Carrousel de Washington

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L'expression Carrousel de Washington désigne un des cas d'ovni ayant fait l'objet d'une enquête officielle et considéré comme célèbre par certains ufologues[Qui ?]. Elle a eu lieu la nuit des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C..

Les faits[modifier | modifier le code]

L'observation de Washington a eu lieu les nuits des 19 et 26 juillet 1952 au-dessus de Washington, D.C.. À cette époque, les États-Unis font face à une série d'observations d'OVNIs depuis avril 1952. L'équipe du projet Livre Bleu voit des témoignages affluer de tout le pays. Le pic d'observations a lieu en juillet.

Le 19 juillet 1952 dans la soirée, cinq lueurs sont vues au-dessus de la ville par de nombreux habitants. Les controleurs aériens de l'aéroport national de Washington repèrent à 23h40 sept à dix échos radar sur leurs écrans. Le radar de la base d'Andrew a été incapable de détecter les fameuses lumières sur leurs écran radar. Le 20 juillet 1952, un pilote de Capital Airlines, ayant décollé de l'aéroport national, rapporte avoir vu plusieurs lumières entre Washington D.C. et Martinburg (Virginie de l'Ouest)[1].

Les observations reprendront la nuit du 26 au 27 juillet ainsi que celle du 2 au 3 août.

Une photo devenue célèbre montre le Capitole survolé par une dizaine de boules lumineuses, mais il s'avère que ces lumières ne sont que le reflet, sur l'objectif, des lampadaires du Capitole. Cependant une vidéo montre aussi des lumières se déplaçant horizontalement. Cette vidéo montre le même nombre de lumière que dans la photo et elles sont disposées de la même façon dans la photo et dans la vidéo. Donc cela démontrerai que la photo est un extrait de la vidéo ou les lumières sont localisées dans l'espace et non sur une vitre.

Un cas élucidé[modifier | modifier le code]

Le 29 juillet, une conférence de presse fut organisée au Pentagone, à laquelle participait entre autres Edward J. Ruppelt, chef du projet Blue Book. Elle expliqua à la presse que l'origine de ce phénomène était une « inversion de température » dans le ciel de Washington provoquée par le conflit entre une couche d'air, chaude, prise en tenaille entre deux couches d'air plus froides. Cela aurait eu pour effet de provoquer un effet de mirage, en réfléchissant des ondes radar et en réfractant des rayons lumineux venus du sol. Les spécialistes du radar expliquent que ce phénomène est à l'origine de faux échos radar. Cette explication est contestée par certains ufologues. d'abord les échos radars pouvaient faire des angles droits, ils pouvaient atteindre des vitesses maximum allant jusqu'à 11 000 km/h et faisaient des "manœuvres de fuites " quand les pilotes de chasses tentaient de les intercepter. Certains des météorologistes et des radaristes n'étaient pas d'accord avec la thèse officielle de l'armée de l'air. Pourtant les radaristes étaient justement habitués à reconnaître des inversions de température mais pour eux concernant cet évènement ce n'était pas le cas.

Les conclusions du Projet Livre Bleu[modifier | modifier le code]

  • Les observations radar du 29 juillet 1952 ont été expliquées lors de la conférence de presse du général major John A.Samford et sont le résultat de plusieurs facteurs combinés : inversion de température, effondrement du taux d'humidité ainsi que des conditions atmosphériques courbant les ondes radar de manière telle que les cibles au sol, non visibles autrement, deviennent visibles, de manière aléatoire d'une antenne radar à une autre, nous donnant l'illusion que ces cibles sont mouvantes
  • Il n'existe pas de photos ou film d'écran radar[2]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Archives du Projet Livre Bleu [1]
  2. [2]

Liens externes[modifier | modifier le code]