Moteur XD Indenor

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Moteur XD Indenor

Constructeur

Le moteur XD Indenor est un moteur thermique automobile à combustion interne, diesel quatre temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution mise à part les types XD85 et XD88 (entrainement par cascade de pignon), avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par la société Indenor entre 1963 et 1992.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le moteur XD a vu une utilisation intensive par Peugeot. Ce moteur a fait de Peugeot l'une des marques leader dans le domaine des voitures diesel. Les origines du moteur XD remonte en 1959, quand la Peugeot 403 Diesel a été lancée, le moteur TMD 85 (1.8 D), a servi de base au moteur XD. Plusieurs voitures en sont équipées, non seulement des Peugeot mais aussi des marques concurrentes, ce qui montre la qualité, l'économie et de la robustesse de ces moteurs. Il y a peu de différences entre le moteur TMD et le tout premier moteur XD, de type XD85 (où le nombre indique la mesure de l'alésage) : parmi elles, il y avait des évolutions qui vont augmenter sa puissance à 55 ch et également l'inclinaison du moteur XD85 à 20°. Le moteur XD a été développé en 8 variantes, dont les caractéristiques sont présentés dans le tableau suivant: s'il vous plaît notez que les deux applications relatives aux Peugeot 404 (les deux premières rangées) montrant la valeur maximale de puissance selon SAE, la suite montrant les chevaux en valeur DIN.

Types Alésage/
et Course
Cylindrée) Taux de
compression
Alimentation Puissance
(ch / tr/min)
Couple
(Nm / tr/min)
Applications Année de
production
XD85 85x80 1 816 cm3 21 Diesel atmosphérique à injection indirecte 55 - Peugeot 404 Diesel Commerciale / Familiale 1962-64
XD88 88x80 1 948 cm3 68/4500 119/2250 Peugeot 404 Diesel 1963-72
65 - Peugeot 404 Diesel 1972-75
56/4500 121/2000 Peugeot 504 LD 1973-79
Peugeot 504 Commerciale Diesel 1972-74
48 - Peugeot J7 1400 kg Diesel 1965-78
XD90 90x83 2112 22.2 Diesel atmosphérique à injection indirecte 65/4500 126/2000 Peugeot 504 Diesel / 504 GLD 2.1 1970-80
Peugeot 504 Diesel Break 1971-79
Peugeot 504 Break GLD 2.1 1977-78
Peugeot 504 Familiale Diesel 2.1 1971-77
Peugeot 504 GRD/SRD 1980-83
UMM 4x4 1977-84
Ford Granada Mk2 1977-85
Peugeot J7 1400 kg Diesel 1978-80
XD2 94x83 2 304 cm3 22.2 Diesel atmosphérique à injection indirecte 70/4500 134/2000 Peugeot 504 GLD 2.3 1978-80
Peugeot 504 Break GLD 2.3 1978-80
Peugeot 504 Familiale Diesel 2.3 1978-83
Peugeot 504 Break GRD 2.3 1980-83
Peugeot 505 GRD/SRD 1979-82
Peugeot 505 Break GLD 1982
Ford Sierra Mk1 2.3 D 1982-89
Peugeot J7 1800 kg Diesel 1978-80
XD2S 94x83 2 304 cm3 21 Turbo diesel à injection indirecte 80/4150 185/2000 Peugeot 505 GRD Turbo/SRD Turbo 1981-84
Peugeot 604 2.3 DTurbo/GRD Turbo/SRD Turbo 1979-83
Talbot Tagora 2.3 DT 1980-83
XD3 94x90 2 498 cm3 23 Diesel atmosphérique à injection indirecte 75/4500 148/2000 Peugeot 505 GLD 1982-92
Peugeot 505 GRD 1981-87
Peugeot 505 SRD 1981-82
Peugeot 505 Break GLD/Break GRD 1982-92
Peugeot 505 Break SRD 1982-84
Peugeot 505 Familiale Diesel 1982-88
Peugeot 505 GRD Familiale 1986-91
Peugeot P4 -
XD3T 94x90 2 498 cm3 21 Turbo diesel à injection indirecte 95/4150 206/2000 Peugeot 505 GTD Turbo 1983-85
Peugeot 505 SRD Turbo 1985-87
Peugeot 505 STD Turbo 1988
Peugeot 505 Break GTD Turbo 1985-86
Peugeot 604 GTD Turbo 1983-85
XD3TE 94x90 2 498 cm3 21 Turbo diesel à injection indirecte 110/4150 235/2000 Peugeot 505 GTD Turbo 1986-92
Peugeot 505 STD Turbo 1992
Peugeot 505 Break GTD Turbo 1987-88

Les autres constructeurs[modifier | modifier le code]

Le moteur XD a équipé certains véhicules hors route de Indian Mahindra, certaines camionnettes Leyland, et certains modèles de Soviétique Volga. Les versions XD2 et XD3 ont également été montés sur jeep UAZ, importé en Italie, y compris le modèle Jeep UAZ-469 , importés par la firme Martorelli de Rome pour remplacer le moteur essence de 2 445 cm3 à carburateur d'origine par le XD3 à 2 498 cm3.

Notes et références[modifier | modifier le code]