Fiat Oggi

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Fiat Oggi
Fiat Oggi

Marque Drapeau : Italie Fiat
Années de production 1983 - 1985
Classe Berline
Usine(s) d’assemblage Drapeau : Brésil Usine Fiat-Betim
Moteur et transmission
Énergie essence, alcool, diesel
Moteur(s) 1.3 L Straight-4
1.4 L Straight-4
Cylindrée 1 297 ou 1 415 cm3
Puissance maximale 57 ch (42 kW)
Transmission 5 vitesses
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 820 kg
Vitesse maximale 141 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes Berline
Dimensions
Longueur 3 970 mm
Largeur 1 570 mm
Hauteur 1 340 mm
Empattement 2 220 mm
Volume du coffre 440 dm3
Chronologie des modèles
Fiat Duna Suivant

La Fiat Oggi était une voiture produite par Fiat au Brésil de 1983 à 1985.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La Fiat Oggi est une deux portes berline basée sur la Fiat 147, produite à Betim au Brésil de 1983 à 1985. Elle a été commercialisée en Amérique du Sud pour concurrencer la Chevrolet Monza, la Volkswagen Gol et la Ford Escort. Elle était dotée d'un coffre de 440 litres[1], le deuxième plus gros volume après celui de la Chevrolet Monza. Le concept des voitures tri-corps est très apprécié en Amérique du Sud. Elle sera remplacée en 1985 par la Fiat Prêmio.

Moteur[modifier | modifier le code]

La Fiat Oggi était équipée d'un moteur à essence 1,3 L de 60 chevaux. Une version CSS a été développée en 1984, possédant un moteur 1,4 L de 1 415 cm3 pour une course automobile au Brésil. Cette version a été vendue à 300 exemplaires.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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