Aller au contenu

Fiat 20-30 HP

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 9 novembre 2021 à 20:06 et modifiée en dernier par Adri08 (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Fiat 20-30 HP
Marque Fiat
Années de production 1908 - 1910
Production 863[1] exemplaire(s)
Classe Gamme moyenne supérieure
Usine(s) d’assemblage Corso Dante Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat N.A. 4-110
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4,939 cm3
Puissance maximale à 1.400 tr/min : 35 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1,340 kg
Vitesse maximale 75 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Landaulet
Suspensions Ressorts à lames
Dimensions
Longueur 4,300 mm
Largeur 1,820 mm
Empattement 3,090 mm
Voies AV/AR 1,400 mm  / 1,400 mm
Chronologie des modèles

Sur les autres projets Wikimedia :

La Fiat 20-30 HP était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1908 à 1910. Il préfigure la nouvelle série baptisée « Type » avec le modèle Type 3 qui lui succède.

En 1908, avant de renouveler entièrement sa gamme de voitures particulières avec la nouvelle dénomination : Tipo, Fiat remplace son modèle 18-24 HP par la 20-30 HP.

C'est une voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait maintenant « grande routière ». Elle inaugure l'utilisation par le constructeur turinois du cardan en lieu et place des chaînes pour la transmission. Elle préfigure la future Tipo 3 qui lui succède dès 1910 et qui reprend une grande partie de sa base mécanique, l'installation électrique pour les feux de position avant et arrière ainsi que l'éclairage de l'habitacle.


Notes et références


Bibliographie