Transdev Vulaines
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| Transdev Vulaines | ||
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| Situation | Seine-et-Marne, Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autocar | |
| Lignes | 18 | |
| Exploitant | Transdev | |
| Lignes du réseau |  Aérial? 1 2 3 4 5 6 8 9 111 112 Vulaines? 40 41 42 43 44 45 SEME? 46 Comète? 209
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| Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Transdev Vulaines est un exploitant de réseau d'autocars de Seine-et-Marne, appartenant au groupe Transdev. Il assure un service de transports au sud de la Seine-et-Marne
Il exploite quatre réseaux de bus : Aérial, Comète, Seine-et-Marne Express et Vulaines.
Histoire
Réseaux de bus
Réseau de bus Aérial
Transdev Vulaines exploite intégralement le Réseau de bus Aérial. Modèle:Exploitants du réseau de bus Aérial
Réseau de bus de Vulaines
Transdev Vulaines exploite intégralement les six lignes du réseau de bus de Vulaines. Modèle:Exploitants du réseau de bus de Vulaines
Réseau de bus Seine-et-Marne Express
Transdev Vulaines exploite une des dix-sept lignes du réseau de bus Seine-et-Marne Express. Modèle:Exploitants du réseau de bus SEME
Réseau de bus Comète
Transdev Vulaines exploite une des dix lignes du réseau de bus Comète. Modèle:Exploitants du réseau de bus Comète
Exploitation
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[1].
Dépôts
Galerie de photographies
Identité visuelle
-
Logotype actuel de Transdev Vulaines.
Notes et références
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
