Unterseeboot 534
U-534 | |
L'U-534 sur les quais de Birkenhead (2007). | |
Type | U.Boot de type IX.C/40 |
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Classe | Unterseeboot type IX classe C/40 (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Deutsche Werft AG à Hambourg |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé au large d'Elseneur |
Équipage | |
Équipage | 51 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 mètres |
Maître-bau | 6,76 mètres |
Tirant d'eau | 4,67 mètres |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
Puissance | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm et 2x37 mm |
Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Port d'attache | Lorient en France Flensbourg en Allemagne |
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L'Unterseeboot 534 (ou U-534) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale et coulé en 1945. Renfloué en 1993, il est aujourd'hui exposé en Angleterre, à Birkenhead, le long de la Mersey (en face de Liverpool)[1].
Histoire
Après sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , l'U-534 est affecté dans une formation de combat à la base sous-marine de Lorient en France au sein de la 2. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France, il rejoint à partir du 1er novembre 1944 la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.
Il est coulé le dans le Cattégat au nord-ouest d'Elseneur au Danemark, à la position géographique de 56° 39′ N, 11° 48′ E, par 10 charges de profondeur lancées d'un avion britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 86/G. Il y a 3 morts et 49 survivants parmi les hommes d'équipage.
En 1993 le millionnaire danois Karsten Ree (da) sponsorise le renflouage du sous-marin à grand renfort des médias, la rumeur d'or nazi se trouvant dans l'U-boot aidant. L'espoir de trésor en or s'est dissout car l'U-boot ne contenait que ce à quoi l'on pouvait s'attendre. En 1996, il est transporté à Birkenhead au Royaume-Uni pour intégrer la collection du Warship Preservation Trust (en) sur les quais de Birkenhead.
Le musée a fermé le . Le , l'autorité des transports publics du Merseyside (Merseytravel (en)) annonce qu'elle acquiert l'U-boot avec le projet de le couper en 3 sections pour le présenter au terminal de Ferry de Woodside (en)[2].
Le , Merseytravel annonce que l'U-boot sera coupé en quatre pour faciliter son transport vers son nouveau site. Il sera présenté sous cette forme pour permettre aux visiteurs un meilleur accès et une meilleure visibilité. Merseytravel a déclaré que la préservation de la coque intacte aurait créé des frais de transport prohibitifs[3].
Le , une équipe de techniciens a commencé le découpage de l'U-boot, l'opération devant durer un mois. À partir du , les sections, chacune pesant près de 240 tonnes, ont été déplacées individuellement grâce à une grue flottante. La nouvelle présentation du sous-marin a ouvert le [4].
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au
- 2. Unterseebootsflottille du au
- 33. Unterseebootsflottille du au
Commandement
- Oberleutnant, puis Kapitänleutnant Herbert Nollau du au
Navires coulés
L'U-534 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire au cours des 3 patrouilles qu'il a effectuées.
Références
- Le U-534 au Musée de Birkenhead, sur le site sous.marins.musees.free.fr, consulté le 9 mars 2014
- (en) Woodside Ferry to be new home for rescued U-boat, Liverpool Daily Post, juillet 2007. Consulté le 25 septembre 2007
- U-boat's future is secured, Liverpool Daily Post, octobre 2007. Consulté le 22 octobre 2007
- « U-Boat Story », Mersey Ferries (consulté le )
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-534 » (voir la liste des auteurs).
- (en) U-534 sur Uboat.net
- (en) « Sauvegarde de l'U-534 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )