tourisme | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Curtiss Aeroplane and Motor Company
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| Équipage | 1 pilote | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | 1928 | |
| Coût unitaire | 7 500 $ en 1938 | |
| Production | 769 appareils | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 7,83 m | |
| Envergure | 12,49 m | |
| Hauteur | 2,37 m | |
| Aire alaire | 20,71 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| À vide | 0,668 t | |
| Max. au décollage | 1,107 t | |
| Passagers | 2 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 Curtiss OX-5 (8 cylindres en V) | |
| Puissance unitaire | 67 kW (90 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 135 km/h | |
| Autonomie | 770 h | |
| Plafond | 3 100 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 2 m/s | |
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Le Curtiss Robin est un avion de tourisme monoplan développé dans les années 1920. Un avion est vendu à l'USAAC et reçoit la désignation XC-10. Au total, 769 appareils sont construits.
Historique
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Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- Le Curtiss Robin sur le site du National Air & Space Museum
