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Marché automobile français en 2022

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Le marché automobile français des voitures particulières en 2022 s'établit à 1 529 035 unités vendues[1], soit une baisse de 7,83 % par rapport à 2021 (1 659 003 immatriculations)[2].

Évolution du marché français

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(en milliers de véhicules neufs)

Synthèse du marché 2022

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  • Les ventes de véhicules neufs baissent de 7,83 % par rapport à 2021.
  • Le marché de l’occasion baisse également par rapport à 2021 avec 5 127 955 immatriculations[3].
  • Peugeot reste n°1 des ventes devant Renault avec 16,06 % de part de ventes contre 15,46 %.
  • La Peugeot 208 devance la Dacia Sandero (2e) et la Renault Clio (3e) au palmarès des ventes hexagonales.
  • La Dacia Sandero III conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers[4].
  • La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2022 avec 161 508 exemplaires[5].
  • La France compte 38 856 000 voitures en circulation pour un âge moyen de 10,8 ans[6] et une distance moyenne parcourue de 11 957 km par véhicules.

Classements

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Classement par type d'énergie

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Parts de marchés par type d'énergie[7]
Énergie Volume de ventes 2022 Variation Part de marché
Essence en diminution 37,2 %
Diesel en diminution 15,6 %
Hybride en diminution 12,4 %
Hybride rechargeable en diminution 8,3 %
Électricité en augmentation 13,3 %
GPL
Superéthanol E85
GNV
Hydrogène

Classement des modèles les plus vendus en France

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Peugeot 208 II, meilleure vente du marché français 2022
Les voitures les plus vendues en France en 2022[2],[7]
Rang 2022 Rang 2021 Modèle Ventes Part de marché
1re en stagnation 1re Peugeot 208 88 812 5,8 %
2e en augmentation 3e Dacia Sandero 64 293 4,2 %
3e en diminution 2e Renault Clio 64 012 4,2 %
4e en augmentation 5e Citroën C3 58 880 3,9 %
5e en diminution 4e Peugeot 2008 51 454 3,4 %
6e en stagnation 6e Renault Captur 45 577 3 %
7e en augmentation 19e Peugeot 308 41 656 2,7 %
8e en diminution 7e Peugeot 3008 36 281 2,4 %
9e en stagnation 9e Dacia Duster 31 648 2,1 %
10e en augmentation 22e Renault Arkana 31 638 2,1 %
11e en diminution 8e Toyota Yaris 31 115 2 %
12e en augmentation 13e Fiat 500 27 527 1,8 %
13e en augmentation - Toyota Yaris Cross 23 577 1,5 %
14e en diminution 10e Renault Twingo III 22 535 1,5 %
15e en augmentation - Citroën C5 Aircross 20 653 1,4 %
16e en augmentation 25e Ford Puma 20 511 1,3 %
17e en diminution 12e Citroën C3 Aircross 19 969 1,3 %
18e en augmentation - Dacia Spring 18 326 1,2 %
19e en diminution 15e Volkswagen Polo 18 215 1,2 %
20e en diminution 11e Renault Mégane 17 818 1,2 %
21e en augmentation 23e Hyundai Tucson IV 17 584 1,2 %
22e en diminution 21e Volkswagen T-Roc 17 221 1,1 %
23e en diminution 14e Tesla Model 3 17 005 1,1 %
24e en diminution 20e Peugeot 5008 16 265 1,1 %
25e en augmentation 27e Mini IV 16 244 1,1 %
26e en augmentation - Renault Megane E-Tech Electric 15 580 1 %
27e en augmentation - Dacia Jogger 15 379 1 %
28e en diminution 26e Opel Corsa VI 14 903 1 %
29e en diminution 17e Citroën C4 13 592 0,9 %
30e en augmentation - Kia Sportage 13 103 0,9 %
31e en augmentation - Volkswagen T-Cross 13 002 0,9 %
32e en augmentation - Hyundai Kona 12 693 0,8 %
33e en diminution 16e Renault Zoe 12 180 0,8 %
34e en diminution 30e Volkswagen Golf 12 179 0,8 %
35e en augmentation - Toyota Corolla 11 930 0,8 %
36e en augmentation - Toyota C-HR 11 901 0,8 %
37e en augmentation - Tesla Model Y 11 892 0,8 %

Classement par marques

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Classement par marques automobiles[8],[9],[10],[11],[12]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2022 Volume de ventes 2021 Variation Part de marché
1re Peugeot 245 608 285 933 en diminution 14,1 % 16,06 %
2e Renault 236 405 268 975 en diminution 12,1 % 15,46 %
3e Dacia 130 855 125 205 en augmentation 4,51 % 8,56 %
4e Citroën 129 883 161 883 en diminution 19,77 % 8,49 %
5e Toyota 100 268 96 170 en augmentation 4,26 % 6,56 %
6e Volkswagen 97 292 105 299 en diminution 7,6 % 6,36 %
7e Mercedes-Benz 47 977 50 789 en diminution 5,54 % 3,14 %
8e Hyundai 47 106 45 241 en augmentation 4,12 % 3,08 %
9e Ford 47 095 43 777 en augmentation 7,58 % 3,08 %
10e Kia 46 224 44 215 en augmentation 4,54 % 3,02 %
11e BMW 45 439 45 970 en diminution 1,15 % 2,97 %
12e Audi 43 687 50 083 en diminution 12,77 % 2,86 %
13e Fiat 36 508 39 914 en diminution 8,53 % 2,39 %
14e Opel 36 052 37 393 en diminution 3,59 % 2,36 %
15e Tesla 29 199 26 446 en augmentation 10,41 % 1,91 %
16e Škoda 28 904 30 399 en diminution 4,92 % 1,89 %
17e Nissan 27 169 26 414 en augmentation 2,86 % 1,78 %
18e Mini 25 649 25 337 en augmentation 1,23 % 1,68 %
19e DS 20 959 22 782 en diminution 8 % 1,37 %
20e Suzuki 14 750 22 907 en diminution 35,61 % 0,96 %
21e Seat 13 684 26 702 en diminution 48,72 % 0,89 %
22e Volvo 13 515 17 285 en diminution 21,81 % 0,88 %
23e MG 12 666 4 498 en augmentation 174,22 % 0,83 %
24e Cupra 7 555 3 991 en augmentation 88,59 % 0,49 %
25e Mazda 7 040 9 481 en diminution 25,75 % 0,46 %
26e Jeep 5 727 10 822 en diminution 47,08 % 0,37 %
27e Honda 5 438 5 374 en augmentation 1,19 % 0,36 %
28e Land Rover 4 372 6 078 en diminution 28,07 % 0,29 %
29e Porsche 3 857 4 487 en diminution 14,04 % 0,25 %
30e Lexus 3 256 4 704 en diminution 30,78 % 0,21 %
31e Lynk & Co 3 098 300 en augmentation 932,67 % 0,2 %
32e Alfa Romeo 3 090 1 541 en augmentation 100,52 % 0,2 %
33e Mitsubishi 2 439 1 967 en augmentation 23,99 % 0,16 %
34e Alpine 2 138 1 594 en augmentation 32,14 % 0,14 %
35e Smart 1 341 1 602 en diminution 16,29 % 0,09 %
36e Jaguar 1 093 1 718 en diminution 36,38 % 0,07 %
37e Ferrari 289 333 en diminution 13,21 % 0,02 %
38e Maserati 213 148 en augmentation 43,92 % 0,01 %
39e Aiways 200 258 en diminution 22,48 % 0,01 %
40e Lamborghini 105 121 en diminution 13,22 % 0,01 %
41e Bentley 97 86 en augmentation 12,79 % 0,01 %
42e Caterham 79 116 en diminution 31,9 % 0,01 %
43e Secma 75 78 en diminution 3,85 % 0 %
44e PGO 63 - - 0 %
45e Aston Martin 55 62 en diminution 11,29 % 0 %
46e Morgan 51 - - 0 %
47e Mobilize 34 - en augmentation 0 %
48e Subaru 28 67 en diminution 58,21 % 0 %
49e Chevrolet 22 9 en augmentation 144,44 % 0 %
50e SsangYong 18 120 en diminution 85 % 0 %
51e Lotus 16 103 en diminution 82,42 % 0,01 %
52e McLaren 8 11 en diminution 27,27 % 0 %
53e Rolls-Royce 6 12 en diminution 50 % 0 %
54e Cadillac 4 8 en diminution 50 % 0 %
55e Leapmotor 2 - en augmentation 0,03 %
56e Bugatti 2 - - 0 %
57e Donkervoort 2 - en augmentation 0 %
58e Devalliet 1 - en augmentation 0 %
59e Dallara 1 - en augmentation 0 %
60e Seres 1 - en augmentation 0 %

Constitution des groupes automobiles en 2022

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Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références

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  1. ↑ Jacques Chevalier, Yves Maroselli, « Nouvelle année noire pour le marché automobile français en 2022 », Le Point,
  2. ↑ a et b Éric Houguet, « La Peugeot 208 devant la Dacia Sandero et la Renault Clio en 2022 en France », sur www.latribuneauto.com,
  3. ↑ Éric Houguet, « Le marché 2022 des véhicules d'occasion en baisse à 5 127 955 immatriculation », sur www.latribuneauto.com,
  4. ↑ Julien Bonnet, « La Dacia Sandero est restée la voiture la plus vendue aux particuliers en 2022 », BFMTV,
  5. ↑ Thomas Verbrugghe, « La Toyota Yaris Cross passe devant la Yaris et devient l’auto la plus produite en France », Turbo,
  6. ↑ Gatien-Hugo Riposseau, « Parc automobile français 2022. La voiture de Monsieur tout le monde en chiffres », L'Argus,
  7. ↑ a et b Audric Doche, « Marché automobile français : 2022, année du basculement ? », L'Automobile Magazine,
  8. ↑ Éric Houguet, « 1 529 035 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2022 », La Tribune Auto,
  9. ↑ David Christian Koskas, « Bilan 2021 et perspectives 2022 : Volkswagen Group France », sur www.leblogauto.com, (consulté le )
  10. ↑ CCFA, « Flash Marché publication mensuelle - PFA »
  11. ↑ « Lynk&Co, le petit chinois qui a battu Alfa-Romeo », sur www.moteurnature.com,
  12. ↑ « Immatriculations de Voitures Particulières Neuves - Publication du 31 Décembre 2022 », sur www.aaa-data.fr, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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