Élément automoteur

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Un élément automoteur (EA) est une automotrice ou une rame automotrice élémentaire pouvant circuler en unités multiples. Le mot élément ne signifie pas qu'il est composé d'un seul véhicule mais que les véhicules qui le composent sont indissociables en exploitation. Un élément peut être simple, double, triple et même atteindre jusqu'à 16 voitures pour les Shinkansen série 500 et 700. Ces voitures peuvent former une rame articulée (Z 50000, AGC, TGV…) ou non.

La force de la circulation en unités multiples est de pouvoir moduler la longueur des trains en fonction du trafic en faisant circuler des rames composées d'un ou plusieurs éléments.

Les éléments automoteurs sont réversibles. On distingue selon la source d'énergie utilisée :

  • les éléments automoteurs Diesel, souvent Diesel-électriques ;
  • les éléments automoteurs électriques.

Les anciens éléments automoteurs étaient constitués de motrices et de remorques, mais on trouve aujourd'hui de plus en plus de rames dont les essieux moteurs sont distribués sur les différentes voitures.

Les types d'éléments automoteurs[modifier | modifier le code]

Élément automoteur diesel[modifier | modifier le code]

Un élément automoteur diesel moderne (ici un X 72500 à deux caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur diesel.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique.

Élément automoteur électrique[modifier | modifier le code]

Un élément automoteur électrique (ici un Z 5300 à quatre caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur électrique.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction électrique.

Élément automoteur bimode[modifier | modifier le code]

Un élément automoteur bimode (ici un B 82500 à trois caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur bimode.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique et électrique.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]