Fiat 525

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Fiat 525
Fiat 525

Marque Fiat
Années de production 1928-1931
Production 4.416 exemplaire(s)
Classe Gamme haute
Moteur et transmission
Moteur(s) Fiat 125 - 6 cylindres essence 3.739 cm3
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 1875 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline - Limousine - Cabriolet
Dimensions
Longueur 5000 mm
Largeur 1780 mm
Hauteur 1802 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931.

Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525.

Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le 20 avril 1929.

La seconde série comprenait 3 modèles :

  • la 525N, disposant d'un châssis raccourci et d'améliorations mécaniques, cette version fut construite à 1.784 exemplaires jusqu'en 1931 dont beaucoup ont été exportées.
  • la 525S et la 525SS sont des versions sportives à châssis court et disposant de mécaniques plus puissantes ; la SS disposait d'un moteur développant 89 ch. Plus de 2.100 exemplaires furent construits jusqu'en 1931.
Fiat 525 SS

Curiosité[modifier | modifier le code]

Le 21 mars 1929, un exemplaire de la Fiat 525M, avec une carrosserie de type landaunet, a été offerte au Pape Pie XI. Ce sera la première Papamobile de l'histoire. Elle fut livrée dans la cour du Vatican par le pilote italien Felice Nazzaro au cours de la cérémonie de remise en la présence du sénateur Giovanni Agnelli, le fondateur de Fiat.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]