Fiat 600 Multipla

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Fiat 600 Multipla
Fiat 600 Multipla

Marque Fiat
Années de production 1956 - 1965
Production 140 000 exemplaire(s)
Classe Monospace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres
633 / 767 cm³
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 585 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Familiale monovolume
Dimensions
Longueur 3 215 mm
Largeur 1 380 mm
Hauteur 1 405 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 600 Multipla est une automobile fabriquée entre 1956 et 1965 par le constructeur italien Fiat. Ce modèle ne sera jamais produit ailleurs qu'en Italie.

Descriptif[modifier | modifier le code]

Le Multipla est construit sur la base de la Fiat 600 berline deux portes et peut être considéré comme une version familiale puisque six personnes y trouvent place sur trois rangées de sièges. Il s'agit de la première voiture de série à s'essayer, bien avant l'heure, au concept du monospace, qui sera développé ensuite dans les années 1980 et 1990 notamment par les Renault Espace et Scénic.

Présentée au Salon de Bruxelles 1956, ce modèle connaît un beau succès commercial. Déclinée en trois versions : 4-5 places, familiale 6 places et Taxi, elle reprend la mécanique de la berline de 633 cm3 développant 21 ch, autorisant une vitesse maxi de 90 km/h pour une consommation de 6,7 litres aux 100 km.

Les places avant sont très avancées grâce à la position arrière du moteur. L'esthétique ne favorise pas trop l'aérodynamisme bien que le Cx mesuré soit très avantageux par rapport à d'autres voitures comme la Renault 4. La voiture connaît un gros succès commercial en Italie, notamment comme taxi. Les campagnes publicitaires du constructeur, dans les années 1960, mettent en avant un nouveau concept révolutionnaire pour l'époque, le temps libre, le camping et autres hobbys.

Sa mécanique évolue à l'automne 1960 avec l'apparition de la Fiat 600D dont le moteur croit à 767 cm3 pour 29 ch. L'esthétique ne change pas. Au Salon de Turin de novembre 1964, Fiat présente un prototype 600 Familiale, disposant d'une carrosserie plus carrée et qui donne naissance en 1965, à la Fiat 850 Familiale.

Carrosseries spéciales[modifier | modifier le code]

Malgré l'engouement des automobilistes américains pour les voitures extra large, à cette époque, Fiat a immatriculé plusieurs centaines de ce véhicule outre atlantique tout comme les versions de plage.

Plusieurs carrossiers italiens eurent le loisir de créer des modèles « transformés » comme les versions 600 Ghia Jolly ou Pinifarin Eden Roc découvertes.


Fiat 600 Multipla Eden Roc par Pininfarina
Fiat 600 Multipla Marinella par Fissore


Curiosités[modifier | modifier le code]

Le nom Multipla sera repris de nombreuses années plus tard, en 1998 par Fiat à l'occasion du lancement d'un nouveau modèle le Fiat Multipla qui dispose également de six larges places mais sur deux files de sièges uniquement.

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