Réseau de bus Comète

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Comète
Image illustrative de l’article Réseau de bus Comète
Logo du réseau Comète

Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service 2004
Lignes 11
Propriétaire SMTCM
Exploitant Transdev
Lignes du réseau Comète 201 202 203 204 205

206 207 208 209 210 211

Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau de bus Comète est un réseau de bus implanté dans le sud du département de Seine-et-Marne. Le réseau est exploité par le groupe Transdev via trois sous entreprises.

Il a été créé en 2004 à l'initiative des élus du canton de Moret-sur-Loing. Depuis, 18 autobus parcourent 363 344 km par an. L'autorité organisatrice du réseau est le Syndicat mixte des transports du canton de Moret (SMTCM).

Historique[modifier | modifier le code]

Le , les indices des lignes du réseau sont changés selon le tableau ci-dessous[1] :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
01 201
02 202
03 203
04 (Scolaire) 204
04 (Actif) 205
06 206
15 207
08 208
10 (Actif) 209
10 (Scolaire) 210
01B 211

Lignes[modifier | modifier le code]

Lignes de 201 à 209[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

201 Gare de Moret - Veneux-les-SablonsVille-Saint-Jacques — Mairie
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35−40 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Nemours
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à h 50 puis de 19 h 10 à 20 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

202 Fontainebleau — Stade de la Faisanderie ↔ Villemaréchal — Mairie
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−85 min
Nb. d’arrêts
40
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Nemours
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de h 55 à h 10 puis de 16 h 50 à 18 h 55 / de 12 h 35 à 17 h 25 (le mercredi uniquement) et le samedi de h 30 à h 30 puis de 13 h 10 à 14 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

203 Gare de Champagne-sur-SeineGare de Moret - Veneux-les-Sablons
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30−35 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 20 h 20 et le samedi de h 45 à 18 h 55.
  • Particularités : Les arrêts Collège Fernand-Gregh et Champ de Mars sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
  • Date de dernière mise à jour : .

204 Veneux-les-Sablons — Place du 11-Novembre (le matin) / Saint-Mammès — Rue des Trop Chères (le soir) ↔ Moret-sur-Loing — Collège Sisley
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−40 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 35 à h 55 puis de 15 h 40 à 17 h 25 / de 12 h 20 à 12 h 55 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

205 Veneux-les-Sablons — Route de Bourgogne (le soir) / Veneux-les-Sablons — Cité Montezin (le matin) ↔ Gare de Moret - Veneux-les-Sablons
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à h 15 puis de 18 h 10 à 19 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

206 Champagne-sur-Seine — Collège Fernand-Gregh ↔ Moret-sur-Loing — Collège Sisley / Villecerf — La Roche du Sault
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−65 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 50 puis de 16 h 50 à 18 h 40 / de 12 h 20 à 13 h 15 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

207 Gare de Moret - Veneux-les-SablonsVillemer — École
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−40 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Nemours
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 55 puis de 16 h 40 à 21 h 20.
  • Particularités : Il existe de nombreux services entre Gare de Moret - Veneux-les-Sablons et Charmois.
  • Date de dernière mise à jour : .

208 Fontainebleau — Cour des Adieux ↔ Gare de Montereau
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−60 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi de h à 20 h 40 ;
    • le samedi en période scolaire de h 20 à 20 h 10 ;
    • le samedi en période de vacances scolaires de h à 20 h 10.
  • Particularités :
    • L'arrêt Centre commercial du Bréau est desservi à certaines heures ;
    • Il existe des services entre Cour des Adieux et EDF LAB Les Renardières le matin en direction de Moret Loing et Orvanne et le soir dans le sens inverse ;
    • Les arrêts François 1er, Stade de la Faisanderie, Champ de Mars et Lycée Professionnel Gustave-Eiffel sont desservis en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
  • Date de dernière mise à jour : .

209 Avon — Gare SNCFChampagne-sur-Seine — Frédéric Mistal
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−45 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vulaines-sur-Seine
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à 20 h 30 et le samedi de h 15 à 19 h 45.
  • Particularités : Le tronçon entre Frédéric Mistal et Marangis est desservi à certaines heures le matin en direction de Avon et le soir dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 210 à 219[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

210 Fontainebleau — François 1er ↔ Vernou-la-Celle-sur-Seine — Basse Roche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−70 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montereau-Fault-Yonne
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de h 55 à h 15 puis de 15 h 45 à 19 h / de 11 h 25 à 14 h (le mercredi uniquement) et le samedi de h à h puis de 12 h 30 à 13 h 25.
  • Date de dernière mise à jour : .

211 Moret-sur-Loing — Collège Sisley ↔ Dormelles — Place Saint-Gervais
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−50 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Nemours
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de h 10 à h puis de 15 h 40 à 17 h 40 / de 12 h 20 à 13 h 10 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation[modifier | modifier le code]

Entreprise exploitante[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Transdev.

Le réseau est exploité par :

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le réseau dispose des bus suivants (au 06 janvier 2019) :

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le STIF, présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[2].

Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]

Provenance des données[modifier | modifier le code]

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau Comète, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de lignes du réseau Comète. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes[modifier | modifier le code]

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Transdev Île-de-France — Interval, sur le site transdev-idf.com, consulté le 13 novembre 2016.
  2. Le financement des transports franciliens - Site du STIF

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]