Réseau routier de l'Indre

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Réseau routier de l'Indre
Carte du réseau routier national (autoroutes et routes nationales) dans le département de l'Indre.
Carte du réseau routier national (autoroutes et routes nationales) dans le département de l'Indre.
Géographie
Pays France
Région Centre-Val de Loire
Département Indre
Superficie 6 791 km2
Population 223 505 hab. (2016)
Caractéristiques générales
Longueur totale 11 309 km (2017)
Densité de réseau 1.7 km/km2
Densité de réseau 2 51 km/1 000 hab.
Consistance
Autoroutes 98 km (2017)
Routes nationales 37 km (2017)
Routes départementales 4 982 km (2017)
Voies communales 6 192 km (2017)
Accidentalité routière
Nombre d'accidents 168 (2017) [1] ,[a]
dont mortels 18 (2017)
Tués 19 (2017)
-17 % (2017/2010)
(France : - 14 %)
Blessés hospitalisés 76 (2017)
Blessés légers 126 (2017)
Le département de l'Indre en France.
Le département de l'Indre en France.

Le réseau routier de l'Indre est le réseau routier français situé dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.

Comme pour tout le réseau routier français il se divise en deux catégories : les routes principales (autoroutes et routes nationales) et les routes secondaires (routes départementales et routes communales).

Histoire[modifier | modifier le code]

XVIIIe siècle[modifier | modifier le code]

De 1750 à 1784, l’ensemble du réseau routier est pour la première fois cartographié à grande échelle (au 86400e) et de manière complète par Cassini de Thury, à la demande de Louis XV. Ces cartes sont d’une grande richesse toponymique, mais d’une grande pauvreté quant à la figuration du relief et de l’altimétrie. De même les chemins secondaires sont rarement représentés, du fait d’une part de leur état médiocre, d’autre part de leur faible importance économique[2],[3],[4],[5].

XIXe siècle[modifier | modifier le code]

En 1850[6], l’atlas national illustré réalisé par Victor Levasseur est un précieux témoignage du XIXe siècle, les cartes coloriées à la main sont entourées de gravures indiquant statistiques, notes historiques et illustrations caractéristiques des départements. Sur ces cartes sont représentées les routes, voies ferrées et voies d'eaux. Par ailleurs, les départements sont divisés en arrondissements, cantons et communes.

XXe siècle[modifier | modifier le code]

Réforme de 1930[modifier | modifier le code]

Devant l'état très dégradé du réseau routier au lendemain de la Première Guerre mondiale et l'explosion de l'industrie automobile, l'État, constatant l'incapacité des collectivités territoriales à remettre en état le réseau routier pour répondre aux attentes des usagers, décide d'en prendre en charge une partie. L'article 146 de la loi de finances du prévoit ainsi le classement d'une longueur de l'ordre de 40 000 kilomètres de routes départementales dans le domaine public routier national[7].

En ce qui concerne le département de l'Indre, ce classement devient effectif à la suite du décret du [8],[b].

Réforme de 1972[modifier | modifier le code]

La borne Michelin au lieu-dit Les Thomasses à Mosnay en 2011.
La borne Michelin au lieu-dit « Les Thomasses » à Mosnay en 2011.

En 1972, un mouvement inverse est décidé par l'État. La loi de finances du prévoit le transfert dans la voirie départementale de près de 53 000 kilomètres de routes nationales[9]. Le but poursuivi est[10] :

  • d'obtenir une meilleure responsabilité entre l'État et les collectivités locales en fonction de l'intérêt économique des différents réseaux ;
  • de permettre à l'État de concentrer ses efforts sur les principales liaisons d'intérêt national ;
  • d'accroître les responsabilités des assemblées départementales dans le sens de la décentralisation souhaitée par le gouvernement ;
  • d'assurer une meilleure gestion et une meilleure programmation de l'ensemble des voies.

Le transfert s'est opéré par vagues et par l'intermédiaire de plusieurs décrets publiés au Journal officiel. Après concertation, la très grande majorité des départements a accepté le transfert qui s'est opéré dès 1972. En ce qui concerne le département de l'Indre, le transfert est acté avec un arrêté interministériel publié au journal officiel le [11],[c].

XXIe siècle[modifier | modifier le code]

Réforme de 2005[modifier | modifier le code]

Une nouvelle vague de transferts de routes nationales vers les départements intervient avec la loi du relative aux libertés et responsabilités locales, un des actes législatifs entrant dans le cadre des actes II de la décentralisation où un grand nombre de compétences de l'État ont été transférées aux collectivités locales. Dans le domaine des transports, certaines parties des routes nationales sont transférées aux départements et, pour une infime partie, aux communes (les routes n'assurant des liaisons d'intérêt départemental)[12].

Le décret en Conseil d’État définissant le domaine routier national[13] prévoit ainsi que l’État conserve la propriété de 8 000 kilomètres d’autoroutes concédées et de 11 800 kilomètres de routes nationales et autoroutes non concédées et qu'il cède aux départements un réseau de 18 000 kilomètres[14].

Dans le département de l'Indre, le transfert est décidé par arrêté préfectoral signé le [d]. 126 kilomètres de routes nationales sont déclassées. La longueur du réseau routier national dans le département passe ainsi de 163 kilomètres en 2004 à 45 en 2006 pendant que celle du réseau départemental s'accroît de 4 841 à 4 988 kilomètres.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Consistance du réseau[modifier | modifier le code]

Le réseau[e] routier comprend cinq catégories de voies :

Au , le réseau routier du département de l'Indre occupe ainsi le 51e rang au niveau national sur les 96 départements métropolitains quant à sa longueur et le 72e quant à sa densité avec 1,6 kilomètre par kilomètre carré de territoire[19].

Trois grandes réformes ont contribué à faire évoluer notablement cette répartition en 1930, 1972 et 2005.

Évolution du réseau routier entre 2002 et 2017[19]
Années Autoroutes
(en km)
Routes nationales
(en km)
Routes départementales
(en km)
Voies communales
(en km)
Total
(en km)
2002 97 162 4 835 5 653 10 747
2003 4 830 5 666 10 755
2004 163 4 841 5 718 10 819
2005 45 4 820 5 731 10 693
2006 4 988 5 748 10 878
2007 98 46 4 977 5 829 10 950
2008 37 10 941
2009 5 970 11 082
2010 6 080 11 192
2011 4 978 11 193
2012 4 982 6 100 11 217
2013 6 121 11 238
2014
2015 6 140 11 527
2016 6 148 11 265
2017 6 192 11 309

Nomenclature des routes[modifier | modifier le code]

Le réseau routier au [20] est présenté dans les tableaux ci-après :

Autoroute et route nationale[modifier | modifier le code]

Noms Dessertes entières Kilomètre dans l'Indre Territoires communaux traversés dans l'Indre
A 20 VierzonLimogesMontauban (via Toulouse)
98 km
Meunet-sur-Vatan · Vatan · Liniez · La Champenoise · Brion · Coings · Déols · Saint-Maur · Velles · Luant · Tendu · Saint-Marcel · Argenton-sur-Creuse · Celon · Vigoux · Parnac · Mouhet
RN 151 DéolsAuxerre
37 km
Déols · Montierchaume · Neuvy-Pailloux · Saint-Aoustrille · Issoudun · Saint-Georges-sur-Arnon

Routes majeures[modifier | modifier le code]

Noms Dessertes Territoires communaux traversés dans l'Indre[f]
RD 918 ReuillyNohant-Vic Reuilly · Diou · Sainte-Lizaigne · Les Bordes · Issoudun · Condé · Meunet-Planches · Ambrault · Saint-Août · Saint-Chartier · Nohant-Vic
RD 920 Meunet-sur-VatanArgenton-sur-Creuse Meunet-sur-Vatan · Vatan · Coings · Déols · Châteauroux · Tendu · Saint-Marcel · Argenton-sur-Creuse
RD 925 Azay-le-FerronPruniers Azay-le-Ferron · Paulnay · Saint-Michel-en-Brenne · Mézières-en-Brenne · Vendœuvres · Neuillay-les-Bois · Saint-Maur · Châteauroux · Déols · Diors · Sainte-Fauste · Vouillon · Meunet-Planches · Ambrault · Bommiers · Pruniers
RD 927 BélâbreLa Châtre Bélâbre · Chalais · Ciron · Oulches · Rivarennes · Thenay · Saint-Gaultier · Chasseneuil · Le Pont-Chrétien-Chabenet · Saint-Marcel · Argenton-sur-Creuse · Le Pêchereau · Mosnay · Maillet · Bouesse · Gournay · Neuvy-Saint-Sépulchre · Fougerolles · Sarzay · Chassignolles · Le Magny · La Châtre
RD 940 SazeraySaint-Christophe-en-Boucherie Sazeray · Pouligny-Notre-Dame · Pouligny-Saint-Martin · Le Magny · La Châtre · Montgivray · Lourouer-Saint-Laurent · Thevet-Saint-Julien · Saint-Christophe-en-Boucherie
RD 943 Fléré-la-RivièreChâteaurouxNéret Fléré-la-Rivière · Châtillon-sur-Indre · Clion · Palluau-sur-Indre · Saint-Genou · Buzançais · Saint-Lactencin · Villedieu-sur-Indre · Niherne · Saint-Maur · Châteauroux · Le Poinçonnet · Étrechet · Ardentes · Mers-sur-Indre · Montipouret · Nohant-Vic · Montgivray · La Châtre · Lacs · Briantes · La Motte-Feuilly · Champillet · Néret · Urciers
RD 951 LuantIngrandes Luant · Tendu · La Pérouille · Chasseneuil · Saint-Gaultier · Rivarennes · Chitray · Ciron · Ruffec · Le Blanc · Concremiers · Ingrandes
RD 956 La VernelleChâteauroux La Vernelle · Fontguenand · Valençay · Vicq-sur-Nahon · Baudres · Moulins-sur-Céphons · Levroux · Vineuil · Déols · Châteauroux
RD 975 Châtillon-sur-IndreSaint-Hilaire-sur-Benaize Châtillon-sur-Indre · Murs · Cléré-du-Bois · Paulnay · Azay-le-Ferron · Martizay · Lureuil · Pouligny-Saint-Pierre · Le Blanc · Concremiers · Saint-Hilaire-sur-Benaize
RD 990 AigurandeChâteauroux Aigurande · Cluis · Buxières-d'Aillac · Le Poinçonnet · Châteauroux

Routes mineures[modifier | modifier le code]

Numéros Dessertes Parcours[g]
RD 1 La Châtre-LanglinBuzançais La Châtre-Langlin · Saint-Benoît-du-Sault · Argenton-sur-Creuse · Le Pont-Chrétien-Chabenet · Chasseneuil · La Pérouille · Neuillay-les-Bois · La Chapelle-Orthemale · Buzançais
RD 2 LevrouxSaint-Georges-sur-Arnon Levroux · Bouges-le-Château · Fontenay · La Chapelle-Saint-Laurian · Saint-Florentin · Vatan · Meunet-sur-Vatan · Giroux · Luçay-le-Libre · Saint-Pierre-de-Jards · Reuilly · Diou · Migny · Saint-Georges-sur-Arnon
RD 3 LuraisOulches Lurais · Fontgombault · Sauzelles · Saint-Aigny · Le Blanc · Ruffec · Ciron · Oulches
RD 4 ChabrisValençay Chabris · Val-Fouzon · Valençay
RD 5 MouhetCeaulmont Mouhet · Parnac · Vigoux · Bazaiges · Ceaulmont
RD 6 Tournon-Saint-MartinMézières-en-Brenne Tournon-Saint-Martin · Lureuil · Lingé · Saint-Michel-en-Brenne · Mézières-en-Brenne
RD 7 GehéeVineuil Gehée · Francillon · Villegongis · Vineuil
RD 8 ÉcueilléChouday Écueillé · Moulins-sur-Céphons · Levroux · Brion · La Champenoise · Saint-Aoustrille · Issoudun · Chouday
RD 8B LiniezCoings Liniez · Brion · Coings
RD 9 MignySégry Migny · Issoudun · Ségry
RD 10 Le BlancMouhet Le Blanc · Bélâbre · Prissac · Saint-Benoît-du-Sault · Mouhet
RD 11 ÉcueilléSaint-Gaultier Écueillé · Pellevoisin · Argy · Buzançais · Vendœuvres · Méobecq · Nuret-le-Ferron · Saint-Gaultier
RD 12 BouesseVatan Bouesse · Buxières-d'Aillac · Jeu-les-Bois · Ardentes · Mâron · Sainte-Fauste · Neuvy-Pailloux · Saint-Valentin · Ménétréols-sous-Vatan · Vatan
RD 13 ValençayAnjouin Valençay · Saint-Christophe-en-Bazelle · Dun-le-Poëlier · Anjouin
RD 14 MignéSaint-Août Migné · Méobecq · Velles · Arthon · Ardentes · Saint-Août
RD 15 LignacSaint-Christophe-en-Bazelle Lignac · Bélâbre · Ruffec · Rosnay · Mézières-en-Brenne · Saulnay · Arpheuilles · Palluau-sur-Indre · Villegouin · Pellevoisin · Frédille · Gehée · Langé · Vicq-sur-Nahon · Valençay · Poulaines · Saint-Christophe-en-Bazelle
RD 16 GirouxSégry Giroux · Paudy · Les Bordes · Issoudun · Ségry
RD 17 Palluau-sur-IndreHeugnes Palluau-sur-Indre · Heugnes
RD 18 Le TrangerMartizay Le Tranger · Clion · Villiers · Paulnay · Azay-le-Ferron · Martizay
RD 19 AigurandeIssoudun Aigurande · Saint-Denis-de-Jouhet · Fougerolles · Tranzault · Ardentes · Sassierges-Saint-Germain · Vouillon · Issoudun
RD 20 MartizaySaint-Maur Martizay · Lureuil · Douadic · Nuret-le-Ferron · La Pérouille · Luant · Saint-Maur
RD 21 Lourdoueix-Saint-MichelCléré-du-Bois Lourdoueix-Saint-Michel · Orsennes · Maillet · Bouesse · Velles · Luant · Neuillay-les-Bois · Mézières-en-Brenne · Villiers · Murs · Cléré-du-Bois
RD 23A Vicq-sur-NahonBaudres Vicq-sur-Nahon · Baudres
RD 25 ChabrisSaint-Florentin Chabris · Saint-Christophe-en-Bazelle · Saint-Florentin
RD 26 UrciersSazeray Urciers · Feusines · Sainte-Sévère-sur-Indre · Sazeray
RD 27 ReuillyMérigny Reuilly · Paudy · Ménétréols-sous-Vatan · Brion · Chezelles · Villedieu-sur-Indre · Neuillay-les-Bois · Méobecq · Migné · Rosnay · Le Blanc · Mérigny
RD 27B Le BlancLe Blanc Le Blanc
RD 28 Luçay-le-LibreReuilly Luçay-le-Libre · Saint-Pierre-de-Jards · Reuilly
RD 28A Saint-Pierre-de-JardsSaint-Pierre-de-Jards Saint-Pierre-de-Jards
RD 28C ReuillyReuilly Reuilly
RD 29 ThenayBonneuil Thenay · Rivarennes · Luzeret · Prissac · Dunet · Chaillac · Bonneuil
RD 30 LuantSaint-Plantaire Luant · La Pérouille · Tendu · Le Pêchereau · Chavin · Pommiers · Orsennes · Saint-Plantaire
RD 32 MartizayLignac Martizay · Lureuil · Lingé · Rosnay · Ciron · Oulches · Prissac · Dunet · Lignac
RD 32B LignacDunet Lignac · Dunet
RD 33 LyeVillentrois Lye · Villentrois
RD 34 PaudySaint-Georges-sur-Arnon Paudy · Sainte-Lizaigne · Migny · Saint-Georges-sur-Arnon
RD 36 TillyAigurande Tilly · Chaillac · Saint-Benoît-du-Sault · Parnac · Éguzon-Chantôme · Saint-Plantaire · Lourdoueix-Saint-Michel · Aigurande
RD 37 VillentroisBrion Villentrois · Valençay · Rouvres-les-Bois · Bouges-le-Château · Bretagne · Brion
RD 38 PruniersBaraize Pruniers · Bommiers · Saint-Août · Mers-sur-Indre · Tranzault · Neuvy-Saint-Sépulchre · Mouhers · Cluis · Orsennes · Pommiers · Badecon-le-Pin · Gargilesse-Dampierre · Baraize
RD 39 Gargilesse-DampierreMontchevrier Gargilesse-Dampierre · Cuzion · Orsennes · Montchevrier
RD 40 ChâteaurouxSaint-Plantaire Châteauroux · Velles · Mosnay · Chavin · Badecon-le-Pin · Gargilesse-Dampierre · Cuzion · Saint-Plantaire
RD 43 Châtillon-sur-IndreMérigny Châtillon-sur-Indre · Murs · Paulnay · Saint-Michel-en-Brenne · Douadic · Pouligny-Saint-Pierre · Fontgombault · Mérigny
RD 43B MursVilliers Murs · Villiers
RD 45 Éguzon-ChantômeArthon Éguzon-Chantôme · Cuzion · Pommiers · Malicornay · Bouesse · Arthon
RD 46 MignéRoussines Migné · Chitray · Rivarennes · Oulches · Luzeret · Sacierges-Saint-Martin · Saint-Civran · Roussines
RD 48 MontchevrierThenay Montchevrier · Pommiers · Badecon-le-Pin · Le Menoux · Argenton-sur-Creuse · Thenay
RD 50 MartizayIngrandes Martizay · Tournon-Saint-Martin · Lurais · Mérigny · Ingrandes
RD 53 MérignyChaillac Mérigny · Ingrandes · Concremiers · Saint-Hilaire-sur-Benaize · Mauvières · Bélâbre · Lignac · Chaillac
RD 54 PrissacLignerolles Prissac · Sacierges-Saint-Martin · Saint-Civran · Chazelet · Vigoux · Celon · Ceaulmont · Le Menoux · Chavin · Malicornay · Maillet · Cluis · Saint-Denis-de-Jouhet · Crozon-sur-Vauvre · Crevant · Pouligny-Notre-Dame · Sainte-Sévère-sur-Indre · Feusines · Lignerolles
RD 55 Argenton-sur-CreuseLuzeret Argenton-sur-Creuse · Vigoux · Thenay · Luzeret
RD 67 La Chapelle-OrthemaleBommiers La Chapelle-Orthemale · Villedieu-sur-Indre · Niherne · Saint-Maur · Le Poinçonnet · Ambrault · Bommiers
RD 69 Buxières-d'AillacThevet-Saint-Julien Buxières-d'Aillac · Lys-Saint-Georges · Mers-sur-Indre · Montipouret · Saint-Chartier · Verneuil-sur-Igneraie · Thevet-Saint-Julien
RD 71 MâronSazeray Mâron · Sassierges-Saint-Germain · Saint-Août · La Berthenoux · Saint-Christophe-en-Boucherie · Vicq-Exemplet · Néret · Urciers · Lignerolles · Pérassay · Vijon · Vigoulant · Sazeray
RD 72 La BerthenouxCelon La Berthenoux · Verneuil-sur-Igneraie · Lourouer-Saint-Laurent · Montgivray · Le Magny · Saint-Denis-de-Jouhet · La Buxerette · Montchevrier · Orsennes · Bazaiges · Celon
RD 75 FougerollesOrsennes Fougerolles · Cluis · Orsennes
RD 87 MontchevrierLourdoueix-Saint-Michel Montchevrier · Orsennes · Lourdoueix-Saint-Michel
RD 100 Le Pont-Chrétien-ChabenetSaint-Marcel Le Pont-Chrétien-Chabenet · Saint-Marcel
RD 134 RivarennesSaint-Gaultier Rivarennes · Saint-Gaultier
RD 138 BuzançaisSaint-Lactencin Buzançais · Saint-Lactencin
RD 913 Argenton-sur-CreuseÉguzon-Chantôme Argenton-sur-Creuse · Baraize · Éguzon-Chantôme
RD 917 BriantesVijon Briantes · Sainte-Sévère-sur-Indre · Vijon
RD 922 Dun-le-PoëlierAnjouin Dun-le-Poëlier · Anjouin
RD 926 VatanMézières-en-Brenne Vatan · Liniez · Bretagne · Levroux · Buzançais · Sainte-Gemme · Mézières-en-Brenne
RD 927E Saint-MarcelLe Pêchereau Saint-Marcel · Argenton-sur-Creuse · Le Pêchereau
RD 950 Tournon-Saint-MartinLe Blanc Tournon-Saint-Martin · Preuilly-la-Ville · Fontgombault · Le Blanc
RD 951B AigurandeVicq-Exemplet Aigurande · Crevant · Pouligny-Saint-Martin · Thevet-Saint-Julien · Vicq-Exemplet
RD 960 Luçay-le-MâleIssoudun Luçay-le-Mâle · Valençay · Poulaines · Buxeuil · Saint-Florentin · Vatan · Issoudun


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Exploitation[modifier | modifier le code]

L'exploitation est assurée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Ouest (DIRCO), par le conseil départemental de l'Indre et par les communes.

Direction interdépartementale des routes[modifier | modifier le code]

La direction interdépartementale des routes centre-ouest[21] assure l'entretien, l'exploitation et la gestion de :

Le département de l'Indre dépend de l'antenne d'Argenton-sur-Creuse[22] où se trouve le siège. Deux centres d'entretiens et d'interventions sont chargés de l'exploitation de l'antenne. Ils sont situés à Vatan[22] et Argenton-sur-Creuse[22]. De plus un point d'appui (dépôt) se trouve à Châteauroux[22].

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Conseil départemental[modifier | modifier le code]

Le conseil départemental de l'Indre[23],[24] assure l'entretien, l'exploitation et la gestion des routes départementales du département. Pour cela vingt deux[23] centres d'entretiens et d'exploitations de la route (CEER) assure l'aménagement et l'entretien du réseau routier et est répartie en trois unité territoriale qui sont : Le Blanc, La Châtre et Vatan[25].

Unité territoriale du Blanc[26]
Bases Routières CEER
Bélâbre-Le Blanc-Tournon Bélâbre
Le Blanc
Tournon-Saint-Martin
Argenton-Saint-Gaultier Argenton-sur-Creuse
Saint-Gaultier
Buzançais Buzançais
Châtillon-Mézières Châtillon-sur-Indre
Mézières-en-Brenne

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Unité territoriale de La Châtre
Bases Routières CEER
Éguzon-Saint-Benoît Éguzon-Chantôme
Saint-Benoît-du-Sault
Aigurande-Neuvy Aigurande
Neuvy-Saint-Sépulchre
La Châtre-Sainte-Sévère La Châtre
Sainte-Sévère-sur-Indre

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Unité territoriale de Vatan
Bases Routières CEER
Ardentes-Châteauroux Ardentes
Châteauroux
Issoudun-Vatan Issoudun
Vatan
Écueillé-Levroux Écueillé
Levroux
Chabris-Valençay Chabris
Valençay[27]

Projets et réalisations[modifier | modifier le code]

Mise à 2x2 voies de la RD 920[modifier | modifier le code]

La mise à 2x2 voies (2 800 m) de la RD 920[28] (rocade est de Châteauroux) fut inauguré en .

Déclarés d’utilité publique le , les travaux ont commencé en . Avec la rénovation des ponts de « Bitray » en 2009-2010, l’élargissement du pont sous les voies ferrées à Bitray en 2013.

La création d’un échangeur de type losange à lunette entre la RD 920 et la RD 925 fut construit puis d’une voie parallèle de 1200 mètres pour le désenclavement des riverains et la circulation des cycles et cyclomoteurs.

Deux systèmes d’assainissement séparés ont été posé pour la plate forme routière d'une part et pour le rétablisement des écoulements des eaux pluviales des bassins versants naturels interceptés.

Trois ouvrages d’art on été construit.

Le chantier, d’un montant global de 15 000 000 € a ete financé par le conseil départemental de l'Indre (50%) et l’État (50%).

Cet aménagement permet de connecter les zones d’activités (ZI La Malterie, ZI La Martinerie, ZI Bitray et Ozans), l’aéroport, l’autoroute A20 et l’entrée de la commune de Châteauroux.

Suppressions de passages a niveaux[modifier | modifier le code]

Dans le cadre de travaux SNCF sur la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, plusieurs passages à niveau on été supprimés et remplacé par des ponts. C'est le cas pour les communes suivantes : Vigoux, Tendu, Saint-Maur, Montierchaume[29], Thizay[30], Neuvy-Pailloux[30], Migny[31] et Sainte-Lizaigne[32],[31].

Sécurité routière dans l'Indre[modifier | modifier le code]

Accidents[modifier | modifier le code]

Corporels[modifier | modifier le code]

Le nombres d'accidents corporels[33] par années est inscrit dans le tableau ci dessous :

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
803 773 800 739 804 687 693 546 524 541 530 447 384 398 367 316 318 306 438 413 413 375 337 299
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
323 338 400 338 306 287 286 256 265 246 239 200 199 168

Graves[modifier | modifier le code]

Le nombres d'accidents grave[34],[35],[36],[37],[38],[39],[40],[41] par années est inscrit dans le tableau ci dessous :

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
128 104 110 108 108 101 89 82

Mortels[modifier | modifier le code]

Le nombres d'accidents mortels[34],[35],[36],[37],[38],[39],[40],[41] par années est inscrit dans le tableau ci dessous :

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
19 13 17 21 21 12 18 18

Blessés[modifier | modifier le code]

Le nombres de blessées[34],[35],[36],[37],[38],[39],[40],[41] par années est inscrit dans le tableau ci dessous :

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Légers 258 216 225 186 195 133 169 126
Hospitalisé 124 108 101 107 107 104 79 76
Total 382 324 326 293 302 237 248 202


Tués[modifier | modifier le code]

Le nombres de tués[34],[35],[36],[37],[38],[39],[40],[41] par années est inscrit dans le tableau ci dessous :

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
23 16 17 21 22 13 18 19

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Les statistiques d'accidents recensent les accidents s'étant produits sur les réseaux publics (autoroutes, routes nationales, routes départementales et voies communales) mais aussi hors réseau public, sur les parkings publics et sur les autres voies.
  2. Le décret classe une partie du réseau routier national dans le domaine public routier départemental.
  3. Le décret déclasse une partie du réseau routier national dans le domaine public routier départemental.
  4. Le décret déclasse une partie du réseau routier national dans le domaine public routier départemental.
  5. Le linéaire de routes par catégories peut évoluer avec la création de routes nouvelles ou par transferts de domanialité entre catégories par classement ou déclassement, lorsque les fonctionnalités de la route ne correspondent plus à celle attendues d'une route de la catégorie dans laquelle elle est classée. Ces transferts peuvent aussi résulter d'une démarche globale de transfert de compétences d'une collectivité vers une autre.
  6. Considération comme « route majeurs » sur l’intégralité de son parcours.
  7. Considération comme « route mineures » sur une partie ou l’intégralité de son parcours.

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Les accidents corporels de la circulation 2017 - Recueil de données brutes », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  2. Cartes de Cassini : zone Nord de Châteauroux disponible sur Gallica.
  3. Cartes de Cassini : zone de Châteauroux disponible sur Gallica.
  4. Cartes de Cassini : zone d'Issoudun disponible sur Gallica.
  5. Cartes de Cassini : zone de La Châtre disponible sur Gallica.
  6. Carte Levasseur du département de l’Indre sur Wikimedia Commons, consulté le 6 janvier 2019.
  7. Jacques Borredon, Code de la voirie routière et textes annexes - explicitations et commentaires, Éditions du Papyrus, , 645 p. (lire en ligne), p. 22-23-87.
  8. « Fac-simile du décret paru au Journal officiel » [PDF], sur le site de Wikisara, (consulté le 6 janvier 2019).
  9. « Projet de loi relatif aux libertés et aux responsabilités locales - Chapitre 1 - la voirie », sur le site du Sénat (consulté le 6 janvier 2019).
  10. Rapport sur le transfert du réseau de la voirie nationale secondaire dans la voirie départementale, Orléans, Conseil général du Loiret, .
  11. « Fac-simile de l'arrêté interministériel paru au Journal officiel » [PDF], sur le site de Wikisara, (consulté le 6 janvier 2019).
  12. « La décentralisation : acte II », sur le site de Vie publique, (consulté le 6 janvier 2019).
  13. Décret n° 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national.
  14. « Rapport d'information sur la mise en application de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales. » [PDF], sur le site de l'Assemblée nationale, (consulté le 6 janvier 2019), p. 42.
  15. Code de la voirie routière - Article L123-1.
  16. Code de la voirie routière - Article L131-1.
  17. Code de la voirie routière - Article L141-1.
  18. Code de la voirie routière - Article L61-1.
  19. a et b « Mémento des transports urbains et routiers 2017 : Chapitre 3 : Transports urbains et routiers 1ère partie », sur le site du ministère de la Transition écologique et solidaire (consulté le 8 mai 2019).
  20. « Département de l'Indre » sur Géoportail (consulté le 6 janvier 2019).
  21. « Nos missions », sur le site de la DIR Centre-Ouest (consulté le 6 janvier 2019).
  22. a b c d e et f « Le réseau, les implantations », sur le site de la DIR Centre-Ouest (consulté le 6 janvier 2019).
  23. a et b « Avec le Département, des routes encore plus sûres ! », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  24. « Le service hivernal dans l'Indre », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  25. « Organisation Territoriale de la Direction des Routes » [PDF], sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  26. « Un bâtiment à énergie positive exemplaire », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  27. « De nouveaux locaux pour le CEER de Valençay », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  28. « La Rocade-Est est en service », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
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  30. a et b « Un passage à niveau en cours de suppression », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  31. a et b « La modernisation de la ligne POLT se poursuit, l'amélioration de la sécurité aussi », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
  32. « Passage à niveau de Sainte-Lizaigne : les travaux avancent », sur le site du Conseil départemental de l'Indre (consulté le 6 janvier 2019).
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  34. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2010 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  35. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2011 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  36. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2012 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  37. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2013 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  38. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2014 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  39. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2015 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  40. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2016 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).
  41. a b c et d « Données annuelles en référence au bilan 2017 : Résultats départementaux », sur le site de la Sécurité routière (consulté le 8 mai 2019).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]