Aller au contenu

Phare de Patiras

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 24 mars 2020 à 02:09 et modifiée en dernier par Bot de pluie (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.
Phare de Patiras
Le phare de Patiras vu de Pauillac
Localisation
Coordonnées
Baigné par
Site
Localisation
Histoire
Construction
Mise en service
Désactivation
Gardienné
non
Visiteurs
oui
Architecture
Hauteur
9 m
Élévation
37 m
Marches
133Voir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
ARLHS
MarineTraffic
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France
Localisation sur la carte de la Gironde
voir sur la carte de la Gironde

Le phare de Patiras ou Phare Saint-Paul[1],[2] est un phare, aujourd'hui éteint, situé au nord-ouest de l'île de Patiras, sur la commune de Saint-Androny au milieu de l'estuaire de la Gironde, en face de Pauillac, dans le sud-ouest de la France.

Histoire

Le phare de Patiras a été édifié sous Napoléon III (par décret du ) sur l'île de Patiras, il fut allumé le [3]. Le phare mesure 46 mètres (9 mètres d'élévation plus 37 mètres de hauteur de construction) au-dessus du niveau de la mer, pour atteindre son sommet il faut gravir 133 marches (129 intérieures et 4 extérieures).

Fin 1992, le phare est éteint.

Il est affecté au Conservatoire du littoral à titre définitif le , et porte le nom de Phare Saint-Paul[1] mais sa gestion et son animation sont confiées à « L’Assaut des Îles ». Il est visitable au départ de Blaye et se loue pour des réceptions dans l’ancienne maison du gardien, qui a été transformée à cet effet par son propriétaire Philippe Lacourt[4].

Notes et références

  1. a et b « L'île de Patiras »
  2. « Phare de Patiras »
  3. « Patiras »
  4. « Le refuge de Patiras »

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17515/13, trois plans du phare de Patiras datant de 1896.