Fiat 520
| Fiat 520 Super Fiat | |
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| Marque | Fiat |
|---|---|
| Années de production | 1921-1922 |
| Production | 5 exemplaire(s) |
| Classe | Très haut de gamme |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence V12 cylindres 6.805 cm3 |
| Transmission | Propulsion |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 850 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 235 mm |
| Largeur | 1 740 mm |
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Sous l'appellation Fiat 520, on retrouve deux modèles différents fabriqués par le constructeur italien Fiat :
- la Fiat 520 Super Fiat durant les années 1921/22,
- la Fiat 520 de 1927 à 1930. Elle sera remplacée par la Fiat 521.
La Fiat 520 Super Fiat[modifier | modifier le code]
Remontant à 1920, cette voiture exceptionnelle fut la seule voiture au monde, de cette époque, et pendant bien des années, à bénéficier d'un moteur 12 cylindres en V de 6 805 cm³ développant 90 HP.
Livrée en version limousine, torpédo et Dorsay torpedo, on n'a dénombré que 5 exemplaires construits.
| Fiat 520 | ||||||||
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| Marque | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1927-1930 | |||||||
| Production | 21,603 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Gamme supérieure | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Fiat 120 - 6 cylindres essence 2.244 cm3 | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 280 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 150 mm | |||||||
| Largeur | 1 660 mm | |||||||
| Hauteur | 1 730 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat 520[modifier | modifier le code]
La Fiat 520 fut présentée en 1927. Voiture de catégorie supérieure mais de taille raisonnable, elle était équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne monobloc de 2244 cm3 développant 46 cv.
C'est une des premières voitures à avoir le volant à gauche pour une conduite à droite ; jusqu'alors le poste de conduite était à droite.
Plus de 20 000 exemplaires furent construits jusqu'en 1929.
Une version spécifique Fiat 520T - Taxi, qui remplaçait la Fiat 501 T, bâtie sur une carrosserie Landaulet pour 4 passagers fut présentée en 1928, équipée d'un moteur 6 cylindres de 1 866 cm³ développant 35 cv. Plus de 600 exemplaires furent construits jusqu'en 1930.
La Fiat 520 sera remplacée par la Fiat 521 en 1928.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
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