Tourist Trophy de l'île de Man
Le Tourist Trophy de l'île de Man est une course de moto qui se déroule sur les routes de l'île de Man pendant la première semaine du mois de juin.
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[modifier] La course
C’est en 1904 que le Parlement mannois autorise la fermeture des routes pour que puisse se dérouler des courses d’automobiles, les lois sur la liberté de circulation des personnes en Angleterre y interdisant de fermer les routes. À cela il faut ajouter qu'il n'y a pas à cette époque de limitations de vitesses sur l'île de Man.
C’est en 1907 que les premières courses de moto se disputent sur un circuit de 24 km entre St John’s et Peel avec deux catégories au départ : monocylindres et bicylindres. Après plus de quatre heures de course, c’est l’un des frères Collier, Charlie, qui passe le premier la ligne d’arrivée au guidon de la Matchless monocylindre de sa fabrication, avec une vitesse moyenne de 61,46 km/h , précédant deux Triumph, la Matchless de son frère Harry, qui établit le record du tour, n'ayant pu terminer la course.
Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course se déroule sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connaît que peu d’interruptions, pendant les deux Guerres mondiales, mais aussi lors de l'épidémie de fièvre aphteuse en 2001.
Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 220 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP, ce qui a amené plusieurs voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une « course folle qui devrait être interdite »[1]. La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye.
Il existe d’autres courses sur l’île comme le Pre TT Classic, le Southern 100 road races qui se courent sur le circuit de Billown et le Manx Grand Prix sur le même circuit que le TT. Ce dernier se déroule durant la dernière semaine d’août et permet aux vrais amateurs (anglais ou autres) de venir découvrir le circuit pour le TT de l’année suivante.
[modifier] Drames récents liés à la course
Lors de l'épreuve du centenaire (9 juin 2007), un terrible accident coûte la vie au pilote anglais Marc Ramsbotham, 34 ans, ainsi qu’à deux spectateurs de 33 et 52 ans et blesse deux autres personnes[2].
[modifier] Les records
[modifier] Meilleurs tours
| Catégorie | Pilote | Moto | Année | Temps sur 1 tour |
Moyenne (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Junior | Bruce Anstey | Suzuki 600 GSX-R | 2009 | 17min 53s 32 | 202,731 |
| Senior | John McGuinness | Honda 1000 CBR | 2009 | 17min 12s 30 | 210,787 |
| Superbike | John McGuinness | Honda 1000 CBR | 2009 | 17min 21s 29 | 208,968 |
| Superstock | Ian Hutchinson | Honda 1000 CBR | 2009 | 17min 26s 88 | 207,853 |
| Side-car | Nick Crowe | Honda 600 CBR + LCR | 2007 | 19min 24s 24 | 186,900 |
| Formula One | John McGuinness | Yamaha R1 | 2004 | 17min 43s 8 | 205,481 |
| Production 1000 | Bruce Anstey | Suzuki 1000 GSX-R | 2004 | 18min 05s 7 | 201,328 |
| Production 600 | Ian Lougher | Suzuki 600 GSX-R | 2002 | 18min 49s 5 | 193,523 |
| Ultra-Lightweight 125 | Chris Palmer | Honda | 2004 | 20min 28s 9 | 177,864 |
| Lightweight 400 | Jim Moodie | Yamaha | 1993 | 20min 08s 4 | 180,890 |
[modifier] Course
| Catégorie | Pilote | Moto | Année | Temps total | Moyenne (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Junior/Supersport | Ian Hutchinson | Honda 600 CBR | 2009 | 1h 12min 56s 58 | 198,873 |
| Senior | Steve Plater | Honda 1000 CBR | 2009 | 1h 45min 53s 15 | 205,501 |
| Superbike | John McGuinness | Honda 1000 CBR | 2009 | 1h 46min 07s 16 | 205,049 |
| Superstock | Bruce Anstey | Suzuki 1000 GSX-R | 2009 | 1h 10min 57s 54 | 204,434 |
| Side-car | Dave Molyneux | Honda CBR + DMR | 2005 | 56min 06s 39 | 184,071 |
| Formula One | John McGuinness | Yamaha R1 | 2004 | 1h 12min 13s 2 | 201,779 |
| Production 1000 | Bruce Anstey | Suzuki 1000 GSX-R | 2004 | 54min 53s 5 | 199,108 |
| Production 600 | Ian Lougher | Suzuki 600 GSX-R | 2002 | 57min 08s 4 | 191,270 |
| Ultra-Lightweight 125 | Chris Palmer | Honda | 2004 | 1h 23min 07s 6 | 175,305 |
| Lightweight 400 | Jim Moodie | Yamaha | 1993 | 1h 21min 15s 4 | 179,291 |
[modifier] Premiers à passer la « ton »
Une vitesse moyenne de 100 mph (un peu plus de 160 km/h) est appelée familièrement la « ton » ou « magic ton », cette expression populaire vient des motards-rockers londoniens des années 1950 et 1960 qui s'appelaient eux-mêmes des « ton-up boys », se targuant de rouler à plus de 100 mph[3].
Sur 1 tour :
- Senior TT : Bob McIntyre (Gilera), en 1957
- 125 : Bill Ivy (Yamaha), en 1968
Sur la course :
- John Surtees (MV Agusta), en 1960
[modifier] Nombre de victoires
[modifier] Notes et références
- (en) « "Isle of Man TT is crazy and ought to be banned" », Isle of Man Today, 6 juillet 2010.
- (en) Three killed in TT race accident, BBC News, 9 juin 2007.
- (en) Définition « ton-up » - Dictionnaire anglais Collins
[modifier] Lien externe
- (en) Site officiel