Volkswagen Multivan

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Le Volkswagen Multivan est un véhicule de plaisance produit par Volkswagen depuis 2003.

Histoire[modifier | modifier le code]

Volkswagen Multivan I (Amérique du Sud) (1985-1990)
Volkswagen Multivan II (Amérique du Sud) (1990-2003)

Multivan n'est pas un nom déposé en Europe au XXe siècle, auparavant. Apparu la première fois en 1985, il désignait en réalité les deux générations des Volkswagen Transporter T3 et T4 en Amérique du Sud. En 1990, le Transporter T4, à son lancement, s'appelait aussi Eurovan mais en Amérique du Nord, de 1992 à 2003. Lorsque le Transporter T5 sortit en 2003, au XXIe siècle, le nom Multivan disparut en Amérique là où il ne fut plus vendu et dont ce fut la version civile du Transporter.

Première génération (2003-2015)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Multivan I
Volkswagen Multivan

Appelé aussi Volkswagen Transporter
Volkswagen California
Volkswagen Caravelle
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2003 - 2015
Phase I : 2003 - 2005
Phase II : 2005 - 2009
Phase III : 2009 - 2015
Classe Monospace
Moteur et transmission
Énergie diesel
Moteur(s) 2.0 TDI 102 FAP
2.0 TDI 140 FAP
2.0 BiTDI 180 FAP [1]
Cylindrée 1968 cm3
Puissance maximale 102 à 180 ch
Couple maximal 250 à 400 Nm
Transmission Traction et 4Motion
Poids et performances
Poids à vide 2022 à 2094 kg
Vitesse maximale 157 à 191 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 à 17,9 s
Consommation mixte 7,5 à 7,8 L/100 km
Émission de CO2 203[2] à 317[3] g/km
Dimensions
Longueur 4892 mm
Largeur 1904 mm
Hauteur 1970 mm
Empattement 3000 mm
Volume du coffre 4300 dm3
Chronologie des modèles

Phase 1 (2003-2005)[modifier | modifier le code]

La première génération du Volkswagen Multivan fut lancée en Europe en 2003. C'est la version monospace du Volkswagen Transporter. Il est produit aussi en Allemagne, au Royaume-Uni, en Russie, en France, en Turquie et au Singapour. Ce modèle est assemblé à Hanovre et les pièces sont construites en Pologne à Poznań. Il fut décliné en version utilitaire (fourgon, plateau, double cabine, combi), mais aussi en monospace (Multivan, Caravelle) et en petit camping-car (California). Plus tard, de nombreuses séries spéciales ont été produites.

Phase 2 (2005-2009)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Multivan I Phase II
Volkswagen Multivan I Phase II

En 2005, le Multivan reçoit un léger restylage. Les phares intègrent des clignotants à petits cercles à côté tandis que les feux arrière sont redessinés.

Phase 3 (2009-2015)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Multivan I Phase III
Volkswagen Multivan I Phase III

Et fin 2009, le monospace, pour lutter contre le récent Nissan NV200, est encore retouché. Les phares sont encore redessinés : ils sont à fond noir, les petits clignotants arrondis ont disparu et ils se retrouvent en haut des deux optiques. Le Multivan, tout comme le Transporter, reçoit une nouvelle calandre à barrettes qui est la nouvelle orientation stylistique Volkswagen inaugurée par la Golf 6.

Pour le Multivan, les feux arrière sont à masque galbé avec les optiques rectangulaires blanches en bas, faisant référence au nouveau style des modèles VW alors que le Transporter garde ceux de son premier lifting de 2005. Contrairement au Multivan, ce fut le premier repoudrage du Transporter fin 2009.

Seconde génération (2015-...)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Multivan II
image illustrative de l’article Volkswagen Multivan

Appelé aussi Volkswagen Transporter
Volkswagen California
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production Depuis 2015
Classe Monospace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
2.0 150/204
Diesel
2.0 TDi 82/102/150/204
Cylindrée 1 968 cm3
Puissance maximale 82 à 204 ch Euro 6
Couple maximal 340 à 1 500 Nm
Transmission Intégrale (4Motion)
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
DSG à double embrayage à 7 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 2 240 kg
Vitesse maximale 182 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12,9 s
Consommation mixte 5,5 à 7,4 L/100 km
Émission de CO2 161 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis Volkswagen T5
Dimensions
Longueur 4 890 mm
Largeur 1 900 mm
Hauteur 1 970 mm
Empattement 3 000 mm
Volume du coffre 720 à 4 525 dm3
Chronologie des modèles
Volkswagen Multivan T6

La seconde génération du Volkswagen Multivan a été lancée en au Salon de Francfort 2015 et s'inspirere du T5[4] . Il a une série spéciale en rouge et blanc tout comme le premier Transporter, le Combi de 1950[5] .

Motorisations[modifier | modifier le code]

  • 2.0 TDI 150 BVM6
  • 2.0 TDI 150 DSG7
  • 2.0 TDI 150 4Motion BVM6
  • 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
  • 2.0 TDI 204 BVM6
  • 2.0 TDI 204 DSG7
  • 2.0 TDI 204 4Motion BVM6
  • 2.0 TDI 204 4Motion DSG7
  • 2.0 TSI 150 BVM6
  • 2.0 TSI 204 DSG7
  • 2.0 TSI 204 4Motion DSG7

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Conceptline
  • Trendline
  • Freestyle (non importée en France)
  • Comfortline (non importée en France)
  • Edition 30 (non importée en France)
  • PanAmerica (non importée en France)
  • Highline (non importée en France)
  • Carat
  • Carat Edition
  • Generation Six
  • Business
  • Trendline "Blue & Cool", série spéciale été 2016, nombreuses options gratuites

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiches techniques Volkswagen Multivan 2013
  2. Pour le modèle Toit relevable TDI (150ch) d'après l'Ademe.
  3. Pour certains modèles V6 (204ch) d'après l'Ademe.
  4. « Volkswagen Transporter T6 : infos et photos du nouveau Transporter et Multivan », sur L'Argus, (consulté le 18 avril 2015)
  5. « Volkswagen Multivan Generation Six : une série spéciale pour le T6 », sur L'Argus, (consulté le 18 avril 2015)