Classe Ruler

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Classe Ruler
Image illustrative de l'article Classe Ruler
Le HMS Puncher
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions d'escorte
Longueur 150,0 m
Maître-bau 21,2 m
Tirant d'eau 7,80 m
Déplacement 15 390 tonnes
Propulsion 1 hélice
1 turbine à vapeur
2 chaudières Foster-Wheeler
Puissance 8 500 ch (chaudières)
9 350 ch (turbine)
Vitesse 16,5 nœuds (31 km/h) (max 18 nœuds)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5 USN Mk 12
8 mitrailleuses double 40 mm Bofors
14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon
7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon
Aéronefs 24
Rayon d’action 27 500 nautiques à 11 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 646 hommes
Histoire
Constructeurs Seattle-Tacoma Shipbuilding (en)
A servi dans Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
Période de
construction
1942 - 1943
Période de service 1942 - 1946
Navires construits 25
Navires prévus 25
Navires perdus 2
Navires démolis 23

La classe Ruler est une classe de porte-avions d'escorte construite aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale et cédée à la Royal Navy dans le cadre du programme Prêt-bail.

Après la guerre, certains ont été ferraillé et d'autres ont subi des modifications pour une reconversion en navire marchand (les derniers ont été mis au rebut dans les années 1970).

Conception[modifier | modifier le code]

Ces navires étaient plus grands et possédaient une plus grande capacité de transport d'aéronef de tous les porte-avions d'escorte américains construits jusqu'à présent. Contrairement à la classe Attacker, ces navires n'étaient pas d’anciens navires marchands reconvertis. Ils avaient une longueur totale de 150 mètres, un faisceau de 21,2 mètres, tirant d'eau de 7,8 mètres et un déplacement de 15 390 tonnes. Ils étaient propulsés par une hélice, deux chaudières Foster Wheeler de 8 500 chevaux et une turbine à vapeur Allis-Chalmers de 9 350 chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds (31 km/h) et transportant 3 290 tonnes de gasoil. Leur équipage est composé de 646 hommes.

Ils étaient composé d'un pont d'envol en bois recouvert de plaques d'acier doux de 137,16 x 24,38 mètres, de 9 brins d'arrêt réglés à 19800 lb à 55 nœuds et une catapulte H4C hydraulique. Les avions et les 36 000 gallons Aviation Gasoline Spirit (essence pour avions) étaient stockés dans un hangar de 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres, situé sous la plate-forme de vol. Son armement comprenait 2 canons de 5 USN Mk 12, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon et 7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon. Ils pouvaient accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des Bombardier-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Premier groupe[modifier | modifier le code]

Deuxième groupe[modifier | modifier le code]

X = Destiné à la lutte anti-sous-marine.
XX = Destiné aux opérations terrestres.
Tous les autres ont été principalement utilisés pour le transport d'aéronef avec une capacité d'appuis aérien rapproché supplémentaire.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Maurice Cocker, Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy, Stroud, Gloucestershire, The History Press, (ISBN 978-0-7524-4633-2)