Prémétro
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Prémétro d’Anvers (Belgique).
Un prémétro est à mi-chemin entre un métro léger et le métro lourd.
Le terme « prémétro » met en avant la possibilité de transformation en ligne plus lourde, et donc de plus grande capacité, à moindre coût (construction en deux phases par exemple).
Le prémétro dispose d’infrastructures lourdes, similaires à celles d’un métro lourd, tandis que la desserte est assimilable à celle du métro léger car les besoins suffiront dans un premier temps. Le matériel roulant est généralement typique d’un métro classique.
Sommaire |
[modifier] Liste des prémétros
| Pays | Ville | Réseau | Mise en service |
Longueur en km |
Nombre de lignes |
Nombre de stations |
Observations - Particularités |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buenos Aires | PreMetro | 1987 | 7,4 | 1 | 18 | ||
| Los Angeles | Métro de Los Angeles | 1990 | 3 | Blue line, Green line, Gold line | |||
| Bruxelles | STIB | 5 | 15 | Lignes 3, 4, 23, 24, 25 | |||
| Vienne | Straßenbahn Wien Lokalbahn Wien–Baden |
1959 | 1,8 | 5 | 7 | Lignes 1, 6, 18, 62, WLB [1] | |
| Zurich | VBZ | 1986 | 2,2 | 2 | 3 | Initialement tunnel du métro de Zurich, lignes 7 et 9 |
[modifier] Notes et références =
- (de) sur Wikipedia.de
[modifier] Bibliographie
- Revue Historail N°20 Janvier 2012: "Le Prémétro: Une fausse bonne idée" Philippe-Enrico Attal