Paris-Roubaix 2024
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| Mathieu van der Poel, secteur 12 à Bersée | |||
| Généralités | |||
| Course | 121e Paris-Roubaix | ||
| Compétition | UCI World Tour 2024 1.UWT | ||
| Date | 7 avril 2024 | ||
| Distance | 259,7 km | ||
| Pays | .svg){kind=small} France | ||
| Lieu de départ | Compiègne | ||
| Lieu d'arrivée | Roubaix | ||
| Équipes | 25 | ||
| Partants | 175 | ||
| Arrivants | 110 | ||
| Vitesse moyenne | 47,802 km/h | ||
| Site officiel | Site officiel | ||
| Résultats | |||
| Vainqueur |  Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) | ||
| Deuxième | .svg){kind=small} Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) | ||
| Troisième |  Mads Pedersen (Lidl-Trek) | ||
| ◀2023 | |||
Documentation  | |||
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La 121e édition de Paris-Roubaix a lieu le sur une distance de 259,7 km entre Compiègne et Roubaix. Cette course cycliste fait partie du calendrier UCI World Tour 2024 en catégorie 1.UWT. Elle est remportée par le Néerlandais Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck).
Présentation[modifier | modifier le code]
Équipes[modifier | modifier le code]
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Parcours[modifier | modifier le code]
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Première partie du parcours, secteurs pavés en vert. -
Parcours entre Saint-Quentin et Solesmes -
Parcours entre Solesmes et Orchies. -
Parcours entre Orchies et Roubaix
Secteurs pavés[modifier | modifier le code]
Si le nombre de secteurs est le même que l'an passé (29), il y a 3 changements : celui de Saint-Python est remplacé par Viesly à Briastre, ceux de Capelle à Ruesnes et d'Artres à Quérénaing sont ajoutés au détriment de Verchain-Maugré à Quérénaing tandis que celui de Haspres à Thiant n'est pas présent avant Denain.
Quelques jours avant l'épreuve, l'organisation annonce qu'une chicane est ajoutée peu avant l'entrée dans la trouée d'Arenberg dans le but de ralentir et d'allonger le peloton afin d'éviter des chutes. Celle-ci prend la forme d'un ilot central à contourner une quarantaine de mètre avant d'entamer le secteur pavé[1]. Cette installation fait suite à une demande du CPA (Cyclistes Professionnels Associés), principal syndicat représentant les coureurs, qui indique que les coureurs préfèrent rentrer sur la trouée à 35 km/h plutôt qu'à 60 km/h[2]. Cet ajout divise néanmoins dans le peloton, Mathieu Van Der Poel, vainqueur de l'édition 2023 critiquant sur X l'installation de la chicane, tandis que Dylan Van Baarle, vainqueur de l'édition 2022, en salue l'initiative[3].
| Secteur | Kilomètre | Localisation | Longueur | Difficulté |
|---|---|---|---|---|
| 29 | 96 | Troisvilles > Inchy | 2 200 m | 
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| 28 | 102,5 | Viesly > Quiévy | 1 800 m |
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| 27 | 105,1 | Quiévy > Saint-Python | 3 700 m |
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| 26 | 111,3 | Viesly > Briastre | 3 000 m |
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| 25 | 122,6 | Vertain > Saint-Martin | 2 300 m |
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| 24 | 129,3 | Capelle > Ruesnes | 1 700 m |
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| 23 | 138,3 | Artres > Quérénaing | 1 300 m |
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| 22 | 140,1 | Quérénaing > Maing | 2 500 m |
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| 21 | 143,2 | Maing > Monchaux-sur-Écaillon | 1 600 m |
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| 20 | 156,2 | Haveluy > Wallers | 2 500 m |
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| 19 | 164,4 | Trouée d'Arenberg | 2 300 m |
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| 18 | 170,4 | Wallers > Hélesmes | 1 600 m |
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| 17 | 177,2 | Hornaing > Wandignies-Hamage | 3 700 m |
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| 16 | 184,7 | Warlaing > Brillon | 2 400 m |
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| 15 | 188,2 | Tilloy-lez-Marchiennes > Sars-et-Rosières | 2 400 m |
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| 14 | 194,5 | Beuvry-la-Forêt > Orchies | 1 400 m |
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| 13 | 199,5 | Orchies | 1 700 m |
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| 12 | 205,6 | Auchy-lez-Orchies > Bersée | 2 700 m |
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| 11 | 211,1 | Mons-en-Pévèle | 3 000 m |
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| 10 | 217,1 | Mérignies > Avelin | 700 m |
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| 9 | 220,5 | Pont-Thibaut > Ennevelin | 1 400 m |
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| 8 | 225,9 | Templeuve - L'Épinette | 200 m |
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| 226,4 | Templeuve - Moulin-de-Vertain | 500 m |
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| 7 | 232,8 | Cysoing > Bourghelles | 1 300 m |
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| 6 | 235,3 | Bourghelles > Wannehain | 1 100 m |
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| 5 | 239,8 | Camphin-en-Pévèle | 1 800 m |
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| 4 | 242,5 | Carrefour de l'Arbre | 2 100 m |
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| 3 | 244,8 | Gruson | 1 100 m |
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| 2 | 251,5 | Willems > Hem | 1 400 m |
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| 1 | 258,3 | Roubaix (Espace Charles Crupelandt) | 300 m |
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| Total | 55 700 m | |||
Favoris[modifier | modifier le code]
Le grand favori à la victoire est le double champion du monde sur route 2023 et de cyclo-cross 2024 et tenant du titre Mathieu van der Poel (Alpecin Deceuninck), déjà vainqueur cette année de l'E3 Saxo Bank Classic et du Tour des Flandres, une semaine plus tôt. Il se présente en candidat pour un doublé sur les Monuments flamands Ronde + Enfer du Nord qui n'a plus été réalisé depuis Fabian Cancellara en 2013. Les absences conjuguées de Wout van Aert, blessé (fractures diverses) et de Tadej Pogačar, en stage pour la préparation de la suite de sa saison, placent le Néerlandais comme principal candidat à la victoire à Roubaix. L'équipe Alpecin Deceuninck possède aussi en Jasper Philipsen, vainqueur à San-Remo, une seconde chance de victoire.
Parmi les autres favoris et principaux outsiders, on peut citer Mads Pedersen (Lidl-Trek), Stefan Küng (Groupama-FDJ), Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost), Nils Politt (UAE Team Emirates), Tim Merlier (Soudal Quick-Step), Oier Lazkano (Movistar), Dylan van Baarle et Matteo Jorgenson (Visma Lease a Bike), Joshua Tarling (Ineos Grenadiers), Laurenz Rex (Intermarché-Wanty) et Anthony Turgis (TotalEnergies)[4].
Déroulement de la course[modifier | modifier le code]
Membre d'un groupe de 28 hommes, Mathieu van der Poel attaque dans le secteur pavé no 13 d'Orchies à 59,7 km de Roubaix. Seul en tête, le champion du monde néerlandais creuse régulièrement un écart sur ses poursuivants qui forment un groupe de chasse de cinq hommes constitué de Mads Pedersen, Laurence Pithie, Stefan Küng, Nils Politt et contrôlé par son équipier Jasper Philipsen. Après la chute de Pithie à 30 kilomètres de l'arrivée, les quatre poursuivants concèdent un peu plus de terrain sur Mathieu van der Poel qui rejoint le vélodrome de Roubaix avec trois minutes d'avance et signe un doublé avec sa victoire de l'année passée ainsi qu'un doublé Tour des Flandres - Paris-Roubaix. Jasper Philipsen remporte quant à lui le sprint pour la deuxième place, réalisant un autre doublé, celui de l'équipe Alpecin-Deceuninck, le même que l'année dernière.
Cette 121e édition est la plus rapide de l’histoire de de Paris-Roubaix avec une moyenne de 47,802 km/h pour le vainqueur qui boucle les 259,7 km du parcours en 5 h 25 min 58 sec. Le vent du sud, le plus souvent favorable, a sans doute contribué à cette moyenne record.
Classement final[modifier | modifier le code]
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| Source : ProCyclingStats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classements UCI[modifier | modifier le code]
La course attribue des points au classement mondial UCI 2024 selon le barème suivant[5] :
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e à 20e | 21e à 30e | 31e à 50e | 51e à 55e | 56e à 60e |
| Classement général | 500 | 400 | 325 | 275 | 225 | 175 | 150 | 125 | 100 | 85 | 70 | 60 | 50 | 40 | 35 | 30 | 20 | 10 | 5 | 3 |
Liste des participants[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Mathieu Van der Poel pas fan de la chicane installée avant la Trouée d'Arenberg », sur L'Équipe (consulté le )
- « Des chicanes pour ralentir les coureurs à l'entrée de la trouée d'Arenberg sur Paris-Roubaix », sur L'Équipe (consulté le )
- « Paris-Roubaix : Mathieu van der Poel se moque de l’installation d’une chicane », sur France 3 Hauts-de-France, (consulté le )
- https://www.total-velo.com/paris-roubaix-2024-startlist-engages-favoris/
- Titre II: Épreuves sur Route (version au 01.01.2022)
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site officiel
- Ressource relative au sport :
