HMS Thane (D48)

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HMS Thane
Image illustrative de l’article HMS Thane (D48)
Le Thane venant de passer le pont Lions Gate est en route vers Vancouver le .
Autres noms USS Sunset
Type Porte-avions d'escorte
Classe Ruler
Histoire
A servi dans Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
Constructeur Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Ferraillé en 1945
Équipage
Équipage 890 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 149,9 m
Maître-bau 33 m
Tirant d'eau 7,74 m
Déplacement 15 390 t
Propulsion 1 turbine Allis-Chalmers
2 chaudière Foster Wheeler
Puissance 8 500 ch
Vitesse 18 nœuds (33,3 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5" USN Mk 12
8 mitrailleuses double 40 mm Bofors
14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon
7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon
Rayon d'action 27 500 milles marins (50 900 km) à 11 nœuds (20 km/h) (3290 tonnes de gasoil)
Aéronefs 15 Avenger
Pont d'envol: 137,16 x 24,38 mètres (Pont en bois recouvert de plaques d'acier doux)
Hangar: 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres
Brins d'arrêt: 9 brins réglés à 19800 lb à 55 nœuds, 3 barrières
Catapulte: 1 H4C hydraulique
Combustible pour avions: 36 000 gallons Aviation Gasoline Spirit
Carrière
Indicatif CVE-48 / AVG-48 / ACV-48

L'USS Sunset (CVE-48/AVG-48/ACV-48) est un porte-avions d'escorte de classe Bogue construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Sa quille fut posée le comme numéro de coque 259 en vertu d'un contrat de la United States Maritime Commission, au chantier Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation à Tacoma, dans l'état de Washington. Il a été lancé le (désigné CVE-48); parrainé par Mme C.-E.-Taylor. Transféré dans la Royal Navy dans le cadre de la loi Lend-Lease, il est mis en service le sous le nom de HMS Thane (D48), appartenant désormais à la classe Ruler.

À sa mise en service, il sert tout d'abord comme bâtiment d'hébergement. Le , il prend la mer pour Vancouver (Canada) y effectuer des modifications au standards de la Royal Navy. Le 8 juin, il part pour Norfolk par le canal de Panama. Le 30 juillet, alors aux chantiers navals de Norfolk, il subit des rectifications des défauts de construction. Il est ensuite affecté au Commandement des Western Approches comme transporteur. Durant toute l'année 1944, l'HMS Thane opère dans l'Atlantique Nord en protégeant les convois et les avions de transport utilisés pour le Théâtre européen. Il exerce cette fonction jusqu'au , date à laquelle il est sérieusement endommagé par une torpille tirée du U-boot allemand U-1172 près du Firth of Clyde. Il est remorqué vers Faslane. Il est tellement endommagé qu'il est mis en réserve, car il n'y a pas de chantiers navals ayant la capacité d'effectuer les réparations. Le , il est mis en réserve à Faslane où une petite équipe reste à bord pour en assurer l'entretien. En décembre 1945, il est vendu à la société Metal Industries puis ferraillé[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Porte-avions d'escorte H.M.S. "Thane" (D48/R316) - CVE 48 -, « H.M.S. Thane », sur U-boot.fr

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Maurice Cocker, Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy, Stroud, Gloucestershire, The History Press, (ISBN 978-0-7524-4633-2)

Liens externes[modifier | modifier le code]