Fiat 124 Spider

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Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider

Appelé aussi Abarth 124 Spider
Marque Drapeau : Italie Fiat
Années de production 2015 - ...
Classe Roadster
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Hiroshima
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) L4 (1.4 L) Fiat MultiAir
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 1 368 cm3
Puissance maximale 140 et 160 ch DIN (103 et 119 kW)
Couple maximal 240 à 250 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 050 kg
Vitesse maximale 215 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,5 s
Consommation mixte 6,4 L/100 km
Émission de CO2 148 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 054 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 233 mm
Empattement 2 310 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 124 Spider est un roadster produit par Fiat, à partir du projet commun développé avec le constructeur japonais Mazda. Elle partage la plateforme de la Mazda MX-5 mais dispose d'une carrosserie et de motorisations spécifiques[1].

Elle a été présentée en avant première le 18 novembre 2015 [2] puis officiellement au Salon de Los Angeles en novembre 2015[3] et est lancée depuis juillet 2016.

Sa ligne demeure fidèle à son ancêtre, la Fiat 124 Sport Spider de 1966.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Novembre 2015 : présentation officielle au Salon automobile de Los Angeles.
  • Mai 2016 : commercialisation de la version "Anniversary".
  • Juillet 2016 : lancement de sa commercialisation.
  • Septembre 2016 : commercialisation de la version Abarth.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Modèles de base[modifier | modifier le code]

124 Spider ; 124 Spider USA

Version spécifiques[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Rally

Abarth 124 Spider

Abarth 124 Rally

Article détaillé : Abarth 124 Rally.
  • Véhicule non homologué pour la route, réservé à un usage en compétition, a participé au Rallye de Rome en septembre 2016. 3 voitures sont engagées au Monte-Carlo 2017. Moteur Fiat-Abarth 1,8L turbo de 300 ch.

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

124 Spider "Anniversary"[modifier | modifier le code]

  • Une série limitée à 124 exemplaires pour l'Europe continentale (24 pour la France, 6 pour le Benelux, 6 pour la Suisse...) assurera le lancement du modèle et le 50e anniversaire du modèle initial exclusivement de teinte "rosso passione"; elle se distinguera de la version "lusso plus" par ses coques de rétroviseurs de teinte argent, son sigle "124" chromé sur fond rouge apposé sur sa grille de calandre et par sa plaque numéroté posée entre les 2 dossiers dans l'habitacle. Elle disposera d'office des options audio Bose et des sièges chauffants en plus de l'équipement pléthorique de la version la plus luxueuse (navigation, caméra de recul, full led, cuir...).

124 Spider "America"[modifier | modifier le code]

  • Limité à 50 exemplaires seulement sur le marché français, la série spéciale 124 Spider "America" a été dévoilée à l'exposition Mondial de l'Automobile de Paris fin 2015. Elle s'inspirera de l'une de ses prédécesseur, la 124 Spider "America" des années 1980 qui sera lancée à l'époque pour célébrer les 50 ans de Pininfarina. La nouvelle version se distinguera des autres grâce à sa peinture bronze magnétique, ses coques de rétroviseurs couleur argent et un intérieur "cuir tabac". Elle sera également équipé de jantes de 17 pouce et d'un porte-bagages arrière métallique. Tout comme les séries spéciales, elle aura le logo spécifique sur la calandre : 124 America[4].

124 Spider "Europa"[modifier | modifier le code]

[5]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

La 124 Spider a deux motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (en essence uniquement). Elles sont encore disponibles.

  • le MultiAir quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,4 litres avec turbocompresseur faisant 103 et 119 kW (140 et 160 ch). Disponible sur les 124 Spider européen et USA.
Modèle Construction Moteur + Nom Capacité Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO²
124 Spider
(boite manuelle)
07/2016 - ... 4 cylindres en ligne
MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
103 kW (140 ch) à 5000 tr/min 240 Nm à 2250 tr/min 7,5 s 215 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Spider USA*
(boite manuelle ou automatique)
07/2016 - ... 4 cylindres en ligne
MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
119 kW (160 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min

* : les caractéristiques détaillées de la version USA sont consultables ICI.

Mécanique[modifier | modifier le code]

Suspension avant à double triangulation et suspension arrière multibras.

Finitions[modifier | modifier le code]

Peinture Blanc Gelato
  • base : climatisation manuelle, jantes alu 16', coques de rétroviseurs et montant de pare-brise de teinte carrosserie, projecteurs halogènes, sièges tissus, volant cuir...
  • Lusso : climatisation automatique, jantes alu 17', montant de pare-brise et arceaux effet chrome, projecteurs halogènes, antibrouillard avant, sièges cuir, volant cuir, chrome aux 2 sorties d'échappement...
  • Lusso Plus : allumage automatique des feux, caméra de recul, navigation, essuie-glaces automatique, feux full led directionnels et adaptatifs, lave-projecteurs, pommeau gainé de cuir, ouverture sans clé...

Options et accessoires[modifier | modifier le code]

Principales options, sièges chauffants et système audio Bose, housse de protection, galerie de coffre, porte-gobelets...

Peintures

  • Rouge Passion ; Blanc Gelato ; Blanc Ghiaccio ; Gris Argento ; Gris Moda ; Bleu Italia ; Bronze Magnetico ; Noir Vesuvio


Abarth 124 Spider[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Spider
Fiat 124 Spider
Abarth 124 Spider

Marque Drapeau : Italie Fiat
Drapeau de l'Italie Abarth
Années de production 2015 - ...
Classe Roadster sportif
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Hiroshima - Drapeau de l'Italie Fiat Mirafiori Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) L4 (1.4 L) Fiat MultiAir
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 1 368 cm3
Puissance maximale 170 ch DIN (125 kW)
Couple maximal 250 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 060 à 1 080 kg
Vitesse maximale 232 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,8 s
Émission de CO2 148 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 054 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 233 mm
Empattement 2 310 mm
Voies  AV/AR 1 496 mm  / 1 503 mm
Volume du coffre 140 dm3
Chronologie des modèles

L'Abarth 124 Spider est un roadster cabriolet sportif dérivé de la version de base, la Fiat 124 Spider.

Elle été présentée en avant première au Salon de l'automobile de Genève en mars 2016 et lancée le 6 juin 2016, en Italie. Sa commercialisation sur les marchés d'exportation a débuté en septembre 2016.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Abarth 124 Rally
  • Abarth 124 Spider
  • Abarth 124 Rally : véhicule homologué pour du circuit uniquement dans la catégorie FIA R-GT.
Article détaillé : Abarth 124 Rally.

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Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Carrosserie[modifier | modifier le code]

Sont poids est de 1 060 kg, soit 10 kilos de plus que la version de base. Avec la boite de vitesses automatique, elle pèse 1 080 kg.

Mécanique[modifier | modifier le code]

Elle dispose d'un différentiel autobloquant mécanique et un échappement Record Monza avec soupape Dual Mode. Elle est montée sur des amortisseurs Bilstein et est équipée d'un système de freinage Brembo.

La voiture est livrable avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou séquentielle avec palettes au volant. Grâce au Dual Mode Selector, on peut choisir le comportement routier entre les modes "normal" ou "sport". La sélection porte sur une modification du couple, du temps de réponse de l'accélérateur, la puissance du servofrein, la vitesse de changement des rapports, la gestion du système de contrôle de traction et de stabilité de la voiture. Tous ces dispositifs peuvent être désactivés par le conducteur.

Abarth 124 Spider (Interior).JPG

Motorisation[modifier | modifier le code]

La 124 Spider Abarth a deux motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (en essence uniquement). Elles sont encore disponibles.

  • le MultiAir quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,4 litres avec turbocompresseur faisant 125 kW (170 ch). Disponible sur les 124 Spider Abarth européen et USA.

En septembre 2016, la version course de l'Abarth 124 Spider a été engagée au Rallye de Rome. C'est une version "Sport" plus musclée équipée d'un moteur Fiat-Abarth 1 800 cm3 développant 300 ch DIN[6]. Cette voiture est en vente au prix de 140 000 €uros HT.

Modèle Construction Moteur + Nom Capacité Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO²
124 Spider Abarth
(boite manuelle ou automatique)
03/2016 - ... 4 cylindres en ligne
MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
125 kW (170 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min 6,7 s 232 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Spider Abarth USA*
(boite manuelle ou automatique)
06/2016 - ... 4 cylindres en ligne
MultiAir
1 368 cm3
(1,4 L)
125 kW (170 ch) à 5500 tr/min 250 Nm à 2500 tr/min 6,8 s 232 km/h 6,4 l/100 km
148 g/km
124 Spider Abarth Rally
(boite manuelle séquentielle)
06/2016 - ... 4 cylindres en ligne
MultiAir
1 800 cm3
(1,8 L)
221 kW (300 ch) à 6500 tr/min

* : les caractéristiques détaillées de la version USA sont consultables ICI.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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