Panhard General Defense Véhicule blindé léger

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Panhard GD VBL
Image illustrative de l’article Panhard General Defense Véhicule blindé léger
Un VBL en opération en Afghanistan dans le cadre de la FIAS
Caractéristiques de service
Service reconnaissance,combat antichar
Production
Variantes VBL 7.62, VBL 12.7, VBL MAG, VBLL
Caractéristiques générales
Équipage Equipage : 2 (chef d'engin, pilote) + 1 tireur MILAN version anti-char
Longueur 3,92 m (4 m pour la version longue)
Largeur 2,02 m
Hauteur 1,70 m
Masse au combat 3,8 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type 11.5 mm protection contre le 7,62 × 51 mm OTAN et les éclats du champ de bataille (protection stanag niveau 1)
Armement
Armement principal poste de tir MILAN (6 missiles) version anti-char,Mitrailleuse de 7,62 mm
Armement secondaire Mitrailleuse de 7,62 mm
Mobilité
Moteur Moteur XD3T Peugeot Diesel turbocompressé
DW10FC a partir de juillet 2018[1]
Puissance 95 ch DIN (70 kW)
130 ch avec le DW10FC [1]
Transmission Boîte de vitesses automatique ZF 3 HP 220
Suspension À roues indépendantes
Vitesse sur route 95 km/h sur route
5,4 km/h sur l'eau
Puissance massique 24 ch/tonne
Autonomie 600 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Panhard GD Véhicule blindé léger, abrégé en VBL, est un véhicule blindé léger permettant d'effectuer des reconnaissances ou des liaisons sous blindage, tout en étant protégé contre les attaques NRBC. Il est aérotransportable, hélitransportable, parachutable et amphibie. Il a été développé à partir des années 1980 par la société Panhard General Defense. Il est entré en service dans l'armée de Terre française en 1990.

Versions[modifier | modifier le code]

VBL version Milan
Intérieur du Véhicule Blindé Léger

Il existe une version « châssis court » (VBL classique) et une autre « châssis long » (VB2L ou VBR pour Véhicule Blindé à roues). À partir de ces deux versions de base, la société Panhard a développé 13 versions :

  • Éclairage : 1 mitrailleuse de 7,62 mm - des optiques à intensification de lumière pour la conduite de nuit - des appareils de détection NBC ;
  • VBL Milan : équipé en plus d'un lance-missiles anti-char Milan d'une portée de 1 900 m avec 6 missiles embarqués ;
  • VBL Eryx : destiné au combat anti-char courte portée, jusqu’à 600 mètres, des unités blindées ou mécanisées, il est équipé du poste de tir pour missiles Eryx avec 4 missiles embarqués ;
  • VBL AT4CS : destiné au combat anti-blindé très courte portée, jusqu’à 250 m avec emport de 5 munitions ;
  • VBL PC (châssis long) : poste de commandement avec 2 postes radio VHF et un poste HF/BLU ;
  • VBL RECO 12.7 : équipé d'une mitrailleuse de 12,7 mm en superstructure, d'une portée maximale effective de 2 000 m ;
  • VBL RECO lance-grenades : équipé d'un lance-grenades de 40 mm d'une portée de 2 000 m ;

Versions export[modifier | modifier le code]

  • VBL TOW : équipé d’un poste de tir lance-missiles anti-char américain TOW, destiné au combat anti-char longue portée, jusqu’à 3 750 m. Emport de 4 munitions ;
  • VBL canon de 20 mm : (prototype) est équipé d’un tourelleau armé d’un canon automatique de 20 mm permettant au tireur de sélectionner le type de munitions selon la cible (véhicules non blindés, blindés légers et moyens, hélicoptères). Ce véhicule permet le déplacement rapide d’un moyen d’appui performant contre l’infanterie, les véhicules de combat blindés et les fortifications (anti-sniper dans les immeubles, tir de précision) ;

Versions prototype[modifier | modifier le code]

  • VBL Tourelle fermée : est équipé d’une arme de 12,7 mm en superstructure installée sur tourelle à commande électrique déportée.
  • VBL Source: est développé par THALES sous mandat DGA. Il consiste en un système d'acquisition vidéo, thermique et laser monté sur un mât entièrement rétractable. Il a été présenté à l'Eurosatory en .
  • VBL Mistral (en cours de définition) : il sera destiné à emporter sous blindage le poste de tir sol-air MISTRAL destiné à protéger les forces en opérations avec 6 missiles emportés.
  • VBL Azur (action en zone urbaine) : modifié pour le combat en zone urbaine, ce véhicule devrait être équipé de coupe-fils, de lance-grenade (à l'avant et à l'arrière), d'un pare-buffle, d'un panneau d'identification, de porte-coffres latéraux et d'un phare de recherche[2]

VBL Ultima « régénérés[modifier | modifier le code]

A partir de juillet 2018, les véhicules français font l'objet d'une revalorisation. Le VBL Ultima « régénérés » est équipé d'un moteur DW20F de PSA de 130 CV, d'une boîte automatique Mercedes, d'un renforcement des suspensions, d'une modification du circuit de freinage. Son PTAC est de 5,2 t et sa charge utile de 1,3 t. 730 sont prévus en 2025 et 70 de plus en 2030[3]

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

16 pays ont acheté des VBL en 2018[1] :

Unités françaises équipées de ce véhicule[modifier | modifier le code]

Liste non exhaustive (1 390 véhicules au d'un âge moyen de 21 ans avec un taux de disponibilité de 60 % ayant une MCO de 14 194 €[5] sur environ 1 600 livrés) :

VBL du 3ème régiment de hussards à la Place de la République de Metz le 13 juillet 2018

Il est censé être remplacé par le véhicule blindé d'aide à l'engagement (VBAE) à partir de 2025/2030[6].

Engagements[modifier | modifier le code]

Cet engin léger a participé à toutes les opérations militaires françaises depuis les années 1990.

Un VBL français appartenant au Régiment d'Infanterie Chars de Marine (RICM) a été endommagé par un engin explosif, le mercredi 27 février 2013, lors des opérations dans l'Adrar des Ifoghas (Mali). Deux soldats ont été blessés, l'un légèrement, l'autre plus sérieusement[7][pertinence contestée].

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b et c « PSA Powertrain », sur PSA Powertrain (consulté le 16 septembre 2020).
  2. ↑ Raids no 252 de mai 2007, p. 38
  3. ↑ http://www.opex360.com/2018/05/30/projet-futur-vehicule-blinde-daide-a-lengagement-de-larmee-de-terre-lance-2025/
  4. ↑ « Question N° : 47347 de M. François Cornut-Gentille ( Union pour un Mouvement Populaire - Haute-Marne ) », sur Assemblée nationale française, (consulté le 22 juillet 2014).
  5. ↑ « Question N° 25691 de M. François Cornut-Gentille (Les Républicains - Haute-Marne ) », sur Assemblée nationale française, (consulté le 28 mai 2020)
  6. ↑ Laurent Lagneau, « La prolongation des Véhicules blindés légers (VBL) à l’étude », sur ttp://www.opex360.com/, (consulté le 7 novembre 2016).
  7. ↑ - Ouest France

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

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Blindés et cavalerie
Infanterie et transport de troupes
Génie
Artillerie
Train et Matériel ; matériel logistique
Aviation légère de l'Armée de terre
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