Fiat 124 Spider

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Fiat 124 (homonymie).

Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider

Appelé aussi Abarth 124 Spider
Marque Drapeau : Italie Fiat
Années de production Depuis 2015
Classe Roadster
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Hiroshima
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat MultiAir (L4)
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 1 368 cm3
Puissance maximale 140 et 160 ch DIN (103 et 119 kW)
Couple maximal 240 à 250 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 050 kg
Vitesse maximale 215 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,5 s
Consommation mixte 6,4 L/100 km
Émission de CO2 148 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 054 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 233 mm
Empattement 2 310 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 124 Spider est un roadster produit par Fiat, à partir du projet commun développé avec le constructeur japonais Mazda. Elle partage sa plateforme avec la Mazda MX-5 mais dispose d'une carrosserie et de motorisations spécifiques[1].

Elle a été présentée en avant première le 18 novembre 2015[2] puis officiellement au Salon de Los Angeles en novembre 2015[3] et est lancée depuis juillet 2016.

Sa ligne s'inspire de celle de son ancêtre, la Fiat 124 Sport Spider de 1966.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Novembre 2015 : présentation officielle au Salon automobile de Los Angeles.
  • Mai 2016 : commercialisation en avant-première de la version "Anniversary".
  • Juin 2016 : livraison des premiers modèles (Anniversary aux heureux réservataires et Lusso Plus en dotation aux concessionnaires)
  • Juillet 2016 : lancement de sa commercialisation.
  • Septembre 2016 : commercialisation de la version Abarth.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Modèles de base[modifier | modifier le code]

124 Spider ; 124 Spider USA

Version spécifiques[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Rally

Abarth 124 Spider

Abarth 124 Rally

Article détaillé : Abarth 124 Rally.
  • Véhicule non homologué pour la route, réservé à un usage en compétition, a participé au Rallye de Rome en septembre 2016. 3 voitures sont engagées au Monte-Carlo 2017. Moteur Fiat-Abarth 1,8L turbo de 300 ch.

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

124 Spider "Anniversary"[modifier | modifier le code]

  • Série limitée à 124 exemplaires pour l'Europe continentale (24 pour la France, 6 pour le Benelux, 6 pour la Suisse...), elle assure le lancement de la voiture et célèbre le 50e anniversaire du modèle initial, exclusivement en teinte "rosso passione" et cuir noir. Elle se distingue de la version "Lusso Plus" par ses coques de rétroviseurs de teinte acier poli (comme la baie de pare-brise et les arceaux d'appuie-tête), son sigle "124" chromé sur fond rouge apposé sur sa grille de calandre et par sa plaque numérotée apposée entre les 2 dossiers dans l'habitacle. Elle dispose d'office des options audio Bose et des sièges chauffants en plus de l'équipement pléthorique de la version la plus luxueuse (navigateur GPS, caméra de recul, full led, cuir...). Uniquement disponible en boîte manuelle à 6 rapports.

124 Spider "America"[modifier | modifier le code]

  • Série limitée à 50 exemplaires seulement sur le marché français, cette série spéciale 124 Spider "America" a été dévoilée à l'exposition Mondial de l'Automobile de Paris en septembre 2015. Elle s'inspire de la Fiat 124 Spider "America" des années 1980 qui a été lancée à l'époque, pour célébrer les 50 ans de la carrosserie Pininfarina. La nouvelle version se distingue par sa peinture bronze magnétique, ses coques de rétroviseurs couleur argent, un intérieur "cuir tabac" et sa plaque numérotée. Elle est également équipée de jantes de 17 pouce mais d'un dessin qui rappelle celles de son aïeule, à 4 branches, et d'un porte-bagages arrière métallique. Tout comme les séries spéciales, elle a un badge "124"[4] de teinte dorée. Uniquement disponible en boîte automatique à 6 rapports.

124 Spider "Europa"[modifier | modifier le code]

124 Spider "S-Design"[modifier | modifier le code]

  • Cette 124 Spider, présentée au salon de Genève en mars 2018, reçoit un montant de pare-brise et des coques de rétroviseurs d'aspect acier poli. Elle se reconnaît aussi à ses jantes 17 pouces couleur anthracite spécifiques, au drapeau italien ajouté sur la malle et aux bandes rouges sur les côtés. Les clients ont le choix entre boîte manuelle ou automatique[6],[7].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

La Fiat 124 Spider a deux motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (en essence uniquement). Elles sont encore disponibles.

  • le MultiAir quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 1,4 litres avec turbocompresseur développant 140 (Europe) et 160 ch (USA).
Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
124 Spider
(boite manuelle)
07/2016 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
103 kW (140 ch) à 5000 tr/min 240 Nm à 2250 tr/min 7,5 s 215 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Spider USA*
(boite manuelle ou automatique)
07/2016 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
119 kW (160 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min

* : les caractéristiques détaillées de la version USA sont consultables ICI.

Mécanique[modifier | modifier le code]

La suspension avant est à double triangulation et l'arrière à multibras. La boite de vitesse est à 6 rapports manuelle ou automatique.

La manœuvre de la capote est manuelle, en 3 secondes, d'une main depuis le poste de conduite.

Finitions[modifier | modifier le code]

Peinture Blanc Gelato
  • base : climatisation manuelle, jantes alu 16", coques de rétroviseurs et montant de pare-brise de teinte carrosserie, projecteurs halogènes, sièges tissus, volant cuir...
  • Lusso : climatisation automatique, jantes alu 17", montant de pare-brise et arceaux effet chrome, projecteurs halogènes, antibrouillard avant, sièges cuir, volant cuir, chrome aux 2 sorties d'échappement...
  • Lusso Plus : allumage automatique des feux, caméra de recul, navigation, essuie-glaces automatique, feux full led directionnels et adaptatifs, lave-projecteurs, pommeau gainé de cuir, ouverture sans clé...

Options et accessoires[modifier | modifier le code]

Principales options

  • Peinture métallisée, sièges chauffants, système audio Bose avec haut-parleurs intégrés dans les appuis-têtes, capteurs de recul.

Accessoires

  • Housse de protection, galerie de coffre (porte bagages), repose-pied en aluminium, filet de coffre, porte-gobelets... et divers accessoires de personnalisation.

Peintures

  • Rouge Passion ; Blanc Gelato ; Blanc Ghiaccio ; Gris Argento ; Gris Moda ; Bleu Italia ; Bronze Magnetico ; Noir Vesuvio


Abarth 124 Spider[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Spider
Fiat 124 Spider
Abarth 124 Spider

Marque Drapeau : Italie Fiat
Drapeau de l'Italie Abarth
Années de production Depuis 2015
Classe Roadster sportif
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Fiat Mirafiori Turin
Drapeau du Japon Hiroshima
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat MultiAir (L4)
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 1 368 cm3
Puissance maximale 170 ch DIN (125 kW)
Couple maximal 250 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 060 à 1 080 kg
Vitesse maximale 232 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,8 s
Émission de CO2 148 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 054 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 233 mm
Empattement 2 310 mm
Voies  AV/AR 1 496 mm  / 1 503 mm
Volume du coffre 140 dm3
Chronologie des modèles

L'Abarth 124 Spider est un roadster cabriolet sportif dérivé de la version de base, la Fiat 124 Spider.

Elle été présentée en avant première au Salon de l'automobile de Genève en mars 2016 et lancée le 6 juin 2016, en Italie. Sa commercialisation sur les marchés d'exportation a débuté en septembre 2016.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Rally
  • Abarth 124 Spider
  • Abarth 124 Spider Scorpione : en noir uniquement et sans pack.
  • Abarth 124 GT : équipé d'un toit rigide en fibre de carbone.
  • Abarth 124 Rally : véhicule homologué pour la compétition uniquement dans la catégorie FIA R-GT.
Article détaillé : Abarth 124 Rally.

.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

124 Spider GT.

Carrosserie[modifier | modifier le code]

Son poids est de 1 060 kg, soit 10 kilos de plus que la version de base. Avec la boite de vitesses automatique, elle pèse 1 080 kg.

La version GT est représentée au Salon de Genève en mars 2018 avec un toit rigide en fibre de carbone qui ne pèse que 16 kg[8],[9]. Elle disposera également de jantes alu plus légère avec un gain de 3 kg chacune[10].

Mécanique[modifier | modifier le code]

Elle dispose d'un différentiel autobloquant mécanique et un échappement Record Monza à 4 sorties avec soupape Dual Mode. Elle est montée sur des amortisseurs Bilstein et est équipée d'un système de freinage Brembo.(pour les modèles 2016 et 2017, en 2018 la version de base n'y a plus droit, ni au cuir, ceci étant réservée désormais à la version appelée "Turismo".

La voiture est livrable avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou séquentielle avec palettes au volant. Grâce au Dual Mode Selector, on peut choisir le comportement routier entre les modes "normal" ou "sport". La sélection porte sur une modification du couple, du temps de réponse de l'accélérateur, la puissance du servofrein, la vitesse de changement des rapports, la gestion du système de contrôle de traction et de stabilité de la voiture. Tous ces dispositifs peuvent être désactivés par le conducteur.

Abarth 124 Spider (Interior).JPG

Motorisation[modifier | modifier le code]

La 124 Spider Abarth a deux motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (en essence uniquement). Elles sont encore disponibles.

  • le MultiAir quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,4 litres avec turbocompresseur faisant 170 ch. Disponible sur les 124 Spider Abarth européen et USA.

En septembre 2016, la version course de l'Abarth 124 Spider a été engagée au Rallye de Rome. C'est une version "Sport" plus musclée équipée d'un moteur Fiat-Abarth 1 800 cm3 développant 300 ch DIN[11]. Cette voiture est en vente au prix de 140 000 uros HT.

Vendue comme étant la version la plus exclusive, l'Abarth 124 GT ne fait pas l'objet d'une série limitée et conserve la même motorisation que le Spider classique[12].

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
124 Spider Abarth
(boite manuelle ou automatique)
03/2016 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
125 kW (170 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min 6,7 s 232 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Spider Abarth USA*
(boite manuelle ou automatique)
06/2016 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
125 kW (170 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min 6,8 s 232 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Abarth GT[13]
(boite manuelle ou automatique)
03/2018 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
125 kW (170 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min
124 Abarth Rally
(boite manuelle séquentielle)
06/2016 - ... 4 cylindres en ligne
Fiat MultiAir
1 800 cm3
(1,8 L)
221 kW (300 ch) à 6500 tr/min

* : les caractéristiques détaillées de la version USA sont consultables ICI.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Le futur roadster Fiat s'appellera 124 Spider
  2. Présentation Fiat 124 Spider
  3. Fiat 124 Spider (2016) : en vedette américaine
  4. Une nouvelle série limitée pour la 124 Spider sur news.autoplus.fr (consulté le 19 mars 2017)
  5. La Fiat 124 Spider en série "Europa" à Genève sur news.autoplus.fr (consulté le 19 mars 2017)
  6. Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 – Fiat 124 Spider : série spéciale S-Design », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne).
  7. Salon de Genève : Fiat 124 Spider, une série spéciale baptisée S-Design, Turbo.fr
  8. « Abarth 124 GT : un toit en carbone à Genève 2018 », www.largus.fr,‎ (lire en ligne).
  9. « Toit en carbone pour l'Abarth 124 GT (2018) », Autoplus.fr,‎ (lire en ligne).
  10. Audric Doche et Manuel Cailliot, « Salon de Genève 2018 - Abarth GT : un toit pour la 124 Spider », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne).
  11. Fiche technique de l"Abarth 124 Rally 300 ch (consulté le 21 janvier 2017)
  12. Thomas Drouart, « Abarth 124 GT : un scorpion dopé aux hormones ? - PDLV - Palais-de-la-Voiture.com », PDLV - Palais-de-la-Voiture.com,‎ (lire en ligne)
  13. « Toit en carbone pour l'Abarth 124 GT (2018) », Autoplus.fr,‎ (lire en ligne).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

.