Jan Magnussen

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Jan Magnussen
Description de cette image, également commentée ci-après
Jan Magnussen à Daytona en 2009.
Biographie
Date de naissance (45 ans)
Lieu de naissance Drapeau du Danemark Roskilde, Sjælland, Danemark
Nationalité Drapeau du Danemark danois
Carrière
Années d'activité 1995, 1997-1998
Qualité Pilote automobile
Équipe Marlboro McLaren Mercedes
HSBC Stewart Ford

Statistiques
Nombre de courses 25
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Jan Magnussen est un pilote automobile danois né le (45 ans) à Roskilde au Danemark. Il est le père du pilote automobile Kevin Magnussen.

Biographie[modifier | modifier le code]

Jeune prodige du karting (discipline dans laquelle il conquiert plusieurs titres mondiaux), Jan Magnussen accède au sport automobile en 1992 dans le championnat britannique de Formule Ford. Cette même année, il remporte le prestigieux Formula Ford Festival de Brands Hatch. Après un passage par la Formule Vauxhall en 1993, il accède au championnat britannique de Formule 3 en 1994, au sein du Paul Stewart Racing. Magnussen décroche le titre avec une facilité déconcertante, ce qui lui vaut d'être présenté dans la presse comme le nouveau Senna.

Intégré au giron Mercedes, Magnussen dispute en 1995 le championnat DTM pour le compte de la marque à l'étoile. Puis, en fin de saison, à l'occasion du GP du Pacifique, il fait ses débuts en Formule 1 au volant d'une McLaren-Mercedes, en remplacement de Mika Häkkinen, victime d'une crise d'appendicite. Malgré une prestation encourageante (il termine la course dans les roues de son coéquipier Mark Blundell), Jan Magnussen ne parvient pas à trouver un volant en Formule 1 pour la saison suivante. Toujours en DTM en 1996, il dispute également quelques manches du championnat CART aux États-Unis dans l'écurie Penske Racing (alors motorisée par Mercedes), mais sans avoir véritablement le temps de s'acclimater à la discipline.

C'est en 1997 que Jan Magnussen parvient enfin à décrocher un volant de titulaire en Formule 1. L'écurie débutante Stewart Grand Prix (qui sous le nom de Paul Stewart Racing avait accompagné le pilote danois dans sa fructueuse campagne 1994 en F3) le choisit pour épauler le Brésilien Rubens Barrichello. Mais rapidement, les performances de Magnussen déçoivent. Très loin du niveau de son coéquipier, il ne doit qu'à ses légers progrès en fin de saison de conserver son volant pour 1998. Mais en 1998, le déclic tant attendu ne vient pas, et malgré une sixième place au GP du Canada, il est limogé à la mi-saison, et remplacé par Jos Verstappen.

Après cet échec retentissant en Formule 1, Jan Magnussen part poursuivre sa carrière dans les championnats d'endurance, notamment en American Le Mans Series où il remporte le Grand Prix de Mosport avec son coéquipier Johnny O'Connell sur Panoz[1],[2], en Grand-Am et aux 24 Heures du Mans, avec un certain succès.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1995 Marlboro McLaren Mercedes MP4/10B Mercedes V10 Goodyear 1 0 n.c.
1997 HSBC Malaysia Stewart Ford SF01 Ford V10 Bridgestone 17 0 n.c.
1998 HSBC Stewart Ford SF02 Ford V10 Bridgestone 7 1 15e

Résultats aux 24 heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1999 Panoz LMP-1 Roadster-S Panoz Motor Sports Johnny O'Connell / Max Angelelli 11e
2000 Panoz LMP-1 Roadster-S Panoz Motor Sports David Brabham / Mario Andretti 15e
2001 Panoz LMP07 Panoz Motor Sports David Brabham / Franck Lagorce Abandon
2002 Panoz LMP01 Panoz Motor Sports David Brabham / Bryan Herta Abandon
2003 Audi R8 Audi Sport Japan Team Goh Seiji Ara / Marco Werner 4e
2004 Corvette Racing Chevrolet Corvette C5-R Oliver Gavin / Olivier Beretta 6e (1er GTS)
2005 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Oliver Gavin / Olivier Beretta 5e (1er GT1)
2006 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Oliver Gavin / Olivier Beretta 4e (1er GT1)
2007 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Johnny O'Connell / Ron Fellows 6e (2e GT1)
2008 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Johnny O'Connell / Ron Fellows 14e (2e GT1)
2009 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Johnny O'Connell / Antonio García 15e (1er GT1)
2010 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Johnny O'Connell / Antonio García Abandon
2011 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Oliver Gavin / Richard Westbrook Abandon
2012 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Antonio García / Jordan Taylor 23e
2013 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Antonio García / Jordan Taylor 19e
2014 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R Antonio García / Jordan Taylor 16e (2e LMGTE PRO)
2015 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R Antonio García / Ryan Briscoe Forfait
2016 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R Antonio García / Ricky Taylor 25e
2017 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R Antonio García / Jordan Taylor 19e (3e LMGTE Pro)
2018 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R Antonio García / Mike Rockenfeller 18e

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « American Le Mans Series Mosport : (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le 21 mai 2017)
  2. (de) « American Le Mans Series Grand Prix at Mosport : Rennen », sur americansportscar.de (consulté le 21 mai 2017)