Classe Ruler

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Classe Ruler
Image illustrative de l'article Classe Ruler
Le HMS Puncher
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions d'escorte
Longueur 150,0 m
Maître-bau 21,2 m
Tirant d'eau 7,80 m
Déplacement 15 390 tonnes
Propulsion 1 hélice
1 turbine à vapeur
2 chaudières Foster-Wheeler
Puissance 8 500 ch (chaudières)
9 350 ch (turbine)
Vitesse 30,6 km/h (max 18 nœuds)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5 USN Mk 12
8 mitrailleuses double 40 mm Bofors
14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon
7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon
Aéronefs 24
Rayon d’action 27 500 nautiques à 11 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 646 hommes
Histoire
Constructeurs Seattle-Tacoma Shipbuilding
A servi dans  Royal Navy
Période de
construction
1942 - 1943
Période de service 1942 - 1946
Navires construits 25
Navires prévus 25
Navires perdus 2
Navires démolis 23

La classe Ruler est une classe de porte-avions d'escorte construite aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale et cédée à la Royal Navy dans le cadre du programme Prêt-bail.

Après la guerre, certains ont été démolis et d'autres ont subi des modifications pour une reconversion en navire marchand (les derniers ont été démolis dans les années 1970).

Conception[modifier | modifier le code]

Ces navires étaient plus grands et possédaient une plus grande capacité de transport d'aéronef de tous les porte-avions d'escorte américains construits jusqu'à présent. Contrairement à la classe Attacker, ces navires n'étaient pas d’anciens navires marchands reconvertis. Ils avaient une longueur hors-tout de 150 mètres, un maître-bau de 21,2 mètres, un tirant d'eau de 7,8 mètres et un déplacement de 15 390 tonnes. Ils étaient propulsés par une hélice, deux chaudières Foster Wheeler de 8 500 chevaux et une turbine à vapeur Allis-Chalmers de 9 350 chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds (31 km/h) et transportant 3 290 tonnes de gazole. Leur équipage est composé de 646 hommes.

Ils étaient composés d'un pont d'envol en bois recouvert de plaques d'acier doux de 137,16 x 24,38 mètres, de 9 brins d'arrêt réglés à 9 tonnes à 100 km/h et une catapulte H4C hydraulique. Les avions et les 136 000 L d'essence d'aviation étaient stockés dans un hangar de 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres, situé sous la plate-forme de vol. Son armement comprenait 2 canons de 5 USN Mk 12, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon et 7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon. Ils pouvaient accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des Bombardier-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Premier groupe[modifier | modifier le code]

Deuxième groupe[modifier | modifier le code]

X : Destiné à la lutte anti-sous-marine.
XX : Destiné aux opérations terrestres.
Tous les autres ont été principalement utilisés pour le transport d'aéronef avec une capacité d'appuis aérien rapproché supplémentaire.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Maurice Cocker, Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy, Stroud, Gloucestershire, The History Press, , 160 p. (ISBN 978-0-7524-4633-2)