Panoz LMP-1 Roadster-S

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Panoz LMP-1 Roadster-S
image illustrative de l’article Panoz LMP-1 Roadster-S

Marque Drapeau : États-Unis Panoz
Années de production 1999-2003
Classe Sport Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 (Élan/Ford)
Position du moteur Longitudinale centrale avant
Puissance maximale 600 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle X-Trac 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 900 kg
Dimensions
Longueur 4 649 mm
Largeur 1 999 mm
Hauteur 1 087 mm
Empattement 2 747 mm
Voies  AV/AR 1 646 mm  / 1 605 mm
Chronologie des modèles

La Panoz LMP-1 Roadster-S est une voiture d'endurance automobile, appartenant à la catégorie des Sport-prototypes et courant en catégorie LMP.

Historique[modifier | modifier le code]

Résultats en compétition[modifier | modifier le code]

Meilleurs résultats aux 24 Heures du Mans par années[modifier | modifier le code]

Édition Équipe Pilotes Classement général Classement LMP900/LMP
1999 Panoz Motorsports David Brabham-Éric Bernard-Butch Leitzinger 7e 6e
2000 Panoz Motorsports Johnny O'Connell-Hiroki Katoh-Pierre-Henri Raphanel 5e 5e
2001 Panoz Motorsports Klaus Graf-Jamie Davies-Gary Formato 31e (abandon) 10e (abandon)
2002 MBD Sportscar Team Didier de Radiguès-Milka Duno-John Graham 29e (abandon) 13e (abandon)
2003 JML Team Panoz Olivier Beretta-Gunnar Jeannette-Max Papis 5e 3e

Culture populaire[modifier | modifier le code]

Une Panoz LMP-1 Roadster-S est engagée par l'équipe DAMS aux 24 Heures du Mans pour l'édition 2002 spécialement pour le film Michel Vaillant afin de jouer la Leader. De couleur rouge et portant le numéro 22, elle fut pilotée par Jérôme Policand, Marc Duez et Perry McCarthy. Bien qu'elle ne participa à la course que pour les besoins du film, elle se classera 42e sur 50 participants, en bouclant 98 tours, mais en ne terminant pas la course.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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