6 Heures du Nürburgring
Sport | Compétition automobile |
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Création | 1953 |
Autre(s) nom(s) | 1 000 km du Nürburgring |
Éditions | 47 |
Catégorie | Endurance |
Périodicité | Annuelle |
Lieu(x) | Nürburg, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
Nations | Mondiale |
Site(s) | Nürburgring |
Tenant du titre | Porsche Team |
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Plus titré(s) |
Équipe :
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Les 1 000 km du Nürburgring sont une épreuve d'endurance réservée aux voitures de sport (ou sport-prototypes) et voitures Grand-Tourisme, qui se tient chaque année sur le tracé du Nürburgring en Allemagne. Après avoir longtemps été l'une des épreuves phare du championnat du monde des voitures de sport, les 1 000 km redeviennent une épreuve du championnat du monde d'endurance en 2015, sous le nom des 6 Heures du Nürburgring.
Historique
La première édition des 1 000 km du Nürburgring s'est tenue en 1953, dans le cadre du championnat du monde des voitures de sport. Après des débuts hésitants (elle n'a pas été organisée en 1954 et 1955), l'épreuve s'est progressivement affirmée comme l'une des plus prestigieuses du calendrier d'Endurance derrière les grands classiques que sont les 24 Heures du Mans, les 12 Heures de Sebring et la Targa Florio. Ce prestige était en grande partie dû au caractère extrêmement sélectif du circuit, puisque les concurrents empruntaient alors la fameuse Nordschleife, la boucle nord du circuit, longue de plus de 22 kilomètres. La notoriété de la course a encore grandi à partir de 1976 et de l'abandon par la F1 de la Nordschleife, jugée trop dangereuse, les 1 000 km devenant la seule épreuve internationale à s'y disputer. Mais en 1984, les 1 000 km abandonnèrent à leur tour la Nordschleife, pour se disputer sur le tracé moderne. L'épreuve perdit de ce fait tout ce qui faisait son sel.
La mauvaise santé de l'Endurance en Europe (disparition du championnat du monde au début des années 1990) s'est répercutée sur les 1 000 km, qui ne furent pas organisés tout au long des années 1990. Ils ont fait leur retour en 2000, puis de manière plus régulière à partir de 2004, dans le cadre des Le Mans Series.
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Le départ de l'édition 1977.
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Brian Redman (vainqueur en 1969 et 1973) sur l'Alfa Romeo 33TT12 lors de l'édition 1974.
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Hans Herrmann sur Porsche lors de l'édition 1962.
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La Lola-Aston Martin B09/60 en 2009.
Palmarès
Championnats prototypes
† - L'édition 1974 s'est disputée sur une distance de 750 km.
† - L'édition 1981 est interrompue à la suite de l’accident fatal d'Herbert Müller.
† - L'édition 1981 est arrêtée après avoir parcouru approximativement 600 km à cause de pluies torrentielles.
† - En 2010, 2013 et 2014, la distance prévue n'a pas été atteinte car la limite de temps avait été atteinte (7 h en 2010 et 6 h pour les deux autres éditions.
Éditions hors sports-prototypes
Année | Pilotes | Ecurie | Voiture | Temps | Championnat |
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Distance de 1 000 km - Circuit de 25,4 km | |||||
2010 | Wolfgang Pohl Daniel Schrey |
Porsche Carrera RS | 7 h 00 min 42 s 248 | FHR Langstreckencup | |
2011-2012 | Pas de course | ||||
Distance de 1 000 km - Circuit de 5,1 km | |||||
2013 | Maximilian Buhk Maximilian Gotz Bernd Schneider |
HTP Motorsport GmbH | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 6 h 00 min 46 s 354 | Blancpain Endurance Series 2013 |
2014 | Laurens Vanthoor César Ramos Christopher Mies |
Belgian Audi Club Team WRT | Audi R8 LMS ultra | 6 h 00 min 07 s 848 | Blancpain Endurance Series 2014 |
Records
Par nombre de victoires constructeurs
Nombre de victoires | Écurie | Années |
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14 | Porsche | 1967Modèle:·1968Modèle:·1969Modèle:·1970Modèle:·1971Modèle:·1977Modèle:·1978Modèle:·1979 1980Modèle:·1983Modèle:·1984Modèle:·2015Modèle:·2016Modèle:·2017 |
7 | Ferrari | 1953Modèle:·1962Modèle:·1963Modèle:·1964Modèle:·1965Modèle:·1972Modèle:·1973 |
3 | Aston Martin | 1957Modèle:·1958Modèle:·1959 |
Maserati | 1956Modèle:·1960Modèle:·1961 | |
Sauber | 1986Modèle:·1989Modèle:·1990 | |
2 | Jaguar | 1987Modèle:·1991 |
Peugeot | 2007Modèle:·2008 |
Pos. | Nations | Victoires |
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1er | Allemagne | 18 |
2e | Italie | 12 |
3e | Royaume-Uni | 7 |
4e | France | 4 |
5e | Suisse | 3 |
6e | États-Unis | 2 |
Galerie
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Départ « Le Mans » en 1965.
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Arrêt au stand lors de l'édition 1964.
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Mike Parkes devant Graham Hill en 1965.
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Démarrage en 1969.
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Départ de l’édition 1973.